說起保時捷，你能想到什麼？超跑？性能？夢想之車？有人說男人永遠是個孩子，只是玩具越來越貴，愛車的你，還記得兒時的夢想嗎？那時候每個男孩子都有一個超跑夢，只是到現在，這個夢離現實可能越來越遠。
提到保時捷的跑車，你第一印象肯定就是911，甚至你能說出從901到992的各個車型，但是可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718。
在近日的深港澳車展，保時捷正式公佈了718的Cayman T車型，售價64.1萬元，作為品牌下最親民的小跑車，可以說了為很多年輕人圓了一個跑車夢。
外觀上，這臺車作為保時捷車型，還是很有保時捷的特徵，雖然沒有911上面的經典青蛙圓眼，但是這個大燈造型也算是在維持品牌調性的基礎上更增添一些自己的特點，展出新車採用紅黑配色，看起來極富駕駛激情以及帶有一定的攻擊性。
大燈採用燻黑處理，大燈默認採用的是氙氣光源，可對LED大燈進行選裝，我們看到前臉部分的設計還是比較圓潤的，並沒有從外觀上採用很多激進的運動套件來彰顯運動，我想這樣的設計，也是保時捷的一種設計思路。
來到側面，可以看到車長不到4.4米的718看起來比較緊湊，車頭和車尾佔據了比較大的空間，是臺2座車型，所以這臺車生來定位就是用來玩的。
車尾部分這臺車的設計也還是之前718上的經典設計，尾燈作了燻黑處理，底部的中置雙出排氣很有性格。
由於是發動機中置的後驅車型，所以想要後備箱存儲空間那還是別想了，打開尾門後的存儲空間那基本就是聊勝於無，打開前備箱，空間也是不大，只能放兩個揹包差不多就滿了，但是，這可是跑車，跑車還講究什麼實用性啊。
打開車門，無邊框車門是不能少的，這是跑車車主最關心的配置之一，進入車內，718的內飾設計並不是奢華，而是略顯精簡，但是一些經典設計還是有的。
方向盤採用翻毛皮包裹，保時捷經典的五炮筒儀表簡化成三個，而且沒有采用全液晶儀表，對於這種運動型跑車，還是傳統的機械儀表更有“範”！
中控臺上方安置有一個賽道計時器，這才是一輛跑車該有的配置，方向盤左側的鑰匙孔也獨具保時捷特性。
動力方面才是這款Cayman T的升級重點，該車搭載一臺經過重新調校的2.0T發動機，最大有299馬力，380牛米，與之匹配的是一臺PDK雙離合變速箱，零百加速只要4.7秒，這樣的動力，可以說是非常可觀了。
一臺保時捷的跑車，雖然是718，但也是一臺性能小怪獸，而且只要六十多萬的售價，可以說在跑車裡還是非常親民的，喜歡的朋友可以考慮考慮，小編呢，還是去玩我的911 GT3 RS了，畢竟還有一千多片沒拼呢。