本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
上車過程
五一的時候，手上也攢了一筆錢，然後跟前女友（媳婦 ）說，要不我們五一帶娃去車展逛逛。
其實我很早就開始看奧迪A3（小區已經有三輛了，兩輛Sline版本，兩個海南藍（頂配），一個白色），但小區沒有水泥灰（季風灰），而且水泥灰比較難等。索性配置啥的都不關心，只要水泥灰，就是因為好看。
但是還是得徵求一下媳婦意見，兜兜轉轉看了幾輛車{不看SUV，小城市爛路比較少，就算有車也不能上馬路牙子，沒有走爛路的需求，也沒有四驅的需求（窮）}：
1、雅閣
寶石藍，汽油版落地21萬，可惜我去了五一車展和2家4S店，帶著媳婦抱著娃去看的，以前賣我飛度的小哥也辭職下海了。
廣東日系車很多，雅閣佔了一大半。但是改款之後，就是大號思域。但是思域對我來說，可能外觀過於年輕，也過於激進，外面十輛車，有8輛是思域。珠海可能改裝管的嚴，但是挺不住思域不改，不如推下海。所以，很多思域被推了下海。
至於雅閣，新款上市之後，也不愁賣，但是感覺車很長，大號思域，感覺駕馭不了，索性還是放棄了。
然後好了，去到4S店總感覺我是個閒人一樣。最後找了銷售大爺隨便報了個價就走了。
2、奧德賽
其實我還是挺喜歡這車的，中配就有真皮座椅，中間兩個座位真的超爽。可惜，落地26萬稍貴，超出預算了。而且，最重要的是，還是沒有人鳥我。可能穿著拖鞋，叼著煙，算了算了。我是銷售我也不想鳥。灰溜溜的走了。
3、邁騰
後排超爽，1.4T動力也夠。氣場也足。身邊也很多人開，但都上了年紀。專車坐了好多回，沒啥感覺，pass
4、奧迪A4L
沒想到吧。開過幾次，主要顏色不喜歡。哈哈哈哈哈
其它的寶馬1系沒看，三缸勸退。奔馳A級，三缸繼續勸退。邁銳寶XL，我弟有輛科魯茲，PASS。ATSL聽說很火，落地15的那種，去到4S店一問，啥？你有多少輛我收多少輛。。。
5、奧迪A3
沒錯，五一車展我直接去現場看了三廂白色和兩箱紅色，1.4T裸車報價19.8。想買2.0T水泥灰，三廂頂配運動版，自動空調，18寸輪轂，後排空調出風口和液晶儀表，報價23.8萬，但是沒貨，可能要等三到五個月，兩箱便宜一點，但是沒有灰色（水泥灰）。現車有一輛1.4T水泥灰，現場報價全包19.8。
結果
最後找了週一，去4S店看看。全包報價18.9萬，網上各種吹牛15萬進取的，全款15萬拿下的人你給我出來。在珠三角普通人根本不可能，有關係都不行（歡迎打臉）。最低進取在17.5萬左右，珠海又比其它城市又貴一點。我在佛山奧迪的同學一樣配置和車型報價就比我便宜5000。還得跑去佛山提車，回來上牌上稅。
最後提了次低配1.4T時尚三廂，LED大燈，手動空調，17寸輪轂，原車音響，自動伸縮屏幕。贈送了倒車影像，前後雷達，行車記錄儀，後排出風口，貼膜，四件套等亂七八糟的東西，諮詢服務費收了幾千，金融服務費又收了幾千。落地20出頭。也還算滿意，畢竟再加錢可以提長征五號了。
現在走了三千公里，市區平均油耗8.7，還沒有去做首保。95的油，加滿一箱快400.挺心痛的。
高速油耗5.5左右，跟飛度差不多。實際使用成本差不多，以後差的話可能就是雙離合和保險了。
1萬公里保養一次，900大洋。飛度1萬公里保養2次，金美孚加工時價格也差不多。
使用感受
優點
1、01也是8秒多，但是提速推背都比飛度感受強烈得多，實際不比飛度快 ，畢竟一個8秒4，一個8秒9.
