一般情況下，當我們踩剎車出現異響的時候，說明剎車系統存在一些問題，需要及時檢查。根據師傅的維修經驗，這些異響的故障可以分為兩種：一種是假故障，也就是說踩剎車出現的異響並不是剎車系統出現問題，而是屬於正常現象；另一種是真故障，汽車的剎車系統確實是存在問題。
這不，一輛奔馳ML350就因為踩剎車出現異響而來到修理廠檢查，汽修師傅檢查發現異響的原因是前輪剎車片存在問題。然而，剎車片是車主剛換不久的，為了解決問題，經車主同意後，剛換的剎車片被師傅拆下扔了！這讓車主很是心疼，幸好師傅換了新的剎車片就解決了問題！下圖所示，踩剎車有異響的奔馳ML350車尾。
下圖所示，它的行駛里程已經超過了13萬公里。車主說一個月前，前剎車片磨損到報警線了，就在別的修理廠換了新的剎車片。一開始，車主踩剎車有輕微異響，考慮到剎車片有磨合期就沒在意，沒想到這已經一個月了，踩剎車時的異響越來越大了，只有來檢查！
汽修師傅聽了車主描述的問題後，先是把車開到路上測試，踩剎車後確實有很大的異響，於是就決定把兩前輪給拆下檢查！下圖所示，這是左前輪的情況，輪胎已經被師傅給拆下了。綠色區域所示，剎車片還是很厚的！
下圖所示，這是右前輪的情況！箭頭所示，它的剎車片依然很厚。師傅介紹，很多時候，我們踩剎車出現的異響來自剎車片與剎車盤邊緣的稜摩擦產生的，但是這輛奔馳的剎車盤還是很平整的，並沒有出現稜。那麼，異響的原因只可能是車主換的剎車片質量有問題！
經奔馳車主同意後，師傅就把剎車片給拆了下來。下圖綠色區域所示，師傅說這樣的剎車片質量很不好，硬度太高了，剎車片的材料不好！並且它的面比較平整，說明剎車片沒有與剎車盤的邊緣存在摩擦！
下圖所示，師傅拿著拆下來的舊剎車片在砂紙上摩擦，主要是想看看剎車片的硬度。結果，舊剎車片特別難摩擦下來，硬度確實很高，進一步驗證了師傅的判斷！
下圖所示，師傅已經把兩前輪的剎車片給拆下來了，紅色區域所示，這是在剎車片上面安裝的剎車報警線，磨損到報警線時，儀表就會提示更換剎車片。此時奔馳車主有疑問，既然是剎車片的質量問題，該怎麼解決呢？師傅說，只有把舊剎車片扔了，換新的剎車片才行！車主考慮後，同意更換新剎車片試試！
下圖綠色區域所示，這是新的剎車片；紅色區域所示，這是舊剎車片。通過對比，我們可以看出新剎車片裡面的材料確實和舊剎車片有區別，到底效果如何呢？只有先換上試試！
汽修師傅換了新剎車片後，奔馳車主開著路試。幸運的是，車主踩剎車時，異響基本沒有了！這就說明原來的異響就是剎車片的問題導致的，舊剎車片質量太差，硬度過高，與剎車盤接觸就會產生異響！
奔馳車主對於維修結果很是滿意，同時也對在別的修理廠換的舊剎車片感到有些生氣，還好沒導致安全問題！希望我們車友在修車時都能到信得過的修理廠維修，希望這個維修案例能對車友有所幫助！