'「 愛車空間 」定位旗艦轎跑SUV 奧迪Q8將於9月5日預售'
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
新車的側身造型略顯平庸，我們可以看出與奧迪Q3/Q5車型的影子，家族化特徵十分明顯。作為一款轎跑SUV，Q8的一大亮點當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下部包圍以及後擾流板，看上去動感十足。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
新車的側身造型略顯平庸，我們可以看出與奧迪Q3/Q5車型的影子，家族化特徵十分明顯。作為一款轎跑SUV，Q8的一大亮點當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下部包圍以及後擾流板，看上去動感十足。
車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式OLED尾燈組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，其上鑲嵌有奧迪四環LOGO。整體來看，Q8尾部的線條層次非常豐富，除了平直硬朗的尾門線條外，還包括底部造型複雜的後擴散器。另外該車還配備了雙邊共兩出式排氣。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
新車的側身造型略顯平庸，我們可以看出與奧迪Q3/Q5車型的影子，家族化特徵十分明顯。作為一款轎跑SUV，Q8的一大亮點當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下部包圍以及後擾流板，看上去動感十足。
車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式OLED尾燈組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，其上鑲嵌有奧迪四環LOGO。整體來看，Q8尾部的線條層次非常豐富，除了平直硬朗的尾門線條外，還包括底部造型複雜的後擴散器。另外該車還配備了雙邊共兩出式排氣。
車身尺寸方面，Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，比Q7更短更矮，但寬度有所增加，從而營造了更強的動感。內飾設計上，奧迪Q8採用了與新A8等車型相似的多屏幕式設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，看上去極富科技感。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
新車的側身造型略顯平庸，我們可以看出與奧迪Q3/Q5車型的影子，家族化特徵十分明顯。作為一款轎跑SUV，Q8的一大亮點當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下部包圍以及後擾流板，看上去動感十足。
車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式OLED尾燈組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，其上鑲嵌有奧迪四環LOGO。整體來看，Q8尾部的線條層次非常豐富，除了平直硬朗的尾門線條外，還包括底部造型複雜的後擴散器。另外該車還配備了雙邊共兩出式排氣。
車身尺寸方面，Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，比Q7更短更矮，但寬度有所增加，從而營造了更強的動感。內飾設計上，奧迪Q8採用了與新A8等車型相似的多屏幕式設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，看上去極富科技感。
豐富的安全科技配置是Q8的一大賣點，選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報、以及下車警示系統和車道變更警示系統。選裝駐車套件還可以實現遠程停車導航系統，可以在駕駛員監控下獨立完成Q8進出停車位。駕駛員可以提前讓車輛開出來，通過智能手機上的myAudi應用程序完成操作。
小編提要：日前，我們從官方獲悉，奧迪全新旗艦轎跑SUV——奧迪Q8將於9月5日開幕的第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售。新車已於2108年6月在中國深圳進行了全球首發，同年7月開始在海外市場上市。新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7稍微小一點，但Q8更寬，在輪廓上帶來更低矮的動感視覺效果。
奧迪Q8採用了全新的八邊形大嘴式設計，啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵，兩側與之搭配的則是四邊形的LED大燈組。新車的前保險槓造型充滿了立體感，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，底部則是一張下護板，整體造型相比奧迪現有的SUV車型而言頗具顛覆性。
新車的側身造型略顯平庸，我們可以看出與奧迪Q3/Q5車型的影子，家族化特徵十分明顯。作為一款轎跑SUV，Q8的一大亮點當屬傾斜的C柱和後窗，搭配車身同色的下部包圍以及後擾流板，看上去動感十足。
車尾部分，奧迪Q8採用了貫穿式OLED尾燈組，尾燈中央面板採用亮黑色塗裝，其上鑲嵌有奧迪四環LOGO。整體來看，Q8尾部的線條層次非常豐富，除了平直硬朗的尾門線條外，還包括底部造型複雜的後擴散器。另外該車還配備了雙邊共兩出式排氣。
車身尺寸方面，Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，比Q7更短更矮，但寬度有所增加，從而營造了更強的動感。內飾設計上，奧迪Q8採用了與新A8等車型相似的多屏幕式設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，看上去極富科技感。
豐富的安全科技配置是Q8的一大賣點，選裝不同的輔助系統套件能帶來更豐富的功能，例如更智能的自適應巡航，系統會根據前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側方車輛靠近警報、慢速倒車障礙物靠近警報、以及下車警示系統和車道變更警示系統。選裝駐車套件還可以實現遠程停車導航系統，可以在駕駛員監控下獨立完成Q8進出停車位。駕駛員可以提前讓車輛開出來，通過智能手機上的myAudi應用程序完成操作。
動力方面，新車將搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，變速箱方面匹配8速自動變速箱，並採用了48V輕混技術。另外全系車型將標配quattro四驅系統，前後懸架均為五連桿獨立懸架。此外，Q8還將衍生高性能版的RS Q8，其將與蘭博基尼Urus共享4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率或達660馬力，變速箱方面匹配8速手自一體變速箱，新車還將配備quattro四驅系統。
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