2、這個有17寸輪轂啊，有自動大燈，感應雨刮，ESP，倒車影像，全車8雷達，伸縮屏（唯一有科技感的東西）上坡輔助，自動啟停和aotuohold，堵車再也不怕腳累了
比較耐看的儀表，運動氣息滿滿。真皮方向盤略重，但是手感很不錯。
本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
上車過程
五一的時候，手上也攢了一筆錢，然後跟前女友（媳婦 ）說，要不我們五一帶娃去車展逛逛。
其實我很早就開始看奧迪A3（小區已經有三輛了，兩輛Sline版本，兩個海南藍（頂配），一個白色），但小區沒有水泥灰（季風灰），而且水泥灰比較難等。索性配置啥的都不關心，只要水泥灰，就是因為好看。
但是還是得徵求一下媳婦意見，兜兜轉轉看了幾輛車{不看SUV，小城市爛路比較少，就算有車也不能上馬路牙子，沒有走爛路的需求，也沒有四驅的需求（窮）}：
1、雅閣
寶石藍，汽油版落地21萬，可惜我去了五一車展和2家4S店，帶著媳婦抱著娃去看的，以前賣我飛度的小哥也辭職下海了。
廣東日系車很多，雅閣佔了一大半。但是改款之後，就是大號思域。但是思域對我來說，可能外觀過於年輕，也過於激進，外面十輛車，有8輛是思域。珠海可能改裝管的嚴，但是挺不住思域不改，不如推下海。所以，很多思域被推了下海。
至於雅閣，新款上市之後，也不愁賣，但是感覺車很長，大號思域，感覺駕馭不了，索性還是放棄了。
然後好了，去到4S店總感覺我是個閒人一樣。最後找了銷售大爺隨便報了個價就走了。
2、奧德賽
其實我還是挺喜歡這車的，中配就有真皮座椅，中間兩個座位真的超爽。可惜，落地26萬稍貴，超出預算了。而且，最重要的是，還是沒有人鳥我。可能穿著拖鞋，叼著煙，算了算了。我是銷售我也不想鳥。灰溜溜的走了。
3、邁騰
後排超爽，1.4T動力也夠。氣場也足。身邊也很多人開，但都上了年紀。專車坐了好多回，沒啥感覺，pass
4、奧迪A4L
沒想到吧。開過幾次，主要顏色不喜歡。哈哈哈哈哈
其它的寶馬1系沒看，三缸勸退。奔馳A級，三缸繼續勸退。邁銳寶XL，我弟有輛科魯茲，PASS。ATSL聽說很火，落地15的那種，去到4S店一問，啥？你有多少輛我收多少輛。。。
5、奧迪A3
沒錯，五一車展我直接去現場看了三廂白色和兩箱紅色，1.4T裸車報價19.8。想買2.0T水泥灰，三廂頂配運動版，自動空調，18寸輪轂，後排空調出風口和液晶儀表，報價23.8萬，但是沒貨，可能要等三到五個月，兩箱便宜一點，但是沒有灰色（水泥灰）。現車有一輛1.4T水泥灰，現場報價全包19.8。
結果
最後找了週一，去4S店看看。全包報價18.9萬，網上各種吹牛15萬進取的，全款15萬拿下的人你給我出來。在珠三角普通人根本不可能，有關係都不行（歡迎打臉）。最低進取在17.5萬左右，珠海又比其它城市又貴一點。我在佛山奧迪的同學一樣配置和車型報價就比我便宜5000。還得跑去佛山提車，回來上牌上稅。
最後提了次低配1.4T時尚三廂，LED大燈，手動空調，17寸輪轂，原車音響，自動伸縮屏幕。贈送了倒車影像，前後雷達，行車記錄儀，後排出風口，貼膜，四件套等亂七八糟的東西，諮詢服務費收了幾千，金融服務費又收了幾千。落地20出頭。也還算滿意，畢竟再加錢可以提長征五號了。
現在走了三千公里，市區平均油耗8.7，還沒有去做首保。95的油，加滿一箱快400.挺心痛的。
高速油耗5.5左右，跟飛度差不多。實際使用成本差不多，以後差的話可能就是雙離合和保險了。
1萬公里保養一次，900大洋。飛度1萬公里保養2次，金美孚加工時價格也差不多。
使用感受
優點
1、01也是8秒多，但是提速推背都比飛度感受強烈得多，實際不比飛度快 ，畢竟一個8秒4，一個8秒9.
