上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
外觀方面，貫穿式前臉造型，展現全新設計語言。進氣格柵的鍍鉻飾條延展至LED前大燈，讓運動感一目瞭然。進一步優化動態車身比例，調整車身的長、寬、高比例，使每一個維度都恰到好處。由前輪拱一直延伸至後方的腰線，以立體感凸顯雕琢之美。動感十足的車頂曲線，彰顯駕馭本色。後輪上方稜角分明的肩線拓展視覺寬度，LED尾燈造型與前大燈遙相呼應，讓途銳散發出的力量感由車頭延續至車尾。夜間行駛時，智能矩陣式LED大燈提供多達12種動態照明模式，可智能優化照明效果。配合夜視系統可通過短暫閃光照亮潛在危險區域內的行人，讓途銳在夜色之中安全馳騁。
上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
外觀方面，貫穿式前臉造型，展現全新設計語言。進氣格柵的鍍鉻飾條延展至LED前大燈，讓運動感一目瞭然。進一步優化動態車身比例，調整車身的長、寬、高比例，使每一個維度都恰到好處。由前輪拱一直延伸至後方的腰線，以立體感凸顯雕琢之美。動感十足的車頂曲線，彰顯駕馭本色。後輪上方稜角分明的肩線拓展視覺寬度，LED尾燈造型與前大燈遙相呼應，讓途銳散發出的力量感由車頭延續至車尾。夜間行駛時，智能矩陣式LED大燈提供多達12種動態照明模式，可智能優化照明效果。配合夜視系統可通過短暫閃光照亮潛在危險區域內的行人，讓途銳在夜色之中安全馳騁。
內飾方面，LED光帶以及點陣式透光材料搭配全綵調節功能，可獨立調節照明效果。30種色彩，輕鬆營造不同氛圍。12英寸可自定義式全液晶儀表、15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示，構成未來感十足的數字化駕駛艙。15英寸超大互動屏幕支持娛樂需求的同時更可實現手勢觸控、語音控制等多種交互操作，讓未來觸手可及。APP-Connect手機映射功能，通過蘋果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink，將車輛與智能手機相連。其中的通信、音樂、導航等多種應用程序可直接呈現在屏幕上，實現輕鬆交互。18向電動調節座椅搭載8種模式按摩功能與個性化座椅記憶功能，讓旅程更加舒適。
上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
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內飾方面，LED光帶以及點陣式透光材料搭配全綵調節功能，可獨立調節照明效果。30種色彩，輕鬆營造不同氛圍。12英寸可自定義式全液晶儀表、15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示，構成未來感十足的數字化駕駛艙。15英寸超大互動屏幕支持娛樂需求的同時更可實現手勢觸控、語音控制等多種交互操作，讓未來觸手可及。APP-Connect手機映射功能，通過蘋果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink，將車輛與智能手機相連。其中的通信、音樂、導航等多種應用程序可直接呈現在屏幕上，實現輕鬆交互。18向電動調節座椅搭載8種模式按摩功能與個性化座椅記憶功能，讓旅程更加舒適。
動力方面，2.0TSI渦輪增壓發動機帶來高效動力表現，3.0TSI渦輪增壓發動機爆發強勁動力。全輪轉向系統讓途銳的靈活性及穩定性得到了全面提升。在低速轉向時，後輪將自動與前輪反向轉向，以減少轉彎半徑；當高速行駛時，後輪將自動與前輪同向轉向，變道將更加輕鬆、穩定。智能駕駛輔助系統包括前方交叉路口輔助系統、預碰撞乘客保護系統、盲點檢測/併線輔助系統、交通擁堵輔助系統、道路交通標識識別系統等功能，讓出行具有多重保障。夜間行駛時，熱成像攝像頭將自動檢測人與動物等生命體，根據碰撞風險級別以不同顏色顯示於12.3英寸全液晶儀表，並進行預碰撞預警。
上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
外觀方面，貫穿式前臉造型，展現全新設計語言。進氣格柵的鍍鉻飾條延展至LED前大燈，讓運動感一目瞭然。進一步優化動態車身比例，調整車身的長、寬、高比例，使每一個維度都恰到好處。由前輪拱一直延伸至後方的腰線，以立體感凸顯雕琢之美。動感十足的車頂曲線，彰顯駕馭本色。後輪上方稜角分明的肩線拓展視覺寬度，LED尾燈造型與前大燈遙相呼應，讓途銳散發出的力量感由車頭延續至車尾。夜間行駛時，智能矩陣式LED大燈提供多達12種動態照明模式，可智能優化照明效果。配合夜視系統可通過短暫閃光照亮潛在危險區域內的行人，讓途銳在夜色之中安全馳騁。
