中國的B級豪華SUV市場，奧迪Q5始終牢牢把持著頭把交椅。但時近暮年，Q5的產品力確實不比往昔。2018年，第二代Q5L駛入我們的視線。十年磨一劍，加長的Q5L當然不僅僅是加長這麼簡單！
黑色好看還是白色好看呢?
全新的家族式設計令全新Q5L更顯精緻。六邊形進氣格柵相比老款顯得精神，並且部分車型還配備了主動式進氣格柵，無論是風阻係數還是發動機的暖機時間都得到一定的改善。
作為“燈廠”旗下的產品，全新奧迪Q5L又怎麼可能在燈具上輸給別人呢。新車的頭燈和尾燈設計都十分出眾，矩陣式LED大燈的亮度也是無可挑剔。這做燈這件事上，你真的不得不佩服奧迪的執著與用心。
全新奧迪Q5L的長寬高分別為4753/1893/1659mm，軸距為2908mm。相比老款車型以及海外版車型，新車在長度、寬度以及軸距上均有著較大提升；比海外版車型加長的88mm軸距，也使得新車擁有更為寬敞的後排空間。比原來的Q5加長了一些。全新Q5L的尾燈造型則與老款較為相似，只是燈組內的設計顯得更加精細。稍顯遺憾的是新車尾部的雙邊雙出排氣竟然只是一個裝飾。
整車的內飾設計凸顯出的是沉穩和簡潔，首先它採用的是一個非對稱式的設計風格，中央顯示屏是偏向於主駕駛一方的，而我對於這樣的設計是非常喜歡的，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，除此之外還有另外一個比較滿意的是它的擋把，採用了全新設計之後握感很舒適，而且整個功能區域的劃分非常的明確。
全新Q5L上的8.3英寸中控屏幕按照當下汽車屏幕來看確實不算大。而其中集成的系統也是大家相當熟悉的，界面簡潔、操作便利、反應速度快這些都是這套系統的優點。而系統的操作面板放在了擋板前方的位置上，觸摸屏的手感較好，旋鈕的阻尼感也十分出色。
不同於老款車型上帶中央託森差速器的quattro智能四驅，全新奧迪Q5L搭載quattro ultra四驅系統，整體變得更為輕巧也更加偏向城市路況，新車的傳動效率更高，油耗也更低。此外 ，延續老款奧迪Q5的傳統，這套quattro ultra四驅系統在全新奧迪Q5L的全系車型上也均有配備。
Q5L的動力源依舊採用了2.0T，不過第三代EA888發動機新增了混合噴射（缸內直噴+歧管噴射）、缸蓋集成排氣歧管等技術，擁有高低功兩個版本，高功率版最大功率為185 kW，峰值扭矩370 N•m，較上一代奧迪Q5功率提升20 kW、扭矩提升20 N•m。而高功版本0~100 km/h的加速時間僅為6.7 s。這些數據與奔馳GLC、寶馬X3相比都具有相當優勢。
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