現在中國有錢人很多，所以越來越多的消費者買車時會考慮豪華品牌，並不是炫富，而是人家有那實力和需要，畢竟每個人的出身和經濟狀況不同！而奧迪Q5L是大家比較熟悉的一款豪華SUV，老款的時候路上跑的很多，可現在的新款卻很少見，有位網友在看過奧迪Q5L之後，覺得新款雖然捨棄了原來飽滿的設計風格，可還是缺少一些霸氣，在朋友的推薦下又去看了大眾途昂，一下子就深深的喜歡上了它！
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沒買奧迪Q5L選擇了大眾途昂，車主：開出去氣場很強大，路上回頭率很高，車內的丹拿音響非常棒，實力不輸那些豪華品牌！車主這輛大眾途昂為380TSI 四驅旗艦版車型，裸車售價為41.79萬元，但是4S店內給出了不錯的優惠，整體下來和買輛奧迪Q5L差不多！
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最讓車主滿意的就是途昂的尺寸，長寬高分別達到了5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，確實比奧迪Q5L要大很多，其實不光是車主喜歡大車，我們大部分消費者對這中大型SUV都比較著迷，主要原因還是能夠滿足小小的虛榮心，開出去能夠引來很多人的目光！
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在外觀方面，大眾途昂給我們的感覺就是一個力量感十足的硬漢形象，它不同於那種硬派越野車，細節之處還是相當的用心，車頭採用了岩石斷層式的設計語言，進氣格柵通過寬大的鍍鉻飾條與兩側方正的大燈連為一體，並且大燈使用了全LED光源，配有自適應遠近光功能和日間行車燈，晚上照明效果出眾！
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在外觀方面，大眾途昂給我們的感覺就是一個力量感十足的硬漢形象，它不同於那種硬派越野車，細節之處還是相當的用心，車頭採用了岩石斷層式的設計語言，進氣格柵通過寬大的鍍鉻飾條與兩側方正的大燈連為一體，並且大燈使用了全LED光源，配有自適應遠近光功能和日間行車燈，晚上照明效果出眾！
車身側面硬朗的腰線營造出不錯的肌肉感，R20的高亮大輪轂更是奪人眼球，而尾部就略顯平淡了一些，好在尾燈內部很精緻，同樣使用了全LED光源，點亮後擁有比較高的辨識度！
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在外觀方面，大眾途昂給我們的感覺就是一個力量感十足的硬漢形象，它不同於那種硬派越野車，細節之處還是相當的用心，車頭採用了岩石斷層式的設計語言，進氣格柵通過寬大的鍍鉻飾條與兩側方正的大燈連為一體，並且大燈使用了全LED光源，配有自適應遠近光功能和日間行車燈，晚上照明效果出眾！
車身側面硬朗的腰線營造出不錯的肌肉感，R20的高亮大輪轂更是奪人眼球，而尾部就略顯平淡了一些，好在尾燈內部很精緻，同樣使用了全LED光源，點亮後擁有比較高的辨識度！
這輛大眾途昂車內的佈局屬於典型的家族式風格，這讓車主不是很喜歡，雖然用料還不錯，並有木紋飾板裝飾，但給人的感覺就是不上檔次，要是與奧迪Q5L相比，簡直差得太多，還是奧迪Q5L的內飾更有科技感，更像是幾十萬元SUV該有的水準！
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車身側面硬朗的腰線營造出不錯的肌肉感，R20的高亮大輪轂更是奪人眼球，而尾部就略顯平淡了一些，好在尾燈內部很精緻，同樣使用了全LED光源，點亮後擁有比較高的辨識度！
這輛大眾途昂車內的佈局屬於典型的家族式風格，這讓車主不是很喜歡，雖然用料還不錯，並有木紋飾板裝飾，但給人的感覺就是不上檔次，要是與奧迪Q5L相比，簡直差得太多，還是奧迪Q5L的內飾更有科技感，更像是幾十萬元SUV該有的水準！
不過在配置方面，這輛大眾途昂可不比奧迪Q5L少，配備了前後倒車雷達和倒車影像，全速自適應巡航，多種駕駛模式切換，自動泊車，自動駐車，可開啟的全景大天窗，電動感應後備箱，12.3英寸全液晶儀表，座椅電動調節和加熱，9.2英寸中控屏還有丹拿音響以及12喇叭揚聲器，聽幾首自己喜歡的歌，那效果是相當的好！而安全配置方面也相當讓人放心，擁有多達10個以上安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車，疲勞駕駛提示等等！
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車身側面硬朗的腰線營造出不錯的肌肉感，R20的高亮大輪轂更是奪人眼球，而尾部就略顯平淡了一些，好在尾燈內部很精緻，同樣使用了全LED光源，點亮後擁有比較高的辨識度！
