奔馳GLE53 AMG 4matic將上市,寶馬M系列奧迪RS系列SUV的強勁對手

奔馳 奧迪 運動型多用途車 技術 設計 格子語車 2019-04-07
奔馳GLE53 AMG 4matic將上市,寶馬M系列奧迪RS系列SUV的強勁對手

大家好,格子語車又與大家見面了,今天為大家帶來奔馳旗下的一款性能SUV——GLE53 AMG 4matic,當看到標誌性的AMG性能logo,大家就知道這部奔馳絕對不一般,5.3秒內從0加速到100公里/小時,降低燃油消耗和碳排放。電動輔助壓縮機產生高增壓,3.0升發動機的響應非常積極,不存在任何渦輪遲滯。

奔馳GLE53 AMG 4matic將上市,寶馬M系列奧迪RS系列SUV的強勁對手

新研製的EQ增壓起動交流發電機非常的搶眼,它為48V車載電氣系統供電。現有的12伏系統為照明設備、駕駛艙、信息娛樂顯示器和控制單元供電,EQ增壓起動發電機是48V系統的關鍵部件,不僅用作交流發電機,而且還負責混合動力功能。這樣可以節省更多燃油。EQ增壓起動交流發電機也負責怠速控制。

奔馳GLE53 AMG 4matic將上市,寶馬M系列奧迪RS系列SUV的強勁對手

作為高性能SUV的先驅者,在創新、駕駛動力、個性和設計方面繼續保持領先地位。新款梅賽德斯AMG GLE53 4matic為客戶提供比上一代更強的動力和更好的駕駛感受,強勁的3.0升電動發動機,雙渦輪增壓和一個電動輔助壓縮機。6缸直列發動機產生320千瓦(435馬力),最大扭矩為520牛米。它的EQ增壓啟動發電機提供16千瓦的輸出和250牛米的扭矩。

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3.0升發動機的響應非常迅猛,提供動態響應不存在渦輪滯後。六缸直列式發動機經過改進。混合動力功能輸出功率為16千瓦、扭矩為250牛米、能量回收、滑行模式以及發動機啟動/停止功能幾乎無法察覺到重新啟動。

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另一個技術是AMG行駛控制+空氣懸架,具有運動型減震器和自適應可調減震將駕駛動態與較高的行駛舒適性結合在一起。阻尼特性可以在三種模式選擇,“舒適性”、“運動性”和“運動性+”,從而使長途舒適性和運動性駕駛之間區分的更加明顯。梅賽德斯-奔馳GLE53 AMG 4matic是你的夢想之車麼,評論區發表你的不同觀點吧,歡迎收藏轉發,我們下期見。

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