'目標鎖定寶馬X2，這臺轎跑SUV值得期待'

近日，外媒發佈了

對奧迪Q3 Sportback

的評測文章，

文章中特別提到了它的操控性

以及變速箱表現。

“整體來說，

奧迪Q3 Sportback的

轉向手感輕盈，

但缺少路感反饋，

駕駛感受沒有寶馬X2好。

而7擋雙離合變速箱的響應速度

並不算快，

影響了整臺車的傳動效率。”

外媒的駕駛感受讓我聯想到了

一汽-大眾奧迪Q3。

那麼，究竟什麼是

奧迪Q3 Sportback？

他和奧迪Q3又有哪些關係？

最終是否會引進國內？

售價又是多少？

今天我們就來了解一下。

奧迪Q3 Sportback

可以看成

奧迪Q3的“轎跑版本”

而相比海外版奧迪Q3

在車身高度上，

Sportback降低了29mm，

長度增加了16mm。

最終，奧迪Q3 Sportback的

長/寬/高達到了

4500/1840/1560mm，

軸距為2680mm。

先看車頭，

奧迪Q3 Sportback

保留了普通版奧迪Q3的設計，

但中網周圍、兩側的小型進氣口

都進行了黑色點綴，

整體的運動感更強。

來到車側，

奧迪Q3 Sportback

融入了設計師更多想法。

尤其是C柱位置，

奧迪Q3 Sportback的

傾斜角度更大，

達到了溜背式的效果。

另外，尺寸更大的後擾流板，

後備廂微微上翹的設計，

也是整臺轎跑SUV的點睛之筆。

（圖片為國產普通版奧迪Q3）

我們再來看

一汽-大眾奧迪Q3的設計，

很明顯，

C柱後方的三角窗尺寸更大，

而D柱的角度也沒有

Sportback版本傾斜，

看上去就是常規的SUV車型。

至於車尾設計，

奧迪Q3 Sportback更為複雜，

比如略微延伸的後備廂設計，

下方更誇張的尾部擴散器結構。

不過通過圖片不難發現，

奧迪Q3 Sportback仍然採用了

隱藏式排氣。

（圖片為國產普通版奧迪Q3）

圖片展示的是

一汽-大眾奧迪Q3，

整體的質感圓潤厚重，

尾部層次感顯然沒有

奧迪Q3 Sportback出色。

其實當我們仔細看這臺

奧迪Q3 Sportback，

尾部並沒有像中型轎跑SUV

或者中大型轎跑SUV那樣“臃腫奇怪”，

而奧迪Q3 Sportback

還是保持了緊湊型SUV的

靈動性，

看起來也會更協調。

進入車內，

奧迪Q3 Sportback

和普通版奧迪Q3沒有太大差別，

其中普通版奧迪Q3

令我印象深刻的是

整臺車關於年輕化的配置和元素，

包括整體的設計風格、

兩塊液晶大屏、

車內氛圍燈效果等等。

不過它也存在一些不足之處，

比如普通版奧迪Q3

內飾手感偏硬、

擋把設計一般，

都是廠商可以提升的地方。

相比普通版奧迪Q3，

奧迪Q3 Sportback

在車身高度上有所降低，

一定程度也會影響

後排乘客的頭部空間。

不過，我們還可以調整

後排座椅的靠背角度及前後距離，

來找到自己合適的位置。

動力部分，

奧迪Q3 Sportback目前只提供了

2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機。

其中2.0T汽油發動機

最大功率可以達到230馬力，

匹配了7擋雙離合變速箱。

未來，奧迪還將為Sportback版本

更小排量的發動機提供輕混系統。

圖片是

國產奧迪Q3 Sportback的諜照圖。

大體設計與海外版

奧迪Q3 Sportback一致。

動力方面，

預計新車將區分於海外版

分別提供1.4T和2.0T

兩款汽油發動機可選，

而四驅系統也將配備到

部分高配車型上。

總結：海外版奧迪Q3 Sportback的起售價為46200歐元（36.34萬人民幣），國產後如果引入1.4T小排量發動機的話，想必奧迪Q3 Sportback的門檻將會進一步降低，但並不會低於普通版本奧迪Q3的入門價格（27.18萬）。最終奧迪Q3 Sportback的定價策略將介於奧迪Q3和奧迪Q5L之間，它的直接競爭對手也將鎖定在寶馬X2上。

我們再來看開頭外媒對奧迪Q3 Sportback的評價，其實早在國內試駕一汽-大眾奧迪Q3的時候，我就得出了類似外媒對奧迪Q3 Sportback評測的觀點，我更希望國產後的奧迪Q3 Sportback會區別於普通版奧迪Q3，比如讓奧迪Q3 Sportback的動力響應更快、底盤質感更運動等等，而不只是換了一套“轎跑SUV”的軀殼而已。