2、這個有17寸輪轂啊，有自動大燈，感應雨刮，ESP，倒車影像，全車8雷達，伸縮屏（唯一有科技感的東西）上坡輔助，自動啟停和aotuohold，堵車再也不怕腳累了
比較耐看的儀表，運動氣息滿滿。真皮方向盤略重，但是手感很不錯。
其它配置就略簡陋了，自動啟動、倒車影像、ESP，AutoHold，手動空調、自動天窗、carplay，多功能方向盤，沒了。
本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
上車過程
五一的時候，手上也攢了一筆錢，然後跟前女友（媳婦 ）說，要不我們五一帶娃去車展逛逛。
其實我很早就開始看奧迪A3（小區已經有三輛了，兩輛Sline版本，兩個海南藍（頂配），一個白色），但小區沒有水泥灰（季風灰），而且水泥灰比較難等。索性配置啥的都不關心，只要水泥灰，就是因為好看。
但是還是得徵求一下媳婦意見，兜兜轉轉看了幾輛車{不看SUV，小城市爛路比較少，就算有車也不能上馬路牙子，沒有走爛路的需求，也沒有四驅的需求（窮）}：
1、雅閣
寶石藍，汽油版落地21萬，可惜我去了五一車展和2家4S店，帶著媳婦抱著娃去看的，以前賣我飛度的小哥也辭職下海了。
廣東日系車很多，雅閣佔了一大半。但是改款之後，就是大號思域。但是思域對我來說，可能外觀過於年輕，也過於激進，外面十輛車，有8輛是思域。珠海可能改裝管的嚴，但是挺不住思域不改，不如推下海。所以，很多思域被推了下海。
至於雅閣，新款上市之後，也不愁賣，但是感覺車很長，大號思域，感覺駕馭不了，索性還是放棄了。
然後好了，去到4S店總感覺我是個閒人一樣。最後找了銷售大爺隨便報了個價就走了。
2、奧德賽
其實我還是挺喜歡這車的，中配就有真皮座椅，中間兩個座位真的超爽。可惜，落地26萬稍貴，超出預算了。而且，最重要的是，還是沒有人鳥我。可能穿著拖鞋，叼著煙，算了算了。我是銷售我也不想鳥。灰溜溜的走了。
3、邁騰
後排超爽，1.4T動力也夠。氣場也足。身邊也很多人開，但都上了年紀。專車坐了好多回，沒啥感覺，pass
4、奧迪A4L
沒想到吧。開過幾次，主要顏色不喜歡。哈哈哈哈哈
其它的寶馬1系沒看，三缸勸退。奔馳A級，三缸繼續勸退。邁銳寶XL，我弟有輛科魯茲，PASS。ATSL聽說很火，落地15的那種，去到4S店一問，啥？你有多少輛我收多少輛。。。
5、奧迪A3
沒錯，五一車展我直接去現場看了三廂白色和兩箱紅色，1.4T裸車報價19.8。想買2.0T水泥灰，三廂頂配運動版，自動空調，18寸輪轂，後排空調出風口和液晶儀表，報價23.8萬，但是沒貨，可能要等三到五個月，兩箱便宜一點，但是沒有灰色（水泥灰）。現車有一輛1.4T水泥灰，現場報價全包19.8。
結果
最後找了週一，去4S店看看。全包報價18.9萬，網上各種吹牛15萬進取的，全款15萬拿下的人你給我出來。在珠三角普通人根本不可能，有關係都不行（歡迎打臉）。最低進取在17.5萬左右，珠海又比其它城市又貴一點。我在佛山奧迪的同學一樣配置和車型報價就比我便宜5000。還得跑去佛山提車，回來上牌上稅。
