兩扇“寶馬門”修了5.8萬？車主：4S店換了劣質門 原裝門卻消失了

【看蘇州專稿文／龍美娟李鷺】

西安奔馳事件後，“蝴蝶”已經飛走，“颶風”卻驟然到來。人們不禁頻頻發問：汽車消費究竟怎麼了？到底還存在多少的坑？維權為何“難於上青天”？近日，蘇州的寶馬車主高女士就遇到難題了。

01、寶馬車主：兩扇門修了5.8萬 質量還差

2017年5月10日，高女士的進口寶馬325由於事故，右側的兩扇車門均損壞。通過第三方保險公司，高女士的車在現代大道與興浦路交叉口的蘇州市寶景汽車銷售服務有限公司4S店進行維修。

“車輛在寶景維修，最後費用是5.8萬元，因為價格不能談妥，車放在4S店一年半。”高女士回憶說，因為保險剛剛過期，她辦理了脫保手續，這筆費用就要她自己承擔。

高女士認為，寶景4S店收費不合理，她的車只是剮蹭，換門的費用沒有那麼多。經過一年半的周旋，高女士支付4S維修店費用3.5萬元，並在2018年9月18日取車。

2019年6月9日，高女士在洗車時發現車門把手存在氧化現象。高女士告訴看蘇州記者，跟換車門後，門把手氧化很嚴重，摸上去黏糊糊，“太陽大的時候，氣溫高聚酯膠就溶了，就像糯米糰子，很黏，我原來的門質量很好的。”

（維修後的車）

此外，高女士還要求4S店歸還她原來破損的門。不過，4S店表示，維修後兩扇門給了高女士的保險公司——太平洋保險。

“我的訴求很簡單，歸還我的兩扇門；其次要修好溶膠的地方；再是車停放4S店一年的折損費要給我。”高女士說，她的車停放在維修店一年半，多處出現了鐵鏽，而且她還在正常8000元的繳納車險，這些都是損失。

02、寶馬4S店：車門嚴重破損，並無惡意扣留車輛

6月13日下午，看蘇州記者來到蘇州市寶景汽車銷售服務有限公司維修部，就此事進行了調查採訪。

不過，4S店卻表示，高女士表述與事實不符。

（維修前的車）

“我們保存的照片顯示，高女士的車當時送過來嚴重破損，你看照片門都被撞飛了，消失了一大塊。”4S店的前臺主管周其冬表示，給高女士維修的門的所有配件也是原裝進口，也是按照保險公司要求來修的。

周其冬說，維修費用是5.8萬元，維修好後車主因為另一糾紛遲遲不來取車，“我們瞭解的是她的車是借給別人開出的事故，對方不願意給費用。而她本來要走保險，因為過期2天，最後她選擇脫保自費。”最後因為費用問題還報警了，在警察的協調下雙方達成一致，維修費用3.5萬元。

而關於高女士此前破損的車門去哪了？4S店的說法是並不在維修店，而是給了保險公司。為此，他們還曾給高女士開過證明，破損的門的確不在維修店。

此次，高女士的車門把手出現了溶膠問題，周其冬表示，修理車門並不是整門替換，在換門框的基礎上，更換車門零部件。“門把手氧化時間久了車輛都會出現。如果檢測下來確實是我們的問題，根據三包法我們該保修還是保修。”

03、保險公司：這鍋我們不背

那麼，高女士原來破損的進口門到底去哪兒了？

看蘇州記者電話採訪了太平洋保險蘇州分公司，得到的迴應是高女士的門並不在保險公司。“她當時是脫保了，門肯定不在我們公司的。”太平洋保險的工作人員告訴記者，高女士從2016年—2018年5月選擇了太平保險的車險。

04、律師：專業機構判斷溶膠問題

那麼，4S店是否應該給高女士修復門把手並給她一定的折損費？

江蘇劍橋頤華（蘇州）律師事務所律師陳旭東接受看蘇州記者採訪時表示，關鍵是弄清楚門把手膠溶了的原因，這需要技術專業人士才能判斷。沒維修這個部位不代表沒責任，可能4S維修時存在影響到這個部位的問題。

而就車輛停放4S店一年的折損費問題，陳旭東認為這個問題在簽字拿車時應該已經解決了，拿車是商量後的結束，即使沒有明確說明折損一併解決，4S店在費用上作了讓步，可以認為隱含一攬子解決的意思。

目前，高女士表示要向相關部門投訴，並通過法律途徑維權。

(責編：方潔)