人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
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奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
奧迪Q5L既然名字裡帶了“L”，空間較上一代替身明顯，第一感覺就是寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，加上一個全景天窗，顯得空間非常通透。
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奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
奧迪Q5L既然名字裡帶了“L”，空間較上一代替身明顯，第一感覺就是寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，加上一個全景天窗，顯得空間非常通透。
內飾上給人一種似曾相識的感覺，Q5L的內飾與A4L的設計風格一致，液晶儀表盤和中央大屏幕簡直不要太舒服，非常具有科技感，用料方面符合該車定位，不過豪華感稍微欠缺了一點。
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寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
奧迪Q5L既然名字裡帶了“L”，空間較上一代替身明顯，第一感覺就是寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，加上一個全景天窗，顯得空間非常通透。
內飾上給人一種似曾相識的感覺，Q5L的內飾與A4L的設計風格一致，液晶儀表盤和中央大屏幕簡直不要太舒服，非常具有科技感，用料方面符合該車定位，不過豪華感稍微欠缺了一點。
寶馬在內飾設計這方面一向並不拿手，雖說用料上大面積的軟質搪塑以及門板處的皮革材質符合這一級別應有的水準，但整體設計並不出彩，鋼琴烤漆材質也有容易沾上指紋的缺點。
人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
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內飾上給人一種似曾相識的感覺，Q5L的內飾與A4L的設計風格一致，液晶儀表盤和中央大屏幕簡直不要太舒服，非常具有科技感，用料方面符合該車定位，不過豪華感稍微欠缺了一點。
寶馬在內飾設計這方面一向並不拿手，雖說用料上大面積的軟質搪塑以及門板處的皮革材質符合這一級別應有的水準，但整體設計並不出彩，鋼琴烤漆材質也有容易沾上指紋的缺點。
不過好在寶馬X3車內的運動方向盤、向駕駛位傾斜的中控臺以及雞腿式擋把也更偏向於運動取向，雖然對於豪華感的營造似乎差了一些火候，不過運動感這也是寶馬車一向的風格。
人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
奧迪Q5L既然名字裡帶了“L”，空間較上一代替身明顯，第一感覺就是寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，加上一個全景天窗，顯得空間非常通透。
內飾上給人一種似曾相識的感覺，Q5L的內飾與A4L的設計風格一致，液晶儀表盤和中央大屏幕簡直不要太舒服，非常具有科技感，用料方面符合該車定位，不過豪華感稍微欠缺了一點。
寶馬在內飾設計這方面一向並不拿手，雖說用料上大面積的軟質搪塑以及門板處的皮革材質符合這一級別應有的水準，但整體設計並不出彩，鋼琴烤漆材質也有容易沾上指紋的缺點。
不過好在寶馬X3車內的運動方向盤、向駕駛位傾斜的中控臺以及雞腿式擋把也更偏向於運動取向，雖然對於豪華感的營造似乎差了一些火候，不過運動感這也是寶馬車一向的風格。
奧迪Q5L共分為40 TFSI和45 TFSI兩種車型，分別搭載了2.0T低高功率發動機。傳動上則由上一代Q5的8AT變為了7速雙離合變速箱。變速箱的改變引起了消費者的爭議，但事實上這臺7速雙離合變速箱為溼式結構，成本要比原先的8AT變速箱更高，可靠性也值得信賴。不管是換擋平順性還是運動性上也並不遜色，甚至都有不小的提升。換裝雙離合變速箱後，Q5L的百公里加速時間以及燃油經濟性也
有一定進步。
人們常說，擁有一輛BBA汽車是多少男性同胞從小就有的夢想，對於男人來說汽車就像吸鐵石一樣具有魔力。在經濟條件允許的情況下，入手一輛自己喜歡的汽車，滿足自己的夢想。今天小編就為朋友介紹一下值得中產男人值得擁有和品鑑的豪華越野車，奧迪Q5L和寶馬X3。
奧迪Q5L和寶馬X3一直是我們熱衷於談論的熱點，這兩款車均為奧迪和寶馬旗下的中堅力量，承上啟下，不管是配置還是價格控制都是一場博弈，在汽車設計這個方面，奧迪Q5L抓住了新中產階級的心態，以簡約風格為自己的設計理念。其實這一代Q5L跟上一代比變化並不大，奧迪Q5L繼承了奧迪Q7家族的設計語言，鍍鉻的六邊形中網非常寬大，配置了主動進氣格柵，風阻係數不僅變低，而且降低了發動機暖機的時間。同時全系標配矩陣式LED的大燈，隨動轉向大燈可以提高在夜間行車時的安全度。Q5L的尾部採用了非常多的平直線條，以此來設計出很多樣的層次感，精妙的設計語言恰到好處。雙邊單出的排氣設計運動感十足，全LED的尾部燈使用了流水式轉向燈設計，在亮燈之後的辨別度非常高，可以說全新奧迪Q5L非常符合新中產階級的口味。
寶馬X3一直以來的設計語言都比較中庸，外觀給人的感覺十分強壯，雙腎中網依舊使用的是“大鼻孔”設計，天使眼LED大燈這非常符合寶馬的經典理念。車身側面的腰線非常舒服，在不同的角度下會有各種的光影感。車尾的設計是跟前臉相配套的，讓整輛車看起來層次非常豐富卻不顯沉悶，讓人眼前一亮的設計感。
奧迪Q5L既然名字裡帶了“L”，空間較上一代替身明顯，第一感覺就是寬敞，頭部空間和腿部空間都非常大，加上一個全景天窗，顯得空間非常通透。
內飾上給人一種似曾相識的感覺，Q5L的內飾與A4L的設計風格一致，液晶儀表盤和中央大屏幕簡直不要太舒服，非常具有科技感，用料方面符合該車定位，不過豪華感稍微欠缺了一點。
寶馬在內飾設計這方面一向並不拿手，雖說用料上大面積的軟質搪塑以及門板處的皮革材質符合這一級別應有的水準，但整體設計並不出彩，鋼琴烤漆材質也有容易沾上指紋的缺點。
不過好在寶馬X3車內的運動方向盤、向駕駛位傾斜的中控臺以及雞腿式擋把也更偏向於運動取向，雖然對於豪華感的營造似乎差了一些火候，不過運動感這也是寶馬車一向的風格。
奧迪Q5L共分為40 TFSI和45 TFSI兩種車型，分別搭載了2.0T低高功率發動機。傳動上則由上一代Q5的8AT變為了7速雙離合變速箱。變速箱的改變引起了消費者的爭議，但事實上這臺7速雙離合變速箱為溼式結構，成本要比原先的8AT變速箱更高，可靠性也值得信賴。不管是換擋平順性還是運動性上也並不遜色，甚至都有不小的提升。換裝雙離合變速箱後，Q5L的百公里加速時間以及燃油經濟性也
有一定進步。
寶馬X3同樣全系搭載了2.0T發動機，並擁有低、中、高功率3種調校，傳動方面則均匹配了ZF 8AT變速箱。其中低中功率的xDrive25i和xDrive28i與奧迪Q5L有更為直接的競爭，不過不管是賬面數據還是燃油經濟性都不如奧迪Q5L出色，雖說加速時的動力感受來說並沒有Q5L那麼迅猛，但是好在寶馬X3的駕駛感受還是其延續了寶馬一向出色的操控體驗。
兩臺車都已經完成了最新的換代，從市場策略來看奧迪Q5L售價更低，更明白中國消費者的需求，兩款車加長之後後排空間確實明顯改善。兩個老對手新一輪的競爭，作為潛在用戶的你，你會選擇哪款！