'奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座\'插班生\'為中國市場打造?'

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

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今天上海車展GLB概念車發佈

早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

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今天上海車展GLB概念車發佈

早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

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文/阮錦程

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GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

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GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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文/阮錦程

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GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

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GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

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GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB35 AMG 4Matic採用2.0T渦輪增壓引擎,輸出有225kW(306hp),最大扭力400Nm。不過採用的不是奔馳傳統的9AT變速箱,而是橫置的8速雙離合。不過AMG車型在4MATIC全輪驅動的支持下,百公里加速也只需5.2秒。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

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然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

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早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

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奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB35 AMG 4Matic採用2.0T渦輪增壓引擎,輸出有225kW(306hp),最大扭力400Nm。不過採用的不是奔馳傳統的9AT變速箱,而是橫置的8速雙離合。不過AMG車型在4MATIC全輪驅動的支持下,百公里加速也只需5.2秒。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG車型配有高性能剎車系統,銀色制動卡鉗和黑色AMG字體對性能迷來說是一個誘惑,前橋裝有4活塞卡鉗,配合350 x 34毫米的大型打孔通風剎車盤。而四驅系統可以把最多50%的扭力分配到後軸,顯然這也是一套公路四驅系統,別拿去真越野。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

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早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB35 AMG 4Matic採用2.0T渦輪增壓引擎,輸出有225kW(306hp),最大扭力400Nm。不過採用的不是奔馳傳統的9AT變速箱,而是橫置的8速雙離合。不過AMG車型在4MATIC全輪驅動的支持下,百公里加速也只需5.2秒。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG車型配有高性能剎車系統,銀色制動卡鉗和黑色AMG字體對性能迷來說是一個誘惑,前橋裝有4活塞卡鉗,配合350 x 34毫米的大型打孔通風剎車盤。而四驅系統可以把最多50%的扭力分配到後軸,顯然這也是一套公路四驅系統,別拿去真越野。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG只是最高性能配置,極可能未來國產的GLB低配版將會搭載現在奔馳A級上的1.3T引擎+雙離合,動力表現怎麼樣還得試駕後才能給定論。

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文/阮錦程

GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

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然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

今天上海車展GLB概念車發佈

早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB35 AMG 4Matic採用2.0T渦輪增壓引擎,輸出有225kW(306hp),最大扭力400Nm。不過採用的不是奔馳傳統的9AT變速箱,而是橫置的8速雙離合。不過AMG車型在4MATIC全輪驅動的支持下,百公里加速也只需5.2秒。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG車型配有高性能剎車系統,銀色制動卡鉗和黑色AMG字體對性能迷來說是一個誘惑,前橋裝有4活塞卡鉗,配合350 x 34毫米的大型打孔通風剎車盤。而四驅系統可以把最多50%的扭力分配到後軸,顯然這也是一套公路四驅系統,別拿去真越野。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG只是最高性能配置,極可能未來國產的GLB低配版將會搭載現在奔馳A級上的1.3T引擎+雙離合,動力表現怎麼樣還得試駕後才能給定論。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

受限於2829毫米的軸距(國產GLC L軸距為2973毫米),GLB雖然能提供第三排座椅,但發佈會概念車時候我們也試坐過,空間確實一般般。GLB35 AMG 4Matic數據顯示,第三排的座位建議不超過1.68米的乘客。

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GLA、GLC、GLE、GLS,還有一個特殊的G。奔馳家族的SUV除了G是歷史原因保留下來以外,其它的車型排列得都很整齊,例如GLA空間很小,空間更大的GLC是5座車型,GLE尺寸已經上到中大型SUV的級別,但暫時也是隻提供5座。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

然而新來的"插班生"奔馳GLB,按名字應該定位在GLA和GLC之間,但它的尺寸卻是非常大,而且能提供7座選擇。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

今天上海車展GLB概念車發佈

早在今年4月15日上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳SUV之夜上,GLB概念車全球首發。時任奔馳全球總裁蔡澈博士站臺,蔡澈博士還表示"量產的全新GLB SUV將於今年夏天發佈,它將成為又一款'中國製造,專屬中國'的梅賽德斯-奔馳車型。"

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

GLB概念車軸距有2829毫米之多,所以它能提供第三排的空間,第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平,增加裝載能力,收納郊遊的大小行李。現場看來這是一輛車身很長,車身不高,但越野風格明顯的SUV。

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GLB概念車的內飾設計

之所以說GLB是"插班生",也因為它的設計風格也奔馳其它SUV有明顯不同,反而採用了更多大G的設計元素(奔馳G在中國市場太受歡迎了)。硬朗有型的外觀設計,方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈,短前後懸的車身比例、LED越野頂燈和前後部鍍鉻護板都讓你找到大G般的越野風格。

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量產車型先出AMG版本

奔馳最新發布的GLB量產車型,而且一上來就是掛著AMG風格的GLB 35 AMG 4Matic,看似是想一下子撥高車型的定位做法,畢竟GLB這是一個全新的傢伙,市場能不能賣帳誰也不能100%肯定。

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GLB35 AMG 4Matic採用2.0T渦輪增壓引擎,輸出有225kW(306hp),最大扭力400Nm。不過採用的不是奔馳傳統的9AT變速箱,而是橫置的8速雙離合。不過AMG車型在4MATIC全輪驅動的支持下,百公里加速也只需5.2秒。

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AMG車型配有高性能剎車系統,銀色制動卡鉗和黑色AMG字體對性能迷來說是一個誘惑,前橋裝有4活塞卡鉗,配合350 x 34毫米的大型打孔通風剎車盤。而四驅系統可以把最多50%的扭力分配到後軸,顯然這也是一套公路四驅系統,別拿去真越野。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

AMG只是最高性能配置,極可能未來國產的GLB低配版將會搭載現在奔馳A級上的1.3T引擎+雙離合,動力表現怎麼樣還得試駕後才能給定論。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

受限於2829毫米的軸距(國產GLC L軸距為2973毫米),GLB雖然能提供第三排座椅,但發佈會概念車時候我們也試坐過,空間確實一般般。GLB35 AMG 4Matic數據顯示,第三排的座位建議不超過1.68米的乘客。

奔馳新車系GLB法蘭克福車展前發佈,7座'插班生'為中國市場打造?

不過GLB的外觀設計確實是不錯,受到很多國內奔馳迷的支持,我相信奔馳的品牌加上大空間,還有期待的比GLC更低的售價,未來會是奔馳的熱銷車型。

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