最後提了次低配1.4T時尚三廂，LED大燈，手動空調，17寸輪轂，原車音響，自動伸縮屏幕。贈送了倒車影像，前後雷達，行車記錄儀，後排出風口，貼膜，四件套等亂七八糟的東西，諮詢服務費收了幾千，金融服務費又收了幾千。落地20出頭。也還算滿意，畢竟再加錢可以提長征五號了。
現在走了三千公里，市區平均油耗8.7，還沒有去做首保。95的油，加滿一箱快400.挺心痛的。
高速油耗5.5左右，跟飛度差不多。實際使用成本差不多，以後差的話可能就是雙離合和保險了。
1萬公里保養一次，900大洋。飛度1萬公里保養2次，金美孚加工時價格也差不多。
使用感受
優點
1、01也是8秒多，但是提速推背都比飛度感受強烈得多，實際不比飛度快 ，畢竟一個8秒4，一個8秒9.
2、這個有17寸輪轂啊，有自動大燈，感應雨刮，ESP，倒車影像，全車8雷達，伸縮屏（唯一有科技感的東西）上坡輔助，自動啟停和aotuohold，堵車再也不怕腳累了
比較耐看的儀表，運動氣息滿滿。真皮方向盤略重，但是手感很不錯。
其它配置就略簡陋了，自動啟動、倒車影像、ESP，AutoHold，手動空調、自動天窗、carplay，多功能方向盤，沒了。
3、有超亮超亮的LED大燈，以後遠光狗見一個懟一個，但是實際上現在也越來越多車配置LED大燈了。
尾燈迷人，大燈亮眼，確實是很好看，果然不愧為燈廠，你問我為啥買這個車，不為車標，真的因為之前蠟燭燈給人刺到眼睛都發燙了。
本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
上車過程
五一的時候，手上也攢了一筆錢，然後跟前女友（媳婦 ）說，要不我們五一帶娃去車展逛逛。
其實我很早就開始看奧迪A3（小區已經有三輛了，兩輛Sline版本，兩個海南藍（頂配），一個白色），但小區沒有水泥灰（季風灰），而且水泥灰比較難等。索性配置啥的都不關心，只要水泥灰，就是因為好看。
但是還是得徵求一下媳婦意見，兜兜轉轉看了幾輛車{不看SUV，小城市爛路比較少，就算有車也不能上馬路牙子，沒有走爛路的需求，也沒有四驅的需求（窮）}：
1、雅閣
寶石藍，汽油版落地21萬，可惜我去了五一車展和2家4S店，帶著媳婦抱著娃去看的，以前賣我飛度的小哥也辭職下海了。
廣東日系車很多，雅閣佔了一大半。但是改款之後，就是大號思域。但是思域對我來說，可能外觀過於年輕，也過於激進，外面十輛車，有8輛是思域。珠海可能改裝管的嚴，但是挺不住思域不改，不如推下海。所以，很多思域被推了下海。
至於雅閣，新款上市之後，也不愁賣，但是感覺車很長，大號思域，感覺駕馭不了，索性還是放棄了。
然後好了，去到4S店總感覺我是個閒人一樣。最後找了銷售大爺隨便報了個價就走了。
2、奧德賽
其實我還是挺喜歡這車的，中配就有真皮座椅，中間兩個座位真的超爽。可惜，落地26萬稍貴，超出預算了。而且，最重要的是，還是沒有人鳥我。可能穿著拖鞋，叼著煙，算了算了。我是銷售我也不想鳥。灰溜溜的走了。
3、邁騰
後排超爽，1.4T動力也夠。氣場也足。身邊也很多人開，但都上了年紀。專車坐了好多回，沒啥感覺，pass
4、奧迪A4L
沒想到吧。開過幾次，主要顏色不喜歡。哈哈哈哈哈
其它的寶馬1系沒看，三缸勸退。奔馳A級，三缸繼續勸退。邁銳寶XL，我弟有輛科魯茲，PASS。ATSL聽說很火，落地15的那種，去到4S店一問，啥？你有多少輛我收多少輛。。。
