'老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受'

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受!之所以買大眾新寶來,最主要的原因還是覺得這個品牌很可靠,而家裡的老人也不想要美系以及日系品牌的汽車(其實車主也挺喜歡豐田卡羅拉),所以看來看去還是要回到了大眾這裡,最後買了這輛新寶來1.5L 自動精英型,裸車指導價格為13.90萬元,不過現在的大眾已經不再像原來那麼價格堅挺,而是有著很不錯的優惠幅度,這點讓車主比較滿意!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

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老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

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車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了車身的視覺效果,另外也增加了一定的力量感,而尾部很有層次感,尾燈和前大燈造型做到了很好的相呼應,並且也是LED光源,但底部的雙邊兩出式排氣僅僅為裝飾而已,車主覺得要是真的會更好一些!

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硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了車身的視覺效果,另外也增加了一定的力量感,而尾部很有層次感,尾燈和前大燈造型做到了很好的相呼應,並且也是LED光源,但底部的雙邊兩出式排氣僅僅為裝飾而已,車主覺得要是真的會更好一些!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

相比之下,車主更加喜歡豐田卡羅拉的內飾,因為大眾新寶來的車內過於中規中矩了,可還是那句話比較耐看,最起碼比車主原來的老捷達要好了無數倍,但是車內經常碰觸的地方都是硬質塑料材質,略顯廉價,不過做工還不錯,新車的異味也很小!另外車主覺得中控屏尺寸太小了,所以進行了選裝!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

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硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了車身的視覺效果,另外也增加了一定的力量感,而尾部很有層次感,尾燈和前大燈造型做到了很好的相呼應,並且也是LED光源,但底部的雙邊兩出式排氣僅僅為裝飾而已,車主覺得要是真的會更好一些!

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相比之下,車主更加喜歡豐田卡羅拉的內飾,因為大眾新寶來的車內過於中規中矩了,可還是那句話比較耐看,最起碼比車主原來的老捷達要好了無數倍,但是車內經常碰觸的地方都是硬質塑料材質,略顯廉價,不過做工還不錯,新車的異味也很小!另外車主覺得中控屏尺寸太小了,所以進行了選裝!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

更大一點的中控屏明顯更有檔次感,其它配置方面,車主覺得相當滿意,之前的老捷達可是要什麼沒什麼,一下子換成新寶來,那感覺完全不一樣!擁有倒車雷達和倒車影像,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,自動空調等等,另外安全配置方面也比較齊全,能夠讓車主很放心!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

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車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

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相比之下,車主更加喜歡豐田卡羅拉的內飾,因為大眾新寶來的車內過於中規中矩了,可還是那句話比較耐看,最起碼比車主原來的老捷達要好了無數倍,但是車內經常碰觸的地方都是硬質塑料材質,略顯廉價,不過做工還不錯,新車的異味也很小!另外車主覺得中控屏尺寸太小了,所以進行了選裝!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

更大一點的中控屏明顯更有檔次感,其它配置方面,車主覺得相當滿意,之前的老捷達可是要什麼沒什麼,一下子換成新寶來,那感覺完全不一樣!擁有倒車雷達和倒車影像,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,自動空調等等,另外安全配置方面也比較齊全,能夠讓車主很放心!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

空間方面,這輛新寶來表現還不錯,頭部和腿部空間都很充足,不過車主說坐墊太短了,腿部的承託不太好,還有後排坐3個成年人的時候,中間的會有些不舒服,因為地板中間的凸起太高,讓人不知道腿該怎麼放才好!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

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車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

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硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了車身的視覺效果,另外也增加了一定的力量感,而尾部很有層次感,尾燈和前大燈造型做到了很好的相呼應,並且也是LED光源,但底部的雙邊兩出式排氣僅僅為裝飾而已,車主覺得要是真的會更好一些!

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相比之下,車主更加喜歡豐田卡羅拉的內飾,因為大眾新寶來的車內過於中規中矩了,可還是那句話比較耐看,最起碼比車主原來的老捷達要好了無數倍,但是車內經常碰觸的地方都是硬質塑料材質,略顯廉價,不過做工還不錯,新車的異味也很小!另外車主覺得中控屏尺寸太小了,所以進行了選裝!

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更大一點的中控屏明顯更有檔次感,其它配置方面,車主覺得相當滿意,之前的老捷達可是要什麼沒什麼,一下子換成新寶來,那感覺完全不一樣!擁有倒車雷達和倒車影像,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,自動空調等等,另外安全配置方面也比較齊全,能夠讓車主很放心!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

空間方面,這輛新寶來表現還不錯,頭部和腿部空間都很充足,不過車主說坐墊太短了,腿部的承託不太好,還有後排坐3個成年人的時候,中間的會有些不舒服,因為地板中間的凸起太高,讓人不知道腿該怎麼放才好!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

動力方面,給車主的第一印象就是起步有點肉,還不如老捷達低速的時候給力!不過1.5L自吸發動機在中段的時候提速還可以,輸出也很平順,作為一般代步是完全足夠了,車主回去開了一段時間後,油耗也很滿意,平均下來就是在6.5-7L左右,有兩次遇到了堵車很嚴重的情況,油耗達到了8L上下!不過車主覺得一走一停的時候,6AT變速箱稍有些頓挫感!

