'「觀察」奔馳GLS中國首秀，成都車展豪華品牌車型搶先看'
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
雷克薩斯RXL車型將採用與RX相同的設計風格，長寬高尺寸分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，提供6座和7座兩種座椅佈局，對於高端用戶依然具備很高的吸引力。
動力方面，雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
捷豹XEL
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
雷克薩斯RXL車型將採用與RX相同的設計風格，長寬高尺寸分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，提供6座和7座兩種座椅佈局，對於高端用戶依然具備很高的吸引力。
動力方面，雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
捷豹XEL
捷豹將於成都車展發佈中期改款的XEL，新車主要在內飾設計上進行調整，增加了更具科技感的數字化觸控面積。中期改款的XEL在外形上變化不大，新增了R-Dynamic車身套件，從而更加強調了其自身的運動韻味。
動力方面，改款捷豹XEL將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200Ps和250Ps。
林肯飛行家
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
雷克薩斯RXL車型將採用與RX相同的設計風格，長寬高尺寸分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，提供6座和7座兩種座椅佈局，對於高端用戶依然具備很高的吸引力。
動力方面，雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
捷豹XEL
捷豹將於成都車展發佈中期改款的XEL，新車主要在內飾設計上進行調整，增加了更具科技感的數字化觸控面積。中期改款的XEL在外形上變化不大，新增了R-Dynamic車身套件，從而更加強調了其自身的運動韻味。
動力方面，改款捷豹XEL將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200Ps和250Ps。
林肯飛行家
作為林肯品牌首款插電式混合動力車型，林肯飛行家也可謂"亮點十足"，外觀幾乎和之前發佈的概念車保持了高度一致。新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。
動力方面，提供汽油版以及插電混合動力版供選擇，其中汽油版車型搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱。插電混動版車型搭載3.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，而飛行家也成為林肯家族首款採用插電混動車型。
凱迪拉克CT5
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
雷克薩斯RXL車型將採用與RX相同的設計風格，長寬高尺寸分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，提供6座和7座兩種座椅佈局，對於高端用戶依然具備很高的吸引力。
動力方面，雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
捷豹XEL
捷豹將於成都車展發佈中期改款的XEL，新車主要在內飾設計上進行調整，增加了更具科技感的數字化觸控面積。中期改款的XEL在外形上變化不大，新增了R-Dynamic車身套件，從而更加強調了其自身的運動韻味。
動力方面，改款捷豹XEL將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200Ps和250Ps。
林肯飛行家
作為林肯品牌首款插電式混合動力車型，林肯飛行家也可謂"亮點十足"，外觀幾乎和之前發佈的概念車保持了高度一致。新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。
動力方面，提供汽油版以及插電混合動力版供選擇，其中汽油版車型搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱。插電混動版車型搭載3.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，而飛行家也成為林肯家族首款採用插電混動車型。
凱迪拉克CT5
CT5是凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型。承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質。按照凱迪拉克的全球化策略，CT5已引入國產，預計將在年內上市，對標的競品是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
動力方面，搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率241Ps，傳動系統將匹配10AT變速箱。
結語
眾多新車的加入，將進一步豐富品牌的產品陣容，同時也提升了市場的競爭力。對於喜愛汽車或近期打算購車的朋友無疑將是一場視覺盛宴。
當然，除了這些豪華品牌車型之外，還有很多自主品牌新車，像吉利博越Pro、領克05，星途LX等車型都將在本次車展上市或發佈。
距離成都車展開幕僅剩十天，各大汽車品牌也陸續公佈其參展陣容。
今年成都車展舉辦的時間恰巧在車市傳統的“金九銀十”銷售旺季前夕，也就意味著今年的成都車展將成為銷售旺季前的一大秀場，作為西南地區最大規模的汽車盛會，各大車企也會抓住這一機會，展出品牌旗下最新的車型。
當中，豪華品牌車型的受關注程度日益提升，因此在車展開幕前，下面就為大家精選了幾款重磅豪車，精彩提前送上。
奔馳GLS
新一代梅賽德斯奔馳GLS曾在今年紐約車展全球首發，作為奔馳家族中的大型SUV，新車基於奔馳MHA模塊化平臺打造，採用最新設計語言使得新車看起來更加具有現代感，同時新車將提供運動套件和越野套件兩種外觀風格可選。上市後，奔馳GLS將與寶馬X7、林肯領航員以及凱迪拉克凱雷德展開競爭。
動力方面，預計搭載3.0T直列六缸發動機匹配48V微混系統和4.0TV8發動機匹配48V微混系統，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
寶馬8系
寶馬全新8系在今年上海車展完成了國內的首秀，可謂是吊足了消費者的胃口。今年六月中旬，寶馬正式公佈了全新8系的國內預售價為97-230萬元區間。共提供8系840i雙門版、敞篷版、四門版和雙門版M8等版本車型。而這款中大型旗艦轎跑也將在今年成都車展前夜正式上市。
動力方面，僅提供840i（3.0T L6）和M8（4.4T V8）兩種版本可選。
雷克薩斯RXL
雷克薩斯RXL車型將採用與RX相同的設計風格，長寬高尺寸分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，提供6座和7座兩種座椅佈局，對於高端用戶依然具備很高的吸引力。
動力方面，雷克薩斯RX車系將搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。
捷豹XEL
捷豹將於成都車展發佈中期改款的XEL，新車主要在內飾設計上進行調整，增加了更具科技感的數字化觸控面積。中期改款的XEL在外形上變化不大，新增了R-Dynamic車身套件，從而更加強調了其自身的運動韻味。
動力方面，改款捷豹XEL將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為200Ps和250Ps。
林肯飛行家
作為林肯品牌首款插電式混合動力車型，林肯飛行家也可謂"亮點十足"，外觀幾乎和之前發佈的概念車保持了高度一致。新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。
動力方面，提供汽油版以及插電混合動力版供選擇，其中汽油版車型搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，搭配10AT變速箱。插電混動版車型搭載3.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，而飛行家也成為林肯家族首款採用插電混動車型。
凱迪拉克CT5
CT5是凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型。承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質。按照凱迪拉克的全球化策略，CT5已引入國產，預計將在年內上市，對標的競品是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
動力方面，搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率241Ps，傳動系統將匹配10AT變速箱。
結語
眾多新車的加入，將進一步豐富品牌的產品陣容，同時也提升了市場的競爭力。對於喜愛汽車或近期打算購車的朋友無疑將是一場視覺盛宴。
當然，除了這些豪華品牌車型之外，還有很多自主品牌新車，像吉利博越Pro、領克05，星途LX等車型都將在本次車展上市或發佈。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基（微信號：shenyao）創辦、擁有中美兩地16萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。