5、奧迪A3
沒錯，五一車展我直接去現場看了三廂白色和兩箱紅色，1.4T裸車報價19.8。想買2.0T水泥灰，三廂頂配運動版，自動空調，18寸輪轂，後排空調出風口和液晶儀表，報價23.8萬，但是沒貨，可能要等三到五個月，兩箱便宜一點，但是沒有灰色（水泥灰）。現車有一輛1.4T水泥灰，現場報價全包19.8。
結果
最後找了週一，去4S店看看。全包報價18.9萬，網上各種吹牛15萬進取的，全款15萬拿下的人你給我出來。在珠三角普通人根本不可能，有關係都不行（歡迎打臉）。最低進取在17.5萬左右，珠海又比其它城市又貴一點。我在佛山奧迪的同學一樣配置和車型報價就比我便宜5000。還得跑去佛山提車，回來上牌上稅。
最後提了次低配1.4T時尚三廂，LED大燈，手動空調，17寸輪轂，原車音響，自動伸縮屏幕。贈送了倒車影像，前後雷達，行車記錄儀，後排出風口，貼膜，四件套等亂七八糟的東西，諮詢服務費收了幾千，金融服務費又收了幾千。落地20出頭。也還算滿意，畢竟再加錢可以提長征五號了。
現在走了三千公里，市區平均油耗8.7，還沒有去做首保。95的油，加滿一箱快400.挺心痛的。
高速油耗5.5左右，跟飛度差不多。實際使用成本差不多，以後差的話可能就是雙離合和保險了。
1萬公里保養一次，900大洋。飛度1萬公里保養2次，金美孚加工時價格也差不多。
使用感受
優點
1、01也是8秒多，但是提速推背都比飛度感受強烈得多，實際不比飛度快 ，畢竟一個8秒4，一個8秒9.
2、這個有17寸輪轂啊，有自動大燈，感應雨刮，ESP，倒車影像，全車8雷達，伸縮屏（唯一有科技感的東西）上坡輔助，自動啟停和aotuohold，堵車再也不怕腳累了
比較耐看的儀表，運動氣息滿滿。真皮方向盤略重，但是手感很不錯。
其它配置就略簡陋了，自動啟動、倒車影像、ESP，AutoHold，手動空調、自動天窗、carplay，多功能方向盤，沒了。
3、有超亮超亮的LED大燈，以後遠光狗見一個懟一個，但是實際上現在也越來越多車配置LED大燈了。
尾燈迷人，大燈亮眼，確實是很好看，果然不愧為燈廠，你問我為啥買這個車，不為車標，真的因為之前蠟燭燈給人刺到眼睛都發燙了。
4、原廠8個先鋒喇叭，木耳都聽得出聲音的好壞了。
4、全車9個氣囊，比起以前的2個氣囊起碼感覺有安全感了。
5、主駕電動座椅，還有腰部支撐這種神奇的東東（實際還是腰痛）。
6、高速穩當了很多，偷偷找了一條新高速試了一下160感覺都還好，輕輕踩一下油門就120了。
7、全系標配了carplay，導航啥都不用掛著手機在車頭了。
缺點
1、隔音好像差不多。略好於飛度，但是胎噪路噪同樣感人。
2、後排空間感人，放安全座椅之後，後排就真的只能坐一個人了，但是如果一個人坐在後面，像我這種矮子是可以窩在座椅上，還挺舒服的，而且平時就我和媳婦帶上我娃。再多點人就開兩輛車。
3、其它好像也沒啥，路感模糊，感覺就算這個價位的車，調教真的一般般。
4、半真皮座椅，坐起來沒有織物的舒服，可惜織物只在進取版有。副駕手動座椅，真的擰到哭。
5、前後行車燈無法關閉啊，為啥嘞？