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大眾汽車在中國市場有著很強大的品牌號召力,畢竟進入中國市場很早,早期的捷達以及桑塔納等車型留下了無數的好口碑,一說起大眾汽車,很多人都會覺得皮實、耐用,並且安全係數高!有位車主之前就是開著一輛方頭捷達,10幾年了從來沒有給他掉過鏈子,這點讓他特別滿意,但是不可否認,已經是臺老車了,經常會鬧一些小問題,老是維修也比較煩人,所以打算換車!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

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車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

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硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了車身的視覺效果,另外也增加了一定的力量感,而尾部很有層次感,尾燈和前大燈造型做到了很好的相呼應,並且也是LED光源,但底部的雙邊兩出式排氣僅僅為裝飾而已,車主覺得要是真的會更好一些!

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更大一點的中控屏明顯更有檔次感,其它配置方面,車主覺得相當滿意,之前的老捷達可是要什麼沒什麼,一下子換成新寶來,那感覺完全不一樣!擁有倒車雷達和倒車影像,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,自動空調等等,另外安全配置方面也比較齊全,能夠讓車主很放心!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

空間方面,這輛新寶來表現還不錯,頭部和腿部空間都很充足,不過車主說坐墊太短了,腿部的承託不太好,還有後排坐3個成年人的時候,中間的會有些不舒服,因為地板中間的凸起太高,讓人不知道腿該怎麼放才好!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

動力方面,給車主的第一印象就是起步有點肉,還不如老捷達低速的時候給力!不過1.5L自吸發動機在中段的時候提速還可以,輸出也很平順,作為一般代步是完全足夠了,車主回去開了一段時間後,油耗也很滿意,平均下來就是在6.5-7L左右,有兩次遇到了堵車很嚴重的情況,油耗達到了8L上下!不過車主覺得一走一停的時候,6AT變速箱稍有些頓挫感!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

雖然這輛新寶來採用的是後扭力樑式的非獨立懸架,可是底盤質感非常不錯,不過到了一定的速度,胎噪和風噪都比較大,但是車主覺得完全可以接受,因為原來的老捷達那跑起來才叫做一個酸爽,車內除了異響還有各種噪音,這麼一對比,新寶來明顯安靜很多!

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車主覺得豐田卡羅拉很年輕,時尚,而且口碑同樣很好,所以也比較動心,但家裡人都說新寶來看著更顯高檔一些,而現在網友覺得家人的眼光還真不錯,因為這輛新寶來屬於越看越漂亮的那種類型!整車給人的感覺比較寬,而且有點小低趴的效果,前臉狹長的大燈很讓車主滿意,因為遠近光還有日間行車燈,都是全LED光源,白天看著很酷,晚上照明效果出眾!

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更大一點的中控屏明顯更有檔次感,其它配置方面,車主覺得相當滿意,之前的老捷達可是要什麼沒什麼,一下子換成新寶來,那感覺完全不一樣!擁有倒車雷達和倒車影像,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙進入和啟動,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,自動空調等等,另外安全配置方面也比較齊全,能夠讓車主很放心!

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空間方面,這輛新寶來表現還不錯,頭部和腿部空間都很充足,不過車主說坐墊太短了,腿部的承託不太好,還有後排坐3個成年人的時候,中間的會有些不舒服,因為地板中間的凸起太高,讓人不知道腿該怎麼放才好!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

動力方面,給車主的第一印象就是起步有點肉,還不如老捷達低速的時候給力!不過1.5L自吸發動機在中段的時候提速還可以,輸出也很平順,作為一般代步是完全足夠了,車主回去開了一段時間後,油耗也很滿意,平均下來就是在6.5-7L左右,有兩次遇到了堵車很嚴重的情況,油耗達到了8L上下!不過車主覺得一走一停的時候,6AT變速箱稍有些頓挫感!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

雖然這輛新寶來採用的是後扭力樑式的非獨立懸架,可是底盤質感非常不錯,不過到了一定的速度,胎噪和風噪都比較大,但是車主覺得完全可以接受,因為原來的老捷達那跑起來才叫做一個酸爽,車內除了異響還有各種噪音,這麼一對比,新寶來明顯安靜很多!

老捷達退役,買了大眾新寶來,車主說出了內心真實感受

結語:雖然新寶來有些小缺點,可車主對自己的這輛座駕是很滿意的,覺得很適合家用,也很適合自己!如果對動力沒有太高要求的朋友,那麼新寶來的1.5L車型確實值得考慮!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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