“這世上哪有什麼一見鍾情，不過是見色起意罷了”
我從來都不認為奧迪是一個“沉悶”的品牌，恰好相反，奧迪稱得上的是眾多豪華品牌裡面最“悶騷”的存在。相比寶馬以運動標榜，奔馳以豪華自居，奧迪展示給消費者更多是科技方面的創新，這種內斂的感覺就像是一位西裝革履的紳士，言行舉止都相當穩重。而當遇上這臺全新奧迪A7我才明白，原來奧迪還有如此“誘人”“感性”的一面。
第一代奧迪A7於2010年正式面世，時隔9年這臺被譽為“最美奧迪”的A7如今也迎來第二代車型，奧迪品牌基調從當初的成熟穩重“大叔範”轉變成如今的年輕時尚風格，全新奧迪A7正是集科技配置以及設計美學於一體的經典再續。我們今天試駕的這臺全新一代奧迪A7 55 TFSI quattro 競技版官方指導售價為85.98萬元，價格足足比奧迪A6L貴了兩倍之多，到底值不值?
經典轎跑美學，後45°才是“最佳觀賞角度”
上一代奧迪A7柔美圓潤的線條在這一代車型上已經難以看到，取而代之一道道硬朗直線，這種感覺就像是A7披上了一套筆挺的西裝，時尚年輕的設計無疑更加討喜。
作為換代車型，全新奧迪A7採用了奧迪家族最新的前臉設計，稜角分明的六角形進氣格柵更為扁平化，配合發動機蓋上4道硬朗線條勾勒出很強的肌肉感。車頭兩個自適應巡航感應探頭設計在格柵內部，全黑塗裝配合兩側的通風口有著性能車的味道。
每次試駕奧迪總繞不開“燈”的話題，全新奧迪A7搭載了矩陣式LED大燈，日間行車燈也採用多條豎線的形式展現，在著車時候會以動態形式由內往外輪番點亮，很是酷炫。當然在奧迪A8上看到的激光大燈也能在這臺A7上選裝，照明效果會更為優秀。
來看側面依然能夠看到上一代車型的影子，畢竟對於這類採用Fastback設計車型的側面線條大多相似，極為流暢的車頂過渡沒有一絲稜角。車身尺寸方面全新奧迪A7的長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm，尺寸上與上一代車型並無太多變化，近5米的車長加上1.9米的車身寬度挺唬人的。
一臺轎跑車型的最佳觀賞角度永遠是後45°，流暢的線條過渡，微微翹起的車尾，運動範十足的升降尾翼，在這完美姿態面前沒有任何的理性可言。全新奧迪A7通過腰線營造出更寬的車身效果，貫穿式尾燈設計也與新一代奧迪A8一脈相承，設計感與識別度都相當出眾。
無邊框車門作為轎跑車型的“標配”，在奧迪A7這樣的豪華轎跑上自然不會缺失，雖說無邊框車門或多或少都會影響到車輛的隔音表現，但在打開車門的瞬間你會覺得這一切都值得。
奧迪這一代全新內飾設計確實給人帶來驚喜，全新奧迪A7採用與A8相同的內飾佈局，兩塊中控觸摸屏加上全液晶儀表盤給到車內人員很強的科技感。而區別於A8，奧迪A7上也有不少獨特的細節設計，讓整個車廂氛圍少了點商務氣息，運動氛圍更為明顯。
雙屏液晶屏設計集成了幾乎所有的功能配置，流暢的響應以及觸摸反饋力實用性與實體按鍵旋鈕並無二樣，也不會發生消費者擔心的誤觸問題。除此以外燈光操作區域也同樣採用了觸摸式操作面板，簡化的設計可能需要點上手時間，但卻實實在在的提升車廂科技感。
披著羊皮的狼，A8同款動力，百公里加速僅需5.3秒?
奧迪A7搭載3.0T渦輪增壓發動機與48V電機組合而成的弱混系統，這套動力總成也出現在奧迪不少旗艦車型上，擁有340馬力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。V6的缸體結構能夠減少發動機體積的同時，渦輪的響應也會更加迅速，因此這臺發動機提前到1370rpm就能輸出500牛·米的最大扭矩。
單純看數據可能你會覺得空泛，但5.3秒的百公里加速成績足以讓你產生敬畏之心，在普通模式下即使輕點油門車輛都能夠迅速響應提速，輕盈的節奏讓你很難想象這是一臺車長近5米的中大型車。搭載48V輕混系統後在起步階段電機能夠為發動機提供助力，儘可能優化發動機的運作工況，因此整體的動力響應會比傳統動力系統更為直接。
充裕的動力儲備即使在節能模式下也擁有很不錯的加速表現，連綿不斷的動力輸出與大排量自吸發動機+AT變速箱的動力組合非常相似。而在運動模式之下，變速箱時刻保持繃緊的狀態，略微的油門變化都能迅速做出響應，動輒降3個擋位所帶來的提速感相當刺激，要小心別超速了。
以前我們經常調侃“奧迪的車開起來都差不多，蒙上眼睛誰也分辨不出是A3還是A6”，但這臺奧迪A7駕駛體驗卻著實讓我意外，有著在奧迪車上不常見的“交流感”。方向盤調校較沉，傳遞給駕駛員更多的路面信息，加上奧迪在這臺A7上增加了後輪轉向系統，即使較大的車身尺寸開起來也很是靈活。
在後輪轉向以及空氣懸掛的雙重硬件組合下，底盤的紮實程度已經接近性能車型的水平，並且還能保留一定的舒適性，畢竟對於購買奧迪A7的車主來說，不會渴望鋼炮那種硬邦邦的乘坐質感。在各種駕駛模式下，這臺A7的車身支撐性都非常足夠，高速過彎也不會出現明顯側傾，也給到駕駛員十足的信心。
最後：如果說上一代奧迪A7的意向用戶群體是35-45歲中產人士的話，這一代全新奧迪A7足以引起20多歲年輕消費者的關注。當然79.08-85.98萬元的售價依然不是普通消費者的家用選擇，但至少現在我在馬路上看到這麼一臺全新奧迪A7，我會期待走下車的是一個怎樣的年輕人。