19款奔馳G63AMG運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更為搶眼，進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更為粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感 。關注進口車小凡，每天更新最新車型資訊
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梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並與全新9速手自一體式變速器相匹配，同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅系統。其中發動機的最大功率和扭矩分別為585Ps和850Nm，百公里加速時間僅為4.5s，百公里綜合油耗為13.2L，最高車速被限制在了220km/h，但如果炫裝了AMG駕駛包後可提升至240km/h。
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兩個渦輪增壓器沒有位於汽缸組的外側，而是位於汽缸“V”型夾角內。這帶來了更為緊湊的佈局、加快渦輪響應速度、相對也能降低排放。其他功能改進還包括:優化的活塞、優化的中冷器、優化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(2/3/5/8缸可根據負荷停用)等。
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兩個渦輪增壓器沒有位於汽缸組的外側，而是位於汽缸“V”型夾角內。這帶來了更為緊湊的佈局、加快渦輪響應速度、相對也能降低排放。其他功能改進還包括:優化的活塞、優化的中冷器、優化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(2/3/5/8缸可根據負荷停用)等。
2019款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
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2019款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
19款奔馳G63 內飾方面其實才全新一代G級最大的變化。新車換上了奔馳最新家族式的內飾設計，這無疑讓G級擁有了旗艦級應有的豪華感，不過經典的副駕駛席扶手和三把鎖的開關鍵依舊延續了經典設計，並設置在中控臺最顯眼的位置。
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19款奔馳G63 雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量採用了皮革的包覆。另外，新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。
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兩個渦輪增壓器沒有位於汽缸組的外側，而是位於汽缸“V”型夾角內。這帶來了更為緊湊的佈局、加快渦輪響應速度、相對也能降低排放。其他功能改進還包括:優化的活塞、優化的中冷器、優化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(2/3/5/8缸可根據負荷停用)等。
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19款奔馳G63AMG運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更為搶眼，進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更為粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感 。關注進口車小凡，每天更新最新車型資訊
梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並與全新9速手自一體式變速器相匹配，同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅系統。其中發動機的最大功率和扭矩分別為585Ps和850Nm，百公里加速時間僅為4.5s，百公里綜合油耗為13.2L，最高車速被限制在了220km/h，但如果炫裝了AMG駕駛包後可提升至240km/h。
兩個渦輪增壓器沒有位於汽缸組的外側，而是位於汽缸“V”型夾角內。這帶來了更為緊湊的佈局、加快渦輪響應速度、相對也能降低排放。其他功能改進還包括:優化的活塞、優化的中冷器、優化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(2/3/5/8缸可根據負荷停用)等。
2019款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
19款奔馳G63 內飾方面其實才全新一代G級最大的變化。新車換上了奔馳最新家族式的內飾設計，這無疑讓G級擁有了旗艦級應有的豪華感，不過經典的副駕駛席扶手和三把鎖的開關鍵依舊延續了經典設計，並設置在中控臺最顯眼的位置。
19款奔馳G63 雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量採用了皮革的包覆。另外，新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。
19款奔馳G63AMG運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更為搶眼，進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更為粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感 。關注進口車小凡，每天更新最新車型資訊
梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並與全新9速手自一體式變速器相匹配，同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅系統。其中發動機的最大功率和扭矩分別為585Ps和850Nm，百公里加速時間僅為4.5s，百公里綜合油耗為13.2L，最高車速被限制在了220km/h，但如果炫裝了AMG駕駛包後可提升至240km/h。
兩個渦輪增壓器沒有位於汽缸組的外側，而是位於汽缸“V”型夾角內。這帶來了更為緊湊的佈局、加快渦輪響應速度、相對也能降低排放。其他功能改進還包括:優化的活塞、優化的中冷器、優化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(2/3/5/8缸可根據負荷停用)等。
2019款全新奔馳G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
19款奔馳G63 內飾方面其實才全新一代G級最大的變化。新車換上了奔馳最新家族式的內飾設計，這無疑讓G級擁有了旗艦級應有的豪華感，不過經典的副駕駛席扶手和三把鎖的開關鍵依舊延續了經典設計，並設置在中控臺最顯眼的位置。
19款奔馳G63 雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量採用了皮革的包覆。另外，新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。
奔馳G63 19款 Edition 1 限量
配置:9速AMG變速箱， 白色AMG獨家黑紅雙拼內飾，幹椒紅碳纖維飾件，紅色安全帶，可調阻尼底盤，主動車道保持，主動剎車輔助，AMG紅色卡鉗 ，雷達測距，柏林之聲3D音響，電動天窗，風擋玻璃加熱，超細纖維內飾(鹿皮頂)，64色氛圍燈，360環影，停車輔助(中規智選套裝，選裝加24200)，幾何多光束LED大燈(中規G63選裝加19000元)，AMG暗夜包，增強座椅舒適包(多輪廓座椅，通風按摩)，AMG高性能Nappa真皮方向盤，底盤更運動 更靈活最高時速更高，中規無法選配) 比中規244.88萬多以下: . 幾何多光束LED大燈(中規可選裝加19000元)， . 360環影+64色氛圍燈+停車輔助(中規可選裝智享套裝24200元)。
中規無法選配:底盤更運動 更靈活最高時速更高