'不僅技術新價格還便宜！新寶駿RM-5力壓吉利嘉際，這你怎麼看？'
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
新寶駿RM-5新車上市，價格更顯誠意
首先是大家最關心的價格。9月5號新寶駿RM-5正式上市，公佈的價格區間在8.68-12.08w，十萬以內就能買一輛配置設計都不錯的大空間家用車也是不多得的。這樣一來從單價上來看比吉利嘉際9.98-14.88w的售價要更有競爭力，如果你對車輛外形設計、內飾的品質以及出行乘載空間的大小，或者是駕乘的樂趣比較看重的話，那新寶駿RM-5更符合你的選擇。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
新寶駿RM-5新車上市，價格更顯誠意
首先是大家最關心的價格。9月5號新寶駿RM-5正式上市，公佈的價格區間在8.68-12.08w，十萬以內就能買一輛配置設計都不錯的大空間家用車也是不多得的。這樣一來從單價上來看比吉利嘉際9.98-14.88w的售價要更有競爭力，如果你對車輛外形設計、內飾的品質以及出行乘載空間的大小，或者是駕乘的樂趣比較看重的話，那新寶駿RM-5更符合你的選擇。
新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
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新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
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吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
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吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
新寶駿RM-5新車上市，價格更顯誠意
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新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
新寶駿智能化領先，吉利嘉際中規中矩
新寶駿主張“創造出行新生活”，在智能出行的領域已經踩下了一個深深的腳印，新寶駿RM-5搭載行業首創的手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統和主動安全14項功能，可以應對多種行駛路段和場景，降低出行駕駛的疲憊感，提高行駛安全，更有利於營造輕鬆的駕駛環境，就算開個小差，聊會兒天喝個水也無妨。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
新寶駿RM-5新車上市，價格更顯誠意
首先是大家最關心的價格。9月5號新寶駿RM-5正式上市，公佈的價格區間在8.68-12.08w，十萬以內就能買一輛配置設計都不錯的大空間家用車也是不多得的。這樣一來從單價上來看比吉利嘉際9.98-14.88w的售價要更有競爭力，如果你對車輛外形設計、內飾的品質以及出行乘載空間的大小，或者是駕乘的樂趣比較看重的話，那新寶駿RM-5更符合你的選擇。
新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
新寶駿智能化領先，吉利嘉際中規中矩
新寶駿主張“創造出行新生活”，在智能出行的領域已經踩下了一個深深的腳印，新寶駿RM-5搭載行業首創的手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統和主動安全14項功能，可以應對多種行駛路段和場景，降低出行駕駛的疲憊感，提高行駛安全，更有利於營造輕鬆的駕駛環境，就算開個小差，聊會兒天喝個水也無妨。
新寶駿車聯網更是為行車提供了極大的便捷，它通過手機遠程操控，在夏天可提前打開車門，車窗和空調，避免感受車內的悶熱；冬天也可以提前預熱發動機，省時省力。同時手機即車機，可共享手機app，手機有的應用功能全可以在車機上進行，不用另行設計安裝。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
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新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
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新寶駿車聯網更是為行車提供了極大的便捷，它通過手機遠程操控，在夏天可提前打開車門，車窗和空調，避免感受車內的悶熱；冬天也可以提前預熱發動機，省時省力。同時手機即車機，可共享手機app，手機有的應用功能全可以在車機上進行，不用另行設計安裝。
