相信大家都知道，奔馳旗下的德系豪車擁有兩種不同樣式的車標，其中一種是立標，而另一種是大標。在大多數國內消費者眼裡，其中立標奔馳的定位更趨向於商務，相比於大標奔馳更為尊貴，更為貴氣，所以開著立標奔馳也會顯得更有面子一點。而從奔馳這個德系豪華品牌的發展歷史來看，立標奔馳也算是血統更為純正的奔馳，而大標奔馳則只是為了迎合年輕消費者而新設計的車標。由此看來，立標奔馳確實比大標奔馳更加貴氣一點。不過，我們今天將為大家帶來一款車標貴氣還要勝過立標奔馳的國產豪車，它就是紅旗HS5。
對於紅旗這個國內當之無愧的第一豪華汽車品牌，相信只要是中國人都會感到無比熟悉。紅旗自1958年誕生以來，它一直都是國內汽車工業的支柱，同時也是第一個國內自主豪華汽車品牌，為國內汽車市場的蓬勃發展貢獻了不可忽視的重要力量支持。而全新紅旗HS5作為紅旗旗下的一款中型SUV，將會在5月26號正式上市開售，而預售價在20萬到27萬之間。值得注意的是，全新紅旗HS5的整車設計造型主要來源於紅旗U-Concept概念車（2017年在上海車展首發的量產版），足可見它的外觀必是極為出眾的。而且全新紅旗HS5除了擁有極高的顏值以外，它在空間、動力性能等方面的表現也是非常的出色，一點也不比與奔馳GLC差。
就外觀而言，全新紅旗HS5更顯大氣時尚，比奔馳GLC更耐看。從前臉來看，全新紅旗HS5發動機艙蓋上那紅色"LOGO"極為引人注目，給人一種比立標奔馳更貴氣的感覺；而且全新紅旗HS5採用了直瀑式前進氣格柵造型，再加上碩大的鍍鉻飾條和十分犀利的LED前大燈，呈現出大氣穩重而又豪華尊貴的整車前臉造型。從側面來看，全新紅旗HS5採用了極為流暢的線條勾勒車身，再結合上從前臉一直延伸到尾部的腰線設計，讓整車在視覺效果下顯得更加修長，且極具運動感。從尾部來看，全新紅旗HS5採用了貫穿式尾燈設計，再輔以大量的鍍鉻飾條，讓它的尾部造型更加時尚。
在空間方面，全新紅旗HS5身為一款國產豪華SUV，它所擁有的空間表現比奔馳GLC更加出色。全新紅旗HS5的車身長寬高分別能夠達到4760mm、1907mm和1700mm，它的最大軸距能夠達到2870mm，僅從它近2米9的軸距就可以看出，它的空間雖算不上頂尖，但在眾多中型SUV之中還是處於空間較大的那一類。與全新紅旗HS5同為中型SUV的奔馳GLC，它的車身長寬高分別可以達到4765mm、1898mm和1648mm，它的最大軸距可以達到2973mm。顯而易見，全系紅旗HS5的"身軀"不如奔馳GLC寬大，這也讓它的空間比不上奔馳GLC那麼寬敞。不過在我個人看來，空間對於一款車來說並不是最重要的，只要夠用就行，且奔馳GLC的空間比紅旗HS5大得也不夠明顯。
至於動力性能，全新紅旗HS5全系都只搭載了一臺型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，再加上全系標配的6AT手自一體變速箱，讓它的最大功率可以達到224馬力。單單從動力輸出的數據來看，全新紅旗HS5的動力性能比中配版奔馳GLC更加強勁。而且更值得一提的是，全新紅旗HS5作為中國汽車品牌的引領者，它自然需要緊跟時代發展的潮流。因此，全新紅旗HS5極為注重汽車的環保性能，它全系車型的環保標準都達到了國六級別，而奔馳GLC卻只是達到了歐六級別（國六比歐六嚴苛近1倍）。由此看來，全新紅旗HS5還是一款環保標準比奔馳GLC更具優勢的豪車。
總而言之，全新紅旗HS5的空間雖不如奔馳GLC寬闊，但是它卻擁有著比奔馳GLC更出色的動力性能、以及更貴氣的專屬車標。再加上全新紅旗HS5所具有的20萬這一遠比奔馳GLC要親民的起步價，顯而易見，它所具有的市場競爭力是奔馳GLC所不能比擬的。當然，就整車實力來看，紅旗HS5比之奔馳GLC確實要遜色許多，但是畢竟價格擺在那裡，紅旗HS5畢竟比奔馳GLC便宜了近20萬，我們也不能對它要求太高了啊！你們覺得呢？