驕傲於賽道，桀驁於街道。
從天氣開始變暖就開始期盼，到空氣已經微微發涼，我們終於迎來了兩款Audi Sport的新成員。
TT RS & RS 3
為了這兩位家族新成員的到來，奧迪包場上賽，為兩位小怪獸開了一個盛大的Party。
在活動上亮相的有全系Audi Sport家族成員
還有眾多明星到場
最引人注目當屬這臺“老爺車”的quottra S1了。
它經歷過京港拉力賽，天安門巡遊，而最閃耀的莫過於Audi Sport之夜了。
“老爺子”已經35歲高齡了，所以多多少少會有些“小情況”，在表演前兩天發現活塞表現有一些坑，有兩個缸裡面全都是機油並且缸壓極低，經過GTD後勤團隊和遠程指導的兩位引擎專家的通力合作，它完美的完成了表演，達成又一成就。
產品是支撐一個品牌最重要的元素。
所以我們今天細說一下兩個小怪獸中更走量的RS 3 Limousine。
對於RS3這種小怪獸來說，高速上飈與城市裡竄無疑是最適合它們的舉動（當然，安全第一！）。於是乎，在小怪獸上市的這一天，奧迪早早的把我們集合在上海的嘉定地區，開始這一整天的試車行程。
他們還把這個試車計劃起了個超級萌的名字#全城搜尋小怪獸#
我們一行人分為四組，分別去完成任務，最後找到小怪獸“TT RS”，並帶著小怪獸回到奧迪性能街區參加晚上的上市發佈會。
聽起來很好玩兒對不對？
先來看看車。
一片彩虹糖。
奧迪把這包彩虹糖分成了4組，Charming、Lighting、Speed、Quattro。
我們是Charming小組。在上海街道上閃耀迷人光芒的Charming~
全程高速進入上海市區，RS 3加速感的強悍自不用說，特別是在S擋，簡直是一頭精力過剩的小怪獸。Quattro的實力其實根本沒能體現多少，畢竟是直道為主，紮實的車架與出色的懸掛支撐性已經能夠給你足夠的信心。前輪採用了8活塞的大卡鉗，要勒住這頭脫韁的野獸一點問題都沒有，能足夠給你信心。而大力剎車時的車身動態依然十分平穩。我們一路像彈珠遊戲一樣，晃進了上海的市區。性能鋼炮，怎麼又能少的了音浪。
進入市區後，停停走走間，舒適性的重要性開始顯現了。RS 3並未採用包裹性很強的桶形座椅，而是選擇相對舒適的，包裹性較強的“眼鏡蛇”型座椅，舒服又看起來很有戰鬥感，座椅皮質搭配的打孔方格同時中間有著大大的RS徽章，卓顯身份，不過細心的你有沒有在照片中發現問題呢？
對，它是手動座椅，不過，Who care？
講到舒適，RS 3選用了倍耐力輪胎，前輪255/30 R19後輪235/35 R19（選裝）超大的輪圈尺寸搭配更寬的胎面，讓車輛的性能得以更好的發揮，扁平比僅為30和35的輪胎能清晰地告訴你路面上的每一顆石頭，當然，你得稍微小心點，不然輪胎換起來可不便宜。對於這種性能極致的小怪獸而言，在性能與舒適之間，天平肯定會往性能一側稍微傾斜的，不過RS 3的舒適性也並不會讓你叫苦不迭就是了。
很快，我們到達了第一個任務的目的地中華藝術宮，按任務卡要求完成了第一個任務。
看的出來我們在幹啥嗎？我們在很努力的用身體擺出：RS 3贊
緊接著開始第二個任務，開著糖果色的RS 3在市區穿梭換來了無數關注的眼球。
任務二的目的地是萬國博覽建築群。
在這裡我們要完成最艱難的一個任務，活捉外國人，並且教他們學習中國話，外國友人很幽默，說RS 3他們也很喜歡，如果幫我們完成任務可不可以試駕。。。。。。瞬間，包圍外國朋友的工作人員就散了一半，（畫外音：叔叔，我們還沒開上呢，你就別惦記了）在這裡感謝外國友人的幫忙，讓奔波了一上午的我們終於可以完成任務吃午飯。
午飯過後是任務三，在繁華的市中心找到魅惑的TTRS，並且帶它回賽道。
這一站是吸引度最高的，不僅僅吸引來了無數眼球。
更重要的是吸引來了妹子，還是外國妹子。
完成任務，我們以最快速度奔回大本營。
接下來講講靜態。
奧迪RS 3這次的彩虹糖配色真是賺足了眼球。賽道上的絢爛色彩終於也可以帶到街道上了。這也讓我們非常期待未來的RS系列車主聚會。
在外觀上我們就不再重複RS家族元素的傳承了，這裡想要請各位粉絲注意一點的是，RS 3的車身外觀套件有黑色和啞光銀色兩種選擇。
內飾方面。RS 3可以提供黑色和月光銀兩種顏色選擇。是傳統的戰鬥還是更具有現代家居感，隨你選擇。
後排空間和A3一致，座椅做工和前排一樣精緻，大大增加了鋼炮的實用性。
在細節上,有兩種空調裝飾圈顏色可選，銀色或者同色，與之搭配的是車內縫線的顏色。
車內裝飾的皮飾也可以提供純皮與Alcantara的材質。
換擋桿區域設計簡單切使用，RS家族氛圍很濃。搭載的7速雙離合變速器。
最後，敲黑板劃重點了，5缸，2.5T渦輪增壓發動機，400馬力，480牛·米，百公里提速4.1秒。
總結，全新的RS 3，配色豐富，做工精緻。作為鋼炮的同時有兼具了一定的功能性，所以不論是對速度有追求的朋友，還是對品質有追求的朋友，亦或者是“小車迷”，RS 3都會是一個極好的選擇。和同級別的競品對比，RS 3的出現相信會讓同級別的對手感受到不小的壓力，畢竟2.5T發動機的動力不是鬧著玩的，而Quattro的操控加成也會讓它如虎添翼。當然，不管是A45 AMG，還是BMW M2，各自都有著自己獨特的性格，看來，這三強的龍爭虎鬥也將在這個級別當中繼續鬧得難解難分。
輪到你說：
你覺得RS 3 / A45 / M2誰更強？