在日常行車中，它的AI人工智能語音交互、識別語音輸入也非常實用，開車時收到微信也可以通過聲控自在收發，不用為開車不能及時回微信而擔心，對機車說“發微信給某某”就能喚醒系統聲控回覆，還有聲控調節空調溫度，打開關閉車窗等都便捷實用。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
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新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
新寶駿智能化領先，吉利嘉際中規中矩
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在日常行車中，它的AI人工智能語音交互、識別語音輸入也非常實用，開車時收到微信也可以通過聲控自在收發，不用為開車不能及時回微信而擔心，對機車說“發微信給某某”就能喚醒系統聲控回覆，還有聲控調節空調溫度，打開關閉車窗等都便捷實用。
從智能化配置上看，吉利嘉際就少了些創新，搭載了L2級智能駕駛和GKUI吉客智能生態系統，內置高德地圖、科大訊飛語音控制、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂等多種功能。增加了可玩性 ，雖然說也有語音控制系統但系統反應慢，交互僵硬無法順利互動這些問題都讓其成為擺設。
現在市場越來越大，供消費者選擇的產品越來越多，我們購物的時候總是會想著貨比三家，去選擇那個性能最好，性價比最高最實用的產品，小到日常用品大到買車。特別像汽車這種單價高的大件，提前做好功課、瞭解同類型產品的區別是必不可少的。
經濟實用、空間大、油耗低的車輛是現在大多數家庭的首選，能滿足日常各種出行目的，且出行成本低是最關鍵的訴求。剛上市的新寶駿RM-5就滿足了這樣的需求。這樣一來自然很多人就將新寶駿RM-5與在市場已經佔有一席之地的吉利嘉際做對比，那他們到底有什麼區別，要如何選擇，接下來跟大家分析一下。
新寶駿RM-5新車上市，價格更顯誠意
首先是大家最關心的價格。9月5號新寶駿RM-5正式上市，公佈的價格區間在8.68-12.08w，十萬以內就能買一輛配置設計都不錯的大空間家用車也是不多得的。這樣一來從單價上來看比吉利嘉際9.98-14.88w的售價要更有競爭力，如果你對車輛外形設計、內飾的品質以及出行乘載空間的大小，或者是駕乘的樂趣比較看重的話，那新寶駿RM-5更符合你的選擇。
新寶駿顏值高，吉利嘉際面臨競爭危機
從外觀上看新寶駿RM-5與吉利嘉際非常有競爭力，同是結合了多種車型的兩輛車，新寶駿RM-5的外形更偏向於SUV，車身線條的起伏和結構的處理，抹去了傳統笨重的MPV痕跡，且新寶駿RM-5採用了“星際幾何”的設計理念，凸顯了科技感。
吉利嘉際在外觀上採用了吉利家族式前臉設計，層次分明，雖然它已經做了突破，但是相比新寶駿RM-5還是略顯遜色，車頭及車身的設計上還是沒能擺脫傳統MPV的牢籠，過於商務缺少溫馨生活氣息。
在尺寸上，新寶駿RM-5走的是中庸路線，長寬高尺寸分別為4705/1806/1625（1645）mm，軸距為2750mm，它的長度與嘉際持平，在高度上不佔優勢，但它對地板處理的很好，有隆起或抬高等影響乘坐空間的地方，5-7座靈活多變的座位設計能滿足各類人群的出行。
雖然吉利嘉際在整體空間上表現優秀，但結合到它低車身，寬車體的車身設計，實際的後排乘坐空間並不寬裕，第三排空間和座位承託性並不友好，想要坐2個170cm的成年男性是有點勉強。和新寶駿RM-5相比，吉利嘉際的後備箱的空間就會顯得有點侷促，一家四口出行多帶點行李就沒地方放。
新寶駿智能化領先，吉利嘉際中規中矩
新寶駿主張“創造出行新生活”，在智能出行的領域已經踩下了一個深深的腳印，新寶駿RM-5搭載行業首創的手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統和主動安全14項功能，可以應對多種行駛路段和場景，降低出行駕駛的疲憊感，提高行駛安全，更有利於營造輕鬆的駕駛環境，就算開個小差，聊會兒天喝個水也無妨。
新寶駿車聯網更是為行車提供了極大的便捷，它通過手機遠程操控，在夏天可提前打開車門，車窗和空調，避免感受車內的悶熱；冬天也可以提前預熱發動機，省時省力。同時手機即車機，可共享手機app，手機有的應用功能全可以在車機上進行，不用另行設計安裝。
在日常行車中，它的AI人工智能語音交互、識別語音輸入也非常實用，開車時收到微信也可以通過聲控自在收發，不用為開車不能及時回微信而擔心，對機車說“發微信給某某”就能喚醒系統聲控回覆，還有聲控調節空調溫度，打開關閉車窗等都便捷實用。
從智能化配置上看，吉利嘉際就少了些創新，搭載了L2級智能駕駛和GKUI吉客智能生態系統，內置高德地圖、科大訊飛語音控制、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂等多種功能。增加了可玩性 ，雖然說也有語音控制系統但系統反應慢，交互僵硬無法順利互動這些問題都讓其成為擺設。
從整體表現來看，新寶駿RM-5各方面素質都令人滿意，這也看出了新寶駿的決心，擺脫了固有廉價車的形象，往智能科技朝向發展。比起同級別的對手，新寶駿RM-5給我們帶來很多驚喜和新鮮感。