'新能源汽車未來的發展已成趨勢？蔚來以來，你來不來'
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
蔚來ES8是蔚來量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級，ES8定位於7座SUV市場，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，支持換電模式。
- 蔚來EP9
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
蔚來ES8是蔚來量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級，ES8定位於7座SUV市場，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，支持換電模式。
- 蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。
搭載4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。
- 蔚來ES6
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
蔚來ES8是蔚來量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級，ES8定位於7座SUV市場，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，支持換電模式。
- 蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。
搭載4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。
- 蔚來ES6
蔚來ES6的顏值屬於非常能打的類型，絕對稱得上目前電動車市場乃至整個汽車市場中的佼佼者。整體風格與蔚來ES8有些相似，畢竟他倆是一母同胞的兄弟，肯定有蔚來一貫的風格。門把手是蔚來汽車的標誌性設計，採用隱藏式的風格，門把手與車門平行，只要輕輕觸碰門把手後端，門把手就會彈出，不僅美觀，而且實用方便。
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
蔚來ES8是蔚來量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級，ES8定位於7座SUV市場，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，支持換電模式。
- 蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。
搭載4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。
- 蔚來ES6
蔚來ES6的顏值屬於非常能打的類型，絕對稱得上目前電動車市場乃至整個汽車市場中的佼佼者。整體風格與蔚來ES8有些相似，畢竟他倆是一母同胞的兄弟，肯定有蔚來一貫的風格。門把手是蔚來汽車的標誌性設計，採用隱藏式的風格，門把手與車門平行，只要輕輕觸碰門把手後端，門把手就會彈出，不僅美觀，而且實用方便。
全新的三幅式方向盤設計，加之平底的設計風格，非常的有動感，車內的物理按鍵進一步減少，剩餘按鍵進一步集中，使得車主操作更方便，更具有現代感和科技感。中控臺上的NOMI，非常聰明，是目前汽車市場上智能車聯網系統的傑出代表，可以做非常多的表情，與車主實現智能交流，完成非常多的功能。
- 蔚來如何在當下的汽車市場中保持競爭力？
簡單來說，蔚來汽車採用了特斯拉的產品策略，蘋果的造車模式，樂視的用戶體驗。在技術方面一方面要保證電能的提供，降低用戶的成本，這個是普遍的問題，但不是智能汽車最關鍵的問題。目前蔚來汽車的核心放在了電池方面，做大部分人都買得起的電動車。他們可以重新定義用戶，但是不能重新定義汽車，在這個方面他們選擇了比特斯拉還要聰明的輕資產戰略，選擇可靠的傳統車企合作，找到了全球精英的領袖和團隊，同時還具有非常雄厚的資本支持，那麼不管在國內市場，還是面對特斯拉，這些豪華陣容的優勢都是存在的，不僅攏獲稀缺資源，也奠定了競爭優勢。在歐洲有Martin Leach坐鎮，在硅谷有Padmasree加盟，他們持續在全球招兵買馬。
新能源汽車已經成為現在汽車行業發展的一個主流方向，眾多的新能源汽車品牌如雨後春筍般湧現，比如特斯拉、北汽新能源、DENZA騰勢等。不過今天小編要給大家介紹的這個品牌比較獨特——NIO蔚來。
大家可不要以為這個品牌是進口品牌，蔚來完完全全是中國的汽車品牌，但是這個品牌有在國外有一些設計和研發中心，並且蔚來公司也彙集了全球來自各個領域的人才。NIO取意A New Day（新的一天），2017年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
- 蔚來ES8
蔚來ES8是蔚來量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級，ES8定位於7座SUV市場，座椅採用2+3+2佈局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言，支持換電模式。
- 蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。
搭載4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。
- 蔚來ES6
蔚來ES6的顏值屬於非常能打的類型，絕對稱得上目前電動車市場乃至整個汽車市場中的佼佼者。整體風格與蔚來ES8有些相似，畢竟他倆是一母同胞的兄弟，肯定有蔚來一貫的風格。門把手是蔚來汽車的標誌性設計，採用隱藏式的風格，門把手與車門平行，只要輕輕觸碰門把手後端，門把手就會彈出，不僅美觀，而且實用方便。
全新的三幅式方向盤設計，加之平底的設計風格，非常的有動感，車內的物理按鍵進一步減少，剩餘按鍵進一步集中，使得車主操作更方便，更具有現代感和科技感。中控臺上的NOMI，非常聰明，是目前汽車市場上智能車聯網系統的傑出代表，可以做非常多的表情，與車主實現智能交流，完成非常多的功能。
- 蔚來如何在當下的汽車市場中保持競爭力？
簡單來說，蔚來汽車採用了特斯拉的產品策略，蘋果的造車模式，樂視的用戶體驗。在技術方面一方面要保證電能的提供，降低用戶的成本，這個是普遍的問題，但不是智能汽車最關鍵的問題。目前蔚來汽車的核心放在了電池方面，做大部分人都買得起的電動車。他們可以重新定義用戶，但是不能重新定義汽車，在這個方面他們選擇了比特斯拉還要聰明的輕資產戰略，選擇可靠的傳統車企合作，找到了全球精英的領袖和團隊，同時還具有非常雄厚的資本支持，那麼不管在國內市場，還是面對特斯拉，這些豪華陣容的優勢都是存在的，不僅攏獲稀缺資源，也奠定了競爭優勢。在歐洲有Martin Leach坐鎮，在硅谷有Padmasree加盟，他們持續在全球招兵買馬。
在汽車如此高門檻的行業中，的確需要這樣降低燃油成本保護環境，同時能驅動消費轉型讓消費者做主的企業，如果技術方面能看齊特斯拉，用戶體驗方面符合國內市場規律，那麼我們應該給予這樣的包容和支持。
蔚來以來，你來不來？
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