一年一度的沙漠越野體驗再次來到甘肅敦煌，這座位於河西走廊最西端，擁有聞名世界天然沙漠的絲綢之路重鎮。2019年，梅賽德斯-奔馳以及梅賽德斯-AMG系列“進駐”沙漠的車型陣容更加全面了一些，藉助著沙漠中火熱的聚會，梅賽德斯-奔馳G系列越野車也迎來了車型傳承的第40個年頭。
●多款車型助陣“大G”生日宴
參加梅賽德斯-奔馳沙漠越野體驗的車型除去當紅的主角梅賽德斯-奔馳G級、梅賽德斯-AMG G級以外，在SUV家族陣營還有梅賽德斯-奔馳GLE級(參數|圖片)以及梅賽德斯-AMG GLC級越野車。轎跑車部分，梅賽德斯-AMG S級(參數|圖片)Coupe、梅賽德斯-奔馳E級Coupe以及敞篷轎跑車、梅賽德斯-AMG GT 四門跑車都在公路上亮相。
此番沙漠越野體驗的主角是兩款G級(參數|圖片)越野車，它們分別是梅賽德斯-奔馳G 500以及梅賽德斯-AMG G 63，所搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發動機分別可以輸出421匹以及585匹馬力。作為剛剛換代的全新一代G級越野車，兩款車型都擁有強悍的越野性能和公路表現。
●梅賽德斯-AMG轎跑車，公路才是主戰場
作為致敬G系列越野車40週年的配角，以梅賽德斯-AMG GT 四門跑車為首的多款轎跑車型顯然不能涉獵越野場地，在公路上的駕控表現令人滿意。轎跑車家族車型擁有著充沛的動力表現，AMG家族標誌性的排氣聲浪也凸顯出梅賽德斯-奔馳所傳承的運動特質。
●梅賽德斯-奔馳/梅賽德斯-AMG G級越野車沙漠越野體驗
動力系統方面，梅賽德斯-奔馳 G 500以及梅賽德斯-AMG G 63均搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發動機。G 500車型擁有310千瓦/421匹馬力以及610牛米的峰值扭矩，官方0-100km/h加速時間為5.9秒。G 63車型擁有430千瓦/585匹馬力以及850牛米的峰值扭矩，0-100km/h加速時間為4.5秒。
相比強勁的動力，40年來讓奔馳G級越野車引以為傲的絕對是它傲視群雄的三把差速鎖，就連越野界同樣擁有強悍實力的牧馬人也是心存敬畏吧。當然在初級越野路面以及沙漠，G級越野車只要不涉及極端條件下的脫困，開啟中間一把鎖已經足夠。
在碎石坑窪路面行駛，高速四驅狀態對於“大G”來說沒有任何壓力，也不需要打開中央差速器鎖止，智能的四驅系統以及寬厚的輪胎擁有足夠的抓地力，駕駛員只需要提前判斷路面情況，避免坑窪路面對於懸掛系統的突然撞擊即可輕鬆通過。
純沙地駕駛相比初級越野路面擁有更大難度，首先要保證車輛輪胎壓力降低，這樣能夠保證輪胎與地面擁有更大的接觸面積以減小單位面積內的壓強。起步階段，打開中央差速鎖保證四輪驅動同步轉速，一定要輕踩油門，大油門只會讓車輛陷入沙地。待車速穩步提升後，可以逐漸拉高轉速來進行沙坡行駛，在下坡階段要松油保持車輛擁有足夠穩定的行駛軌跡。
越野路段行駛同樣需要一定技巧，無論車輛需要通過多麼極限的脫困，駕駛員對於速度方面的控制尤為重要。慢速行駛感知路面狀況是最安全的駕駛過程，遇到路面障礙時，穩步提升油門深度直至車輛四驅系統將有附著力的車輪提供更強的動力，然後緩慢通過。
●梅賽德斯-AMG G級越野車公路駕駛簡單體驗
離開越野場地，G級越野車同樣表現出足夠強勁的公路性能。相比上一代G級車型，全新一代G級擁有更強的動力輸出，同時AMG風格的排氣聲浪調教也相當到位，在高轉速下鬆開油門還會發出與跑車相同的會火聲音，滿足了駕駛者對於全路況狀態的不同需求。
隨著車速逐漸提升，由於造型原因所致，車輛擁有更大的風噪，但是如果你堅持深踩油門，V8發動機仍舊會頂著風帶給你足夠強力的加速感受，此時的油耗高的難以想象。全新一代G級越野車的車內靜音效果不錯，懸掛系統在公路上也能夠提供足夠的舒適度，高高的車身行駛起來勝在氣勢。
●梅賽德斯-奔馳G級越野車簡史
其實早在1928年，奔馳Gelandewagen G1就應運而生，它或許算得上是G級的鼻祖了。1926年，德國軍方要求梅賽德斯-奔馳生產一款具有良好通過性的越野車以便軍方使用，隨後奔馳就研發出了類似於卡車Gelandewagen G1，底盤代號W103，發動機採用一臺3.1L的直列6缸發動機，最大功率50馬力，最大扭矩151牛米。
時間回到40年前，1979年，底盤代號W460的G-Wagen終於讓我們看清了G級越野車的雛形。動力系統方面，奔馳G-Wagen有多款發動機搭載，包括2.0L直列四缸、兩臺2.3L直列四缸（不同功率）、2.8L直列6缸、2.4L柴油、2.5L柴油和3.0L柴油發動機。其中2.8L汽油發動機最大功率為156馬力，最大扭矩為226牛米，與之匹配的是5速手動變速箱。
奔馳G-Wagen（W461）是W460的延續，主要用於軍用車市場。
直到1990年，底盤代號W463的奔馳G-Wagen誕生，1994年更名為G-Class，我們所見到的最多的G級越野車也正式出現。在40年的歷史中，W463 G-Class擁有時間最長、款式最多、銷量也最多的成績，後期還推出了雙門敞篷版本以及6輪版本。
●全文總結