這輛大眾途昂車內的佈局屬於典型的家族式風格，這讓車主不是很喜歡，雖然用料還不錯，並有木紋飾板裝飾，但給人的感覺就是不上檔次，要是與奧迪Q5L相比，簡直差得太多，還是奧迪Q5L的內飾更有科技感，更像是幾十萬元SUV該有的水準！
不過在配置方面，這輛大眾途昂可不比奧迪Q5L少，配備了前後倒車雷達和倒車影像，全速自適應巡航，多種駕駛模式切換，自動泊車，自動駐車，可開啟的全景大天窗，電動感應後備箱，12.3英寸全液晶儀表，座椅電動調節和加熱，9.2英寸中控屏還有丹拿音響以及12喇叭揚聲器，聽幾首自己喜歡的歌，那效果是相當的好！而安全配置方面也相當讓人放心，擁有多達10個以上安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車，疲勞駕駛提示等等！
空間方面也讓車主非常滿意，兩個字：寬敞！頭部有好幾拳的富餘，腿部空間也是相當的充足，並且座椅厚實又柔軟！
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在外觀方面，大眾途昂給我們的感覺就是一個力量感十足的硬漢形象，它不同於那種硬派越野車，細節之處還是相當的用心，車頭採用了岩石斷層式的設計語言，進氣格柵通過寬大的鍍鉻飾條與兩側方正的大燈連為一體，並且大燈使用了全LED光源，配有自適應遠近光功能和日間行車燈，晚上照明效果出眾！
車身側面硬朗的腰線營造出不錯的肌肉感，R20的高亮大輪轂更是奪人眼球，而尾部就略顯平淡了一些，好在尾燈內部很精緻，同樣使用了全LED光源，點亮後擁有比較高的辨識度！
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不過在配置方面，這輛大眾途昂可不比奧迪Q5L少，配備了前後倒車雷達和倒車影像，全速自適應巡航，多種駕駛模式切換，自動泊車，自動駐車，可開啟的全景大天窗，電動感應後備箱，12.3英寸全液晶儀表，座椅電動調節和加熱，9.2英寸中控屏還有丹拿音響以及12喇叭揚聲器，聽幾首自己喜歡的歌，那效果是相當的好！而安全配置方面也相當讓人放心，擁有多達10個以上安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車，疲勞駕駛提示等等！
空間方面也讓車主非常滿意，兩個字：寬敞！頭部有好幾拳的富餘，腿部空間也是相當的充足，並且座椅厚實又柔軟！
動力方面，這輛大眾途昂搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了220馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，動力雖然算不上特別充沛，但滿足日常出行完全足夠，中段提速非常快，不過在低速跟車時，變速箱並不是特別平順，另外油耗方面經常達到11L左右，純市區會到13L上下，畢竟車重在這擺著呢，同級別的其它SUV也沒有比它多省油！
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不過在配置方面，這輛大眾途昂可不比奧迪Q5L少，配備了前後倒車雷達和倒車影像，全速自適應巡航，多種駕駛模式切換，自動泊車，自動駐車，可開啟的全景大天窗，電動感應後備箱，12.3英寸全液晶儀表，座椅電動調節和加熱，9.2英寸中控屏還有丹拿音響以及12喇叭揚聲器，聽幾首自己喜歡的歌，那效果是相當的好！而安全配置方面也相當讓人放心，擁有多達10個以上安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車，疲勞駕駛提示等等！
空間方面也讓車主非常滿意，兩個字：寬敞！頭部有好幾拳的富餘，腿部空間也是相當的充足，並且座椅厚實又柔軟！
動力方面，這輛大眾途昂搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了220馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，動力雖然算不上特別充沛，但滿足日常出行完全足夠，中段提速非常快，不過在低速跟車時，變速箱並不是特別平順，另外油耗方面經常達到11L左右，純市區會到13L上下，畢竟車重在這擺著呢，同級別的其它SUV也沒有比它多省油！
這輛大眾途昂因為裝有四驅系統，所以再走一些非鋪裝道路或者小坑窪的時候，如履平地，但它本質上還是屬於城市SUV，遇到很複雜的路況照樣會敗下陣來，另外途昂還有一個遠不如奧迪Q5L的地方，那就是底盤質感，懸架比較硬並不是壞事，可並不能傳遞很清晰的路感很駕駛者！總的來說，沒有哪輛車是完美的存在，買車不要太在意別人的眼光，只要自己喜歡就行！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！