駕駛感受
作為8萬公里的新司機一枚，簡單說一下駕駛感受。
1、座椅小又窄，頂頭髮，座位放太矮要看不見發動機蓋，放太高又頂頭髮
2、新車沒有發現頓挫，堵車都是換M檔，一腳油門然後往前推一下，有手動擋的感覺，爽！
3、雙離合開到2千公里的時候，居然有抖動的感覺，到時首保到4S店瞄瞄。
4、底盤是不是紮實不知道，四輪獨立懸掛，反而後排個人感覺比較舒服。前排副駕放到最後都還是伸不直。
5、最好玩的就是伸縮屏幕了。
6、過彎側傾控制的不錯，底盤厚重，過減速帶都是哐噹一聲就過去了。17寸輪轂也比較好看，加速剎車剎都挺有信心，在珠海不算擁堵的地方，我經常開著自動啟停，安慰一下油耗；AutoHold功能非常實用，剎停之後腳就可以挪開了。但是7月1號去了巽寮灣後經歷擁堵之後，感覺油門和剎車都很重，反而沒有飛度開的輕鬆。
在珠海這種小城市，換房子是不可能換的，換十輛車都未必能換得起一套房，畢竟想看新房要驗資，首付三成都要200萬的地方，6個錢包是不可能的，房價堪比廣州核心區。
最後，祝大家都可以買自己喜歡的東西，買自己有能力買得起的東西。over！
本文由什麼值得買用戶原創：metooly
換車前言
自從我家小六出生之後，想想經常需要帶娃出門。各種大包小包，還需要偶爾長途出去。
開的飛度不是不行，畢竟131馬力,1.1噸的車身，0-1怎麼都8.9，可能是CVT的原因吧，沒啥推背感，感覺速度並不快，但實際可能已經過100了。現在帶娃出門都是佛系開車，能不剎車就不剎車，能不踩油門就不踩油門，但是自己一個人開的時候就S檔，怎麼爽就怎麼開。
大鼠標小飛度，路感清晰（板車無懸掛可言），轉向靈敏，車身靈活（小啊 ）不到4.1米長，後排空間大的可怕。剛開始以為人家停不進的車位我肯定能停進去，最後發現tooyoung!人家停不進，我照樣停不進。
最開心的就是市區油耗不管怎麼賭都是6.9左右徘徊，車友會的小夥伴都是5.幾
但是油箱小，只有四十升，但是也夠用，畢竟一箱油可以跑600公里，一個月可能就加一次油，一次加100
至今四年了，也才開7萬公里。每次保養都金美孚0W-20或5W-30侍候，但是添加劑真的很少加。但是一共借了兩次車給親人，都死過火。
一月洗一次車，都是龜牌什麼的，各種保護和愛惜。
但是也受過了很多次傷，空調壓縮機莫名其妙掛了。自費外面修理廠換了1500。
左前門給阿姨逆行颳了一道裂痕，右前玻璃有個大熱天的中午，居然碎了。右前門給媳婦發脾氣的時候踢凹了。
車頭車尾的左右角都刮蹭過了。反正挺花的，右後給車刮過，但是跑了，自認倒黴。
置換的時候，奧迪二手車直接開價5.5萬，我都沒有多想，畢竟9萬買來，開了四年還能有6折，也算心理價位。
2014年剛買車的時候就裝了360影像，凌派屏，換了KYB後懸掛（過彎的信心比沒改之前好很多），改了多功能方向盤，四輪換了馬牌CC5（換了馬牌之後，靜音效果是有，但是實際提升效果有限，底子本來就差）。
飛度最大的毛病就是隔音差，顛簸嚴重，稍微高一丟丟的減速帶就整個人都能彈飛。
然後一年幾次往返老家。大部分時間都是市區兜兜轉轉。
上車過程
五一的時候，手上也攢了一筆錢，然後跟前女友（媳婦 ）說，要不我們五一帶娃去車展逛逛。
