'喜提新寶駿RS-5三個月，感覺已走上了人生巔峰'

喜提新寶駿RS-5已經三個月了，從剛拿到車的興奮激動，到現在已經宛如老夫老妻般和諧。有車以後，去哪都隨意，幹啥都帶勁，感覺已經走上了人生巔峰。不管烈日暴晒還是狂風驟雨，有新寶駿RS-5，每次出門我都覺得很靠譜。

我開著新寶駿RS-5感受過野外的寬闊肆意；也焦慮過城市擁堵的慢爬；經過了不少坎坷泥濘的道路；它始終不曾讓我失望過。現在是時候寫一篇用車感受，來記錄我人生的第一輛車——鑽石標的新寶駿RS-5。

為什麼第一輛車選新寶駿RS-5？我覺得可以用一見鍾情來形容，第一次見到它是在去年，網上公佈的新車圖片，大紅色的車身，流暢淋漓的線條，鮮亮奪目，一下子就被它吸引。細長的大燈，分體式LED大燈，大尺寸的格柵，更是高調張揚有氣場。

那時候我剛好有了買車的打算，新寶駿RS-5主打年輕時尚，外形夠硬朗帥氣，是我的菜，所以一直很留意它。

今年4月份，新寶駿RS-5上市了，售價9.68-13.28萬元，在預算範圍內。雖然早被它的顏值所傾倒，但還是做了一番功課，瞭解了它的底盤、發動機、配置等，都很不錯。畢竟背靠上汽通用五菱，品質還是可信賴的。

最終決定下單的重要因素是它的鑽石標，代表著新寶駿RS-5比之前的寶駿都要高級，確是比馬頭更精緻。買車嘛，當然要顧全面子了，同時也是為了更好的享受。為此，我咬牙選了頂配車型。

現在新車開了三個月，真的很慶幸自己當初選了新寶駿RS-5頂配。每天我手握的是真皮打孔的方向盤，坐著的是豪華皮質座椅，耳朵聽到的是哈曼Infinity音響，有時光隧道氛圍燈愉悅心情，更有智能系統，說話就能控制車輛，滿滿的高級享受，感覺已經走上了人生巔峰。

一輛高級的車，首先用料是高級的。我的新寶駿RS-5的內飾用料絕對的有誠意，打孔的真皮方向盤，通風透氣，握的時間再長也不會不舒服；豪華皮質包裹的座椅，符合人體工程學需求的設計，優化了填充工藝，能提供更好的支撐性和包裹性，讓我有了更舒適的用車質感。

此外，我的新寶駿RS-5的整個中控臺採用了奧迪Q3同款的高品質搪塑工藝，紋理細膩，縫線精緻；門窗處也都採用了皮革材料包裹；細節處的中央扶手箱、後排扶手箱、手套箱等的內襯都採用植絨。我不管摸到哪都很軟，能感受到全方位的高級質感。

我們都知道，真正的高級感，光有高級的用料堆積還不夠，還需要恰如其分的高級設計，避免土豪味。我的新寶駿RS-5採用的是環抱式座艙設計，功能區簡潔且層次分明，好看更好用，懸浮的10.25英寸觸摸屏，更營造出了未來的科技感。紅色和米色的拼接配色，高級卻不高冷，每次我坐進去都有種回到家的親切感。

新寶駿RS-5對我的意義，不光是一個代步工具，更是一個溫暖的港灣。特別是溫馨有質感的車內空間，讓我即便不開車的時候，也會坐在車裡，調平座椅，通過可開啟的大天窗看外面的天空，享受難得的放鬆。

對於我的第一輛車新寶駿RS-5，雖然只開了三個月，但我真心感覺很滿意。畢竟十多萬的價格在哪放，能買到一臺外觀好看，內飾高級，品質又可信賴的車，選擇真的不多。關鍵是它跟我很合拍，能給我帶來更舒適高級的體驗，更能讓我風雨無阻的出行。