'成都車展丨樹立豪華SUV新旗艦，全新奧迪Q8發佈，預售77萬起'
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
車尾部分，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格。採用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。當然奧迪旗艦車慣用的矩形雙出排氣設計依舊出現了全新Q8上。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
車尾部分，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格。採用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。當然奧迪旗艦車慣用的矩形雙出排氣設計依舊出現了全新Q8上。
內飾設計上，Q8配備12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕，上方屏幕用於控制信息娛樂系統與導航系統，下方屏幕可控制座椅加熱、空調等。豐富的安全科技配置也是全新Q8的一大賣點，新車可選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報以及下車警示系統和車道變更警示系統。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
車尾部分，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格。採用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。當然奧迪旗艦車慣用的矩形雙出排氣設計依舊出現了全新Q8上。
內飾設計上，Q8配備12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕，上方屏幕用於控制信息娛樂系統與導航系統，下方屏幕可控制座椅加熱、空調等。豐富的安全科技配置也是全新Q8的一大賣點，新車可選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報以及下車警示系統和車道變更警示系統。
此外，全新Q8配備了全套頂級質感內飾，每一處細節都彰顯著舒適與尊貴。單體輪廓座椅套件重新定義了豪華的含義。帶溫度調節的前後排座椅確保舒適駕乘。全新奧迪Q8還可選裝帶一體式頭部保護裝置和高頭枕的運動座椅和S運動座椅加強版。多向調節定製輪廓座椅提供超高舒適度。除此之外，豪華四區自動空調、全黑Alcantara車頂、平底方向盤進一步詮釋了全新奧迪Q8的豪華尊貴。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
車尾部分，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格。採用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。當然奧迪旗艦車慣用的矩形雙出排氣設計依舊出現了全新Q8上。
內飾設計上，Q8配備12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕，上方屏幕用於控制信息娛樂系統與導航系統，下方屏幕可控制座椅加熱、空調等。豐富的安全科技配置也是全新Q8的一大賣點，新車可選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報以及下車警示系統和車道變更警示系統。
此外，全新Q8配備了全套頂級質感內飾，每一處細節都彰顯著舒適與尊貴。單體輪廓座椅套件重新定義了豪華的含義。帶溫度調節的前後排座椅確保舒適駕乘。全新奧迪Q8還可選裝帶一體式頭部保護裝置和高頭枕的運動座椅和S運動座椅加強版。多向調節定製輪廓座椅提供超高舒適度。除此之外，豪華四區自動空調、全黑Alcantara車頂、平底方向盤進一步詮釋了全新奧迪Q8的豪華尊貴。
動力部分，全新Q8提供了2.0T和3.0T兩款發動機，其中3.0T最大功率可達250千瓦，峰值扭矩500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配行業領先的48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。搭配配合48V輕混技術的8速Tiptronic智能變速箱，使換擋迅速，駕駛質感平順，能夠為消費者提供更好的駕駛體驗。
9月5日，2019成都車展上奧迪為中國消費者帶來了最新旗艦級SUV——全新奧迪Q8，同時新車預售正式開啟，預售價格為77萬元-102萬元。此外，奧迪還將率先推出288臺至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。據《行車智》瞭解，造型方面，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，將未來美學與運動野性的完美融合；動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250千瓦（340馬力），最大扭矩可達500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒，性能極其強悍。
作為奧迪品牌最新旗艦級SUV，全新Q8開創了奧迪Q家族的全新設計語言，有力的線條和運動優雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。日間行車燈首次採用首度採用三維設計設計，它位於大燈邊緣，由七個短段和兩個長段組成，在視覺效果上拉伸車頭寬度，同時也更加動感。
由於全新Q8採用了無框車門，Coupe風格的車頂線條向下延伸直至擾流尾翼，看上去運動感更強。車頂線條平緩的向D柱緩緩傾斜，在視覺上營造出一種寬闊、強壯的輪廓。加上豐富的車身線條，使得新車能夠在陽光下產生強烈的光影效果，看著更顯檔次。尺寸方面，全新Q8的長寬高分別為4986/1995/1705毫米，軸距為2987毫米。
據《行車智》瞭解，車身長度相較於Q7略微縮短，但寬度則提升至1995毫米，符合轎跑SUV的定位。此外，新車離地間隙高達254毫米，還配備了奧迪獨有的quattro全時四驅技術，根據小智之前的試駕體驗，全新Q8的通過性在同級車型裡屬於優秀水準，開著它跑跑沙也別有一番滋味。
車尾部分，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格。採用了貫穿式LED尾燈組，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。當然奧迪旗艦車慣用的矩形雙出排氣設計依舊出現了全新Q8上。
內飾設計上，Q8配備12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕，上方屏幕用於控制信息娛樂系統與導航系統，下方屏幕可控制座椅加熱、空調等。豐富的安全科技配置也是全新Q8的一大賣點，新車可選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報以及下車警示系統和車道變更警示系統。
此外，全新Q8配備了全套頂級質感內飾，每一處細節都彰顯著舒適與尊貴。單體輪廓座椅套件重新定義了豪華的含義。帶溫度調節的前後排座椅確保舒適駕乘。全新奧迪Q8還可選裝帶一體式頭部保護裝置和高頭枕的運動座椅和S運動座椅加強版。多向調節定製輪廓座椅提供超高舒適度。除此之外，豪華四區自動空調、全黑Alcantara車頂、平底方向盤進一步詮釋了全新奧迪Q8的豪華尊貴。
動力部分，全新Q8提供了2.0T和3.0T兩款發動機，其中3.0T最大功率可達250千瓦，峰值扭矩500牛米，百公里加速時間僅為6.2秒。搭配行業領先的48V輕混系統，可以實現高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行，百公里減少油耗0.7升。搭配配合48V輕混技術的8速Tiptronic智能變速箱，使換擋迅速，駕駛質感平順，能夠為消費者提供更好的駕駛體驗。
《行車智》觀點：作為一款兼具未來美學與運動野性的智能豪華旗艦SUV，全新Q8開創了Q家族的全新設計語言，實現了轎跑優雅型格和SUV實用空間的極致平衡。源於和蘭博基尼Urus、賓利添越相同的MLB evo頂級平臺，賦予了全新奧迪Q8豪華舒適的乘坐享受。同時，全新奧迪Q8更以運動野性的操控樂趣和前瞻智能的創新科技，彰顯出了應有的旗艦級水準。