其實我很早就開始看奧迪A3（小區已經有三輛了，兩輛Sline版本，兩個海南藍（頂配），一個白色），但小區沒有水泥灰（季風灰），而且水泥灰比較難等。索性配置啥的都不關心，只要水泥灰，就是因為好看。
但是還是得徵求一下媳婦意見，兜兜轉轉看了幾輛車{不看SUV，小城市爛路比較少，就算有車也不能上馬路牙子，沒有走爛路的需求，也沒有四驅的需求（窮）}：
1、雅閣
寶石藍，汽油版落地21萬，可惜我去了五一車展和2家4S店，帶著媳婦抱著娃去看的，以前賣我飛度的小哥也辭職下海了。
廣東日系車很多，雅閣佔了一大半。但是改款之後，就是大號思域。但是思域對我來說，可能外觀過於年輕，也過於激進，外面十輛車，有8輛是思域。珠海可能改裝管的嚴，但是挺不住思域不改，不如推下海。所以，很多思域被推了下海。
至於雅閣，新款上市之後，也不愁賣，但是感覺車很長，大號思域，感覺駕馭不了，索性還是放棄了。
然後好了，去到4S店總感覺我是個閒人一樣。最後找了銷售大爺隨便報了個價就走了。
2、奧德賽
其實我還是挺喜歡這車的，中配就有真皮座椅，中間兩個座位真的超爽。可惜，落地26萬稍貴，超出預算了。而且，最重要的是，還是沒有人鳥我。可能穿著拖鞋，叼著煙，算了算了。我是銷售我也不想鳥。灰溜溜的走了。
3、邁騰
後排超爽，1.4T動力也夠。氣場也足。身邊也很多人開，但都上了年紀。專車坐了好多回，沒啥感覺，pass
4、奧迪A4L
沒想到吧。開過幾次，主要顏色不喜歡。哈哈哈哈哈
其它的寶馬1系沒看，三缸勸退。奔馳A級，三缸繼續勸退。邁銳寶XL，我弟有輛科魯茲，PASS。ATSL聽說很火，落地15的那種，去到4S店一問，啥？你有多少輛我收多少輛。。。
5、奧迪A3
沒錯，五一車展我直接去現場看了三廂白色和兩箱紅色，1.4T裸車報價19.8。想買2.0T水泥灰，三廂頂配運動版，自動空調，18寸輪轂，後排空調出風口和液晶儀表，報價23.8萬，但是沒貨，可能要等三到五個月，兩箱便宜一點，但是沒有灰色（水泥灰）。現車有一輛1.4T水泥灰，現場報價全包19.8。
結果
最後找了週一，去4S店看看。全包報價18.9萬，網上各種吹牛15萬進取的，全款15萬拿下的人你給我出來。在珠三角普通人根本不可能，有關係都不行（歡迎打臉）。最低進取在17.5萬左右，珠海又比其它城市又貴一點。我在佛山奧迪的同學一樣配置和車型報價就比我便宜5000。還得跑去佛山提車，回來上牌上稅。
最後提了次低配1.4T時尚三廂，LED大燈，手動空調，17寸輪轂，原車音響，自動伸縮屏幕。贈送了倒車影像，前後雷達，行車記錄儀，後排出風口，貼膜，四件套等亂七八糟的東西，諮詢服務費收了幾千，金融服務費又收了幾千。落地20出頭。也還算滿意，畢竟再加錢可以提長征五號了。
現在走了三千公里，市區平均油耗8.7，還沒有去做首保。95的油，加滿一箱快400.挺心痛的。
高速油耗5.5左右，跟飛度差不多。實際使用成本差不多，以後差的話可能就是雙離合和保險了。
1萬公里保養一次，900大洋。飛度1萬公里保養2次，金美孚加工時價格也差不多。
使用感受
優點
1、01也是8秒多，但是提速推背都比飛度感受強烈得多，實際不比飛度快 ，畢竟一個8秒4，一個8秒9.
