在法蘭克福車展前夕，奧迪還發布了A1的跨界車型——奧迪A1 Citycarver，新車採用了大量的跨界套件，懸架提升了35mm，據悉，A1 Citycarver新車預計在2019年底在歐洲上市。
在法蘭克福車展前夕，奧迪還發布了A1的跨界車型——奧迪A1 Citycarver，新車採用了大量的跨界套件，懸架提升了35mm，據悉，A1 Citycarver新車預計在2019年底在歐洲上市。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
在法蘭克福車展前夕，奧迪還發布了A1的跨界車型——奧迪A1 Citycarver，新車採用了大量的跨界套件，懸架提升了35mm，據悉，A1 Citycarver新車預計在2019年底在歐洲上市。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
從尾部來看，新車相比普通版增加了燻黑的後通風口，排氣為隱藏式設計。據悉，新車的懸架高度增加了35mm，增加了通過性，新車還可以選擇16/17/18英寸輪圈。此外，新車還提供9種車身顏色供選，並提供雙色車身選裝。
在法蘭克福車展前夕，奧迪還發布了A1的跨界車型——奧迪A1 Citycarver，新車採用了大量的跨界套件，懸架提升了35mm，據悉，A1 Citycarver新車預計在2019年底在歐洲上市。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
從尾部來看，新車相比普通版增加了燻黑的後通風口，排氣為隱藏式設計。據悉，新車的懸架高度增加了35mm，增加了通過性，新車還可以選擇16/17/18英寸輪圈。此外，新車還提供9種車身顏色供選，並提供雙色車身選裝。
內飾方面，A1 Citycarver採用了最新的家族風格，均配備全液晶儀表盤、鑲嵌式大尺寸中控屏。此外，新車在通風口、擋杆等區域採用了橙色裝飾。新車還提供Dynamic package選裝包，支持駕駛模式選擇、自適應懸架等選裝。
在法蘭克福車展前夕，奧迪還發布了A1的跨界車型——奧迪A1 Citycarver，新車採用了大量的跨界套件，懸架提升了35mm，據悉，A1 Citycarver新車預計在2019年底在歐洲上市。
新車前臉使用了奧迪Q系列使用的單體式格柵，並且做了亮黑處理，甚至連奧迪的四環標誌都為黑色，此前這樣的設計只在較高檔次的運動款奧迪中體現，加上外飾將有9種不同顏色選擇，讓這款新車充滿了個性。
從尾部來看，新車相比普通版增加了燻黑的後通風口，排氣為隱藏式設計。據悉，新車的懸架高度增加了35mm，增加了通過性，新車還可以選擇16/17/18英寸輪圈。此外，新車還提供9種車身顏色供選，並提供雙色車身選裝。
內飾方面，A1 Citycarver採用了最新的家族風格，均配備全液晶儀表盤、鑲嵌式大尺寸中控屏。此外，新車在通風口、擋杆等區域採用了橙色裝飾。新車還提供Dynamic package選裝包，支持駕駛模式選擇、自適應懸架等選裝。
動力方面，A1 Citycarver具體信息尚未公佈，參考A1，預計該車將搭載1.5T以及2.0T兩款動力系統，其中1.5T四缸發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配手動變速箱和7速雙離合變速箱；2.0T發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為320Nm，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
總的來說，當我第一眼看到這輛A1 citycarver的時候，我確實一下就被它給迷住了。它不僅更加年輕、運動，最重要的是，它能夠把一輛運動小車和跨界給完美融合，是不少品牌都難以企及的。所以，我也希望這輛車可以儘快上市，給年輕消費者多一個選擇。