引導：
【丶平凡說車原創 現代ix35 本田C-RV】現代ix35和本田C-RV同屬於緊湊及SUV，但近兩年兩車的銷量差距月拉越大，現款ix35馬上就要面臨換代，本田C-RV以在去年換代成功，對於面臨換代的車型，而且排放標準是國五，目前的中端優惠力度很大，加上近兩年當中現代汽車整體銷量下滑，現在購買ix35正是時候，但換做本田C-RV從性價比出發就略顯劣勢，中端的優惠力度很少，要知道東本在目前為止只有十代思域和C-RV是暢銷車型，如果沒有機油門事件到目前為止基本上沒有優惠。
外觀：家族式六邊形中網 簡約時尚設計風格
現代ix35的車頭前臉依然很熟悉，六邊形中網，橫向式分段格柵，水滴式的大燈組，顯得格外大氣，引擎蓋上的線條彰顯出很強的力量感，霧燈區域的造型以多變形設計，帶有運動氣息，橫向式的霧燈組周圍裝飾黑色飾板，下護板採用了黑色飾條進行裝飾。
整個前臉設計對我們來講以及再熟悉不過了，簡約丶時尚丶大氣。
本田C-RV前臉就顯得比較魁梧霸氣，兩邊隆起的引擎蓋顯得運動感很強，多邊形的大燈組和中網銀色飾條相連接，有種一體式視覺效果，橫向式黑色格柵，上方為一塊麵積較大的銀色飾條進行貫穿，中間烙印出本田LOGO，顯得十分霸氣，保險槓的包圍進行了切割式的設計風格，彰顯出立體感，霧燈區域採用了凹陷式設計，橫向式LED霧燈，下進氣格柵以黑色網狀式進行裝飾，進一步提升運動氣息，下包圍以同色塑料件進行包裹，不僅在平時走爛路會起到一定的保護能力，而且從視覺上來看，比較硬派。
C-RV的前臉相比ix35要硬派不少，就好比C-RV適合中年人開，ix35適合小青年開。
現代ix35的車身側面顯得立體感十足，腰線以貫穿式設計，一直延伸到後尾燈和前大燈組，值得一提的是，前翼子板上的線條也分體式佈局，略顯精緻感，側裙為凹陷式設計，下護板採用了塑料件進行裝飾，後視鏡進行了雙色設計，添加了流水式轉向燈，車身的C柱裝飾了銀色飾條和車頂行李架起到相互的視覺效果，C柱的後方設計了一個小窗口，拉伸了整車的尺寸。
側面屬於比較前衛的設計風格，僅僅在老款ix35進行了小幅度的升級。
本田C-RV車身的側面就沒有ix35線條感那麼強，同樣為貫穿式腰線設計，不過腰線部分並不明顯，下護板雙十了銀色飾條和黑色飾板，C柱依然設計了多邊形的尾窗，在視覺效果中，C-VR相比ix35要顯得更加修長，輛車的尺寸分別為：長×寬×高＝4435×1850×1715mm，軸距為2640mm，C-RV為：4585×1855×1679mm，軸距為2660mm，從數據上來看本田C-RV更具有優勢。
C-RV的側面顯得顯得比較中規中矩，比較符合大眾審美觀。
現代ix35的尾部顯得比較別緻，和老款相比，尾燈組做了一定的升級，提升了時尚感，但尾部的整個造型顯得比較緊湊，從車頂上的擾流板到下包圍以從窄到寬的一個設計風格，當然這樣的設計沒有任何問題，主要的問題在於幅度比較大，這樣的佈局顯得有些過於古怪。
保險槓包圍以平直的線條進行切割式設計，下包圍以黑色飾板和銀色飾板進行搭配，顯得十分魁梧大氣，和尾燈以上的部位有著鮮明的對比，不過遺憾的是排氣採用了隱藏式佈局。
本田C-RV的尾部相對ix35要更圓潤不少，雖然在擾流板下方也進行了小幅度的縮減，ix35以分段式的設計，反而C-RV採用的是一體式設計，兩種不同的設計，營造出的視覺效果截然不同，尾燈組依然採用了L字樣的設計風格，相比老款更加具有立體感，中間一條銀色飾條進行連接，中間烙印出本田LOGO，辨識度很高，尾燈組下方進行了擾流式的設計，相比ix35更具有觀賞性，尾門的兩側以L字樣的凹陷設計，和上方的尾燈出起到相呼應的視覺效果。
保險槓包圍和下護板榮威一體，黑色飾板和銀色飾板進行搭配，銀色圓形尾排雙邊共單出的佈局，顯得較強的力量感。
小結：
本篇文章分別為上下兩部分，如果放在一篇來寫，閱讀時間較長。
從外觀來看，本田C-RV和現代ix35各有千秋，C-RV看上去更加硬派大氣，比較符合大眾審美，ix35以年輕時尚為主導的設計風格，不過尾部的確需要一定時間去適應。
你們怎麼看兩者的外觀呢？你會選擇誰？歡迎前來留言討論。
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