2、這個有17寸輪轂啊，有自動大燈，感應雨刮，ESP，倒車影像，全車8雷達，伸縮屏（唯一有科技感的東西）上坡輔助，自動啟停和aotuohold，堵車再也不怕腳累了
比較耐看的儀表，運動氣息滿滿。真皮方向盤略重，但是手感很不錯。
其它配置就略簡陋了，自動啟動、倒車影像、ESP，AutoHold，手動空調、自動天窗、carplay，多功能方向盤，沒了。
3、有超亮超亮的LED大燈，以後遠光狗見一個懟一個，但是實際上現在也越來越多車配置LED大燈了。
尾燈迷人，大燈亮眼，確實是很好看，果然不愧為燈廠，你問我為啥買這個車，不為車標，真的因為之前蠟燭燈給人刺到眼睛都發燙了。
4、原廠8個先鋒喇叭，木耳都聽得出聲音的好壞了。
4、全車9個氣囊，比起以前的2個氣囊起碼感覺有安全感了。
5、主駕電動座椅，還有腰部支撐這種神奇的東東（實際還是腰痛）。
6、高速穩當了很多，偷偷找了一條新高速試了一下160感覺都還好，輕輕踩一下油門就120了。
7、全系標配了carplay，導航啥都不用掛著手機在車頭了。
缺點
1、隔音好像差不多。略好於飛度，但是胎噪路噪同樣感人。
2、後排空間感人，放安全座椅之後，後排就真的只能坐一個人了，但是如果一個人坐在後面，像我這種矮子是可以窩在座椅上，還挺舒服的，而且平時就我和媳婦帶上我娃。再多點人就開兩輛車。
3、其它好像也沒啥，路感模糊，感覺就算這個價位的車，調教真的一般般。
4、半真皮座椅，坐起來沒有織物的舒服，可惜織物只在進取版有。副駕手動座椅，真的擰到哭。
5、前後行車燈無法關閉啊，為啥嘞？
駕駛感受
作為8萬公里的新司機一枚，簡單說一下駕駛感受。
1、座椅小又窄，頂頭髮，座位放太矮要看不見發動機蓋，放太高又頂頭髮
2、新車沒有發現頓挫，堵車都是換M檔，一腳油門然後往前推一下，有手動擋的感覺，爽！
3、雙離合開到2千公里的時候，居然有抖動的感覺，到時首保到4S店瞄瞄。
4、底盤是不是紮實不知道，四輪獨立懸掛，反而後排個人感覺比較舒服。前排副駕放到最後都還是伸不直。
5、最好玩的就是伸縮屏幕了。
6、過彎側傾控制的不錯，底盤厚重，過減速帶都是哐噹一聲就過去了。17寸輪轂也比較好看，加速剎車剎都挺有信心，在珠海不算擁堵的地方，我經常開著自動啟停，安慰一下油耗；AutoHold功能非常實用，剎停之後腳就可以挪開了。但是7月1號去了巽寮灣後經歷擁堵之後，感覺油門和剎車都很重，反而沒有飛度開的輕鬆。
在珠海這種小城市，換房子是不可能換的，換十輛車都未必能換得起一套房，畢竟想看新房要驗資，首付三成都要200萬的地方，6個錢包是不可能的，房價堪比廣州核心區。
最後，祝大家都可以買自己喜歡的東西，買自己有能力買得起的東西。over！