奧迪S系列，S顧名思義是“Sport”之意，代表了奧迪家族性能版車型系列，而S系列的鼻祖更是追溯到了於1985年發佈的最後一款拉力賽車S1車型，不過不知道大家有沒有注意過，奧迪S系列大家在平時是很少見到的，當然奧迪S系列很少見指的是在國內很少見，而在國外S系列還是很常見；在國內賣的火熱的奧迪車型，比如奧迪A6L、A4L、Q5L、Q3，在國外幾乎見不到。這是為什麼呢？
- 奧迪S系列一貫追求高性能
每個國家都有每個國家的特色，在國內2.0T是主流，超過3.0L排量的轎車就屬於高性能車了；奧迪S系列一貫追求高性能，就拿2018年新上市的奧迪S4來說，其搭載最新版3.0T渦輪增壓發動機，在車輛性能方面，碾壓所有奧迪A系列車型。
和主打豪華舒適的A系列不同，奧迪S系列兼具運動和豪華，並更加偏向運動，S系列入門版車型--奧迪S3，搭載2.0T渦輪增壓發動機，在奧迪的動力調教下，發動機輸出功率和馬力超過了奧迪A8 2.0T車型，超過奧迪A6L、A5就更不在話下了。
這麼說來，奧迪S系列最低配車型就能輕鬆把奧迪A系列所有車型秒殺了，所以在國外，奧迪S系列比奧迪A系列更受歡迎，花相同的錢，國外消費者樂意選擇性能更出眾的車型。
在國內，花相同的錢，國內消費者更加註重一款汽車的檔次感，所以偏向舒適與豪華的奧迪A系列在國內更受歡迎，認識度更高，奧迪S系列則受到冷遇。
- 奧迪S系列越來越受歡迎
隨著國內汽車消費的升級，和汽車消費群體逐漸走向年輕化，運動版車型將越來越受歡迎，這個答案是肯定的，與商務氣息的傳統豪華車相比，運動感更加強烈的豪華車正在逐漸成為主流。
這一點從奧迪最新上市的奧迪A8就能看出，新車完全褪去了商務氣息，暴力的車身線條和動感的設計元素，讓人不敢相信這是一臺奧迪A8。相同的運動設計元素也同樣出現在奧迪A6L、奧迪A7、以及A4、A3身上。
- 運動與舒適、豪華始終不能兼得
需要注意的是，汽車的運動屬性本身和舒適、豪華就是一對矛盾體，奧迪S系列更加偏性運動，勢必要犧牲一部分舒適和豪華體驗。我們可以從奧迪RS系列詮釋這一點，奧迪RS車型完全捨棄了舒適與豪華感，內飾相比A系列可以用簡陋來形容，注重性能就必須在車型輕量化方面下功夫。
奧迪S系列剛好在RS和A系列之間，所以既滿足了一部分舒適性，又擁有了高性能。當然，奧迪S系列在國內很少見的原因，還有一部分是因為奧迪S系列車型均為進口。奧迪不是不想把S系列引進國內生產，什麼“技術封鎖”都是假的，根本原因是國內汽車消費市場決定的，只有投其所好才能在激烈的競爭中生存下去，奧迪也不例外。
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