2019年5月中大型轎車銷量排行榜完整版出爐：
奧迪A6L本月銷量暴跌，僅僅賣出去6208輛，不及寶馬5系的二分之一，
隨著對手的強勢崛起，奧迪A6L徹底失去了昔日的霸主地位，
真是三十年河東三十年河西啊。
雖不能和BBA相比，凱迪拉克CT6用價格戰為自己取得一些數據，正所謂捨得才有獲得。
也許是因為12代皇冠的實力實在太強，連A6L都要望其項背，
之後國產的13、14代車型相比12代之下並沒有得到什麼實質性的提高，
存在感也越來越低，不過還在還是有很大一部分人會考慮現款。
取得的這樣的成績，實在難得。
大眾輝昂作為奧迪A6L的換殼車型，遭遇了市場的冷落，好在及時降價，
止住了節節敗退的步伐，如今銷量已經趨向穩定，
5月銷量為1100輛，成功找到了自己在C級車市場的地位。
說到最佩服的，非東風A9不可，每次排行它挺牛逼的，都是倒數第一.....
對於以上數據，你們有哪些看法呢？
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