內飾方面，LED光帶以及點陣式透光材料搭配全綵調節功能，可獨立調節照明效果。30種色彩，輕鬆營造不同氛圍。12英寸可自定義式全液晶儀表、15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示，構成未來感十足的數字化駕駛艙。15英寸超大互動屏幕支持娛樂需求的同時更可實現手勢觸控、語音控制等多種交互操作，讓未來觸手可及。APP-Connect手機映射功能，通過蘋果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink，將車輛與智能手機相連。其中的通信、音樂、導航等多種應用程序可直接呈現在屏幕上，實現輕鬆交互。18向電動調節座椅搭載8種模式按摩功能與個性化座椅記憶功能，讓旅程更加舒適。
動力方面，2.0TSI渦輪增壓發動機帶來高效動力表現，3.0TSI渦輪增壓發動機爆發強勁動力。全輪轉向系統讓途銳的靈活性及穩定性得到了全面提升。在低速轉向時，後輪將自動與前輪反向轉向，以減少轉彎半徑；當高速行駛時，後輪將自動與前輪同向轉向，變道將更加輕鬆、穩定。智能駕駛輔助系統包括前方交叉路口輔助系統、預碰撞乘客保護系統、盲點檢測/併線輔助系統、交通擁堵輔助系統、道路交通標識識別系統等功能，讓出行具有多重保障。夜間行駛時，熱成像攝像頭將自動檢測人與動物等生命體，根據碰撞風險級別以不同顏色顯示於12.3英寸全液晶儀表，並進行預碰撞預警。
越野方面，4MOTION® 恆時四驅系統根據路況變化，瞬時調整四輪動力分配，保障強大的牽引力、抓地力及攀爬能力，以強大性能助力途銳。10種精確分類的駕駛模式可供駕駛者輕鬆切換。包含5種越野模式與5種公路模式選擇，無論身處城市或是戶外，處理多種路況得心應手。反應迅捷的開放式空氣懸掛系統，提供裝載、運動、標準、越野、特殊越野5種不同高度調節。高速行駛時，可以降低底盤高度以減少風阻；或在複雜路況中抬高車身，提升通過性。
上汽大眾途昂憑藉更寬大的尺寸以及更低的價格，自上市後就讓進口大眾途銳黯然失色。但真正懂車的朋友都知道，途銳的品質是更高的，畢竟與奧迪Q7和保時捷卡宴為同一個平臺誕生。這次我們就說說進口大眾途銳的產品力究竟如何。
外觀方面，貫穿式前臉造型，展現全新設計語言。進氣格柵的鍍鉻飾條延展至LED前大燈，讓運動感一目瞭然。進一步優化動態車身比例，調整車身的長、寬、高比例，使每一個維度都恰到好處。由前輪拱一直延伸至後方的腰線，以立體感凸顯雕琢之美。動感十足的車頂曲線，彰顯駕馭本色。後輪上方稜角分明的肩線拓展視覺寬度，LED尾燈造型與前大燈遙相呼應，讓途銳散發出的力量感由車頭延續至車尾。夜間行駛時，智能矩陣式LED大燈提供多達12種動態照明模式，可智能優化照明效果。配合夜視系統可通過短暫閃光照亮潛在危險區域內的行人，讓途銳在夜色之中安全馳騁。
內飾方面，LED光帶以及點陣式透光材料搭配全綵調節功能，可獨立調節照明效果。30種色彩，輕鬆營造不同氛圍。12英寸可自定義式全液晶儀表、15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示，構成未來感十足的數字化駕駛艙。15英寸超大互動屏幕支持娛樂需求的同時更可實現手勢觸控、語音控制等多種交互操作，讓未來觸手可及。APP-Connect手機映射功能，通過蘋果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink，將車輛與智能手機相連。其中的通信、音樂、導航等多種應用程序可直接呈現在屏幕上，實現輕鬆交互。18向電動調節座椅搭載8種模式按摩功能與個性化座椅記憶功能，讓旅程更加舒適。
動力方面，2.0TSI渦輪增壓發動機帶來高效動力表現，3.0TSI渦輪增壓發動機爆發強勁動力。全輪轉向系統讓途銳的靈活性及穩定性得到了全面提升。在低速轉向時，後輪將自動與前輪反向轉向，以減少轉彎半徑；當高速行駛時，後輪將自動與前輪同向轉向，變道將更加輕鬆、穩定。智能駕駛輔助系統包括前方交叉路口輔助系統、預碰撞乘客保護系統、盲點檢測/併線輔助系統、交通擁堵輔助系統、道路交通標識識別系統等功能，讓出行具有多重保障。夜間行駛時，熱成像攝像頭將自動檢測人與動物等生命體，根據碰撞風險級別以不同顏色顯示於12.3英寸全液晶儀表，並進行預碰撞預警。
越野方面，4MOTION® 恆時四驅系統根據路況變化，瞬時調整四輪動力分配，保障強大的牽引力、抓地力及攀爬能力，以強大性能助力途銳。10種精確分類的駕駛模式可供駕駛者輕鬆切換。包含5種越野模式與5種公路模式選擇，無論身處城市或是戶外，處理多種路況得心應手。反應迅捷的開放式空氣懸掛系統，提供裝載、運動、標準、越野、特殊越野5種不同高度調節。高速行駛時，可以降低底盤高度以減少風阻；或在複雜路況中抬高車身，提升通過性。
整體上看，途銳的產品力還是非常不錯的。目前在售款的途銳在市場中可以享受到5萬左右的優惠，入門級車型的價格在50萬左右。這款產品力和保值率都很高的產品，是不是你的菜呢？
（部分圖片來源於網絡）