中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
想知道本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高？對比一下外觀就知道了。首先來看XR-V的，與其他合資品牌中期改款車型的套路一樣，2019款本田XR-V在外形設計方面並沒有太過明顯的改動，與改款繽智整體感覺差不多，都屬於那種年輕活潑的車型。不過為了強調精緻感，在細節部分新車加入了更多的鍍鉻材質進行點綴。比如前臉部分，新車寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一種更為時尚大氣的視覺效果。
中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
想知道本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高？對比一下外觀就知道了。首先來看XR-V的，與其他合資品牌中期改款車型的套路一樣，2019款本田XR-V在外形設計方面並沒有太過明顯的改動，與改款繽智整體感覺差不多，都屬於那種年輕活潑的車型。不過為了強調精緻感，在細節部分新車加入了更多的鍍鉻材質進行點綴。比如前臉部分，新車寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一種更為時尚大氣的視覺效果。
車身側面部分沒有驚喜，整體依舊維持了現款車型的設計，只不過主機廠家為了增加車型的新鮮感，為其配上了一款全新樣式的五輻式燻黑輪圈。且側裙部位加入了一根鍍鉻裝飾，整體效果還是比較不錯的。車尾設計同樣如此，造型維持現款，看起來敦實厚重，且不乏時尚之感。一體貫穿式的尾燈組依舊十分犀利，且已經成為時下一種比較流行的設計元素，XR-V在5年前就已經用上了這種設計，算是引領潮流了。XR-V和昂科拉GX哪個好？本田XR-V在外觀方面改動太小，設計不夠新穎，並不能滿足現代年輕人挑剔的眼光。
中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
想知道本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高？對比一下外觀就知道了。首先來看XR-V的，與其他合資品牌中期改款車型的套路一樣，2019款本田XR-V在外形設計方面並沒有太過明顯的改動，與改款繽智整體感覺差不多，都屬於那種年輕活潑的車型。不過為了強調精緻感，在細節部分新車加入了更多的鍍鉻材質進行點綴。比如前臉部分，新車寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一種更為時尚大氣的視覺效果。
車身側面部分沒有驚喜，整體依舊維持了現款車型的設計，只不過主機廠家為了增加車型的新鮮感，為其配上了一款全新樣式的五輻式燻黑輪圈。且側裙部位加入了一根鍍鉻裝飾，整體效果還是比較不錯的。車尾設計同樣如此，造型維持現款，看起來敦實厚重，且不乏時尚之感。一體貫穿式的尾燈組依舊十分犀利，且已經成為時下一種比較流行的設計元素，XR-V在5年前就已經用上了這種設計，算是引領潮流了。XR-V和昂科拉GX哪個好？本田XR-V在外觀方面改動太小，設計不夠新穎，並不能滿足現代年輕人挑剔的眼光。
XR-V和昂科拉GX哪個好？別克昂科拉GX的整體設計採用全新的設計風格，整車運用大量型面線條以凸顯其優雅靈動。前臉部分，昂科拉GX採用全新家族化飛翼格柵，貫穿式電鍍展翼飾條由別克Logo往兩側延伸至車燈底部，並在富有力道的飛翼型面變化下，襯托出整體更強的橫向視覺效果。下格柵前保兩側採用大開口特徵，片層穿插的設計富有動感，搭配銀色寬大的下護板飾條，力量感十足。全系標配展翼型全LED大燈，並採用Evonik光幕技術，營造出更加均勻的光幕效果。
中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
想知道本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高？對比一下外觀就知道了。首先來看XR-V的，與其他合資品牌中期改款車型的套路一樣，2019款本田XR-V在外形設計方面並沒有太過明顯的改動，與改款繽智整體感覺差不多，都屬於那種年輕活潑的車型。不過為了強調精緻感，在細節部分新車加入了更多的鍍鉻材質進行點綴。比如前臉部分，新車寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一種更為時尚大氣的視覺效果。
車身側面部分沒有驚喜，整體依舊維持了現款車型的設計，只不過主機廠家為了增加車型的新鮮感，為其配上了一款全新樣式的五輻式燻黑輪圈。且側裙部位加入了一根鍍鉻裝飾，整體效果還是比較不錯的。車尾設計同樣如此，造型維持現款，看起來敦實厚重，且不乏時尚之感。一體貫穿式的尾燈組依舊十分犀利，且已經成為時下一種比較流行的設計元素，XR-V在5年前就已經用上了這種設計，算是引領潮流了。XR-V和昂科拉GX哪個好？本田XR-V在外觀方面改動太小，設計不夠新穎，並不能滿足現代年輕人挑剔的眼光。
XR-V和昂科拉GX哪個好？別克昂科拉GX的整體設計採用全新的設計風格，整車運用大量型面線條以凸顯其優雅靈動。前臉部分，昂科拉GX採用全新家族化飛翼格柵，貫穿式電鍍展翼飾條由別克Logo往兩側延伸至車燈底部，並在富有力道的飛翼型面變化下，襯托出整體更強的橫向視覺效果。下格柵前保兩側採用大開口特徵，片層穿插的設計富有動感，搭配銀色寬大的下護板飾條，力量感十足。全系標配展翼型全LED大燈，並採用Evonik光幕技術，營造出更加均勻的光幕效果。
側面創新演繹別克經典雙掠峰，加上車身下部的"逆刀鋒設計特徵"、全新玻璃下車窗框結構和延伸至尾翼擾流板的創新矛型設計車窗鍍鉻飾條，為整車營造出流暢飽滿的車身曲面。同時， 前後輪距加寬，前懸長度縮短，前風擋更平，整體設計更加流暢，內部空間更加寬裕。尾部設計大氣流暢，簡潔線條橫貫車燈，增強橫向視覺效果的同時與前臉相呼應；雙層立體LED尾燈同樣採用了Evonik技術，而排氣管周圍則搭配銀色下護板和橫貫車尾的鍍鉻飾條，提升尾部橫向視覺效果的同時凸顯了整車高檔感、運動感。XR-V和昂科拉GX哪個好？昂科拉GX設計更加新穎，細節的設計也更加用心，更符合年輕人的審美。
中國作為汽車大國，各大汽車品牌都想在這裡分一杯羹，所以國內的汽車市場競爭非常激烈，而近兩年最熱的SUV市場，競爭也逐漸白熱化。雖然SUV市場競爭激烈，但還是有很多品牌推出了自己旗下的SUV，不斷瓜分這個大火的市場。而別克就是其中一家，在今年別克推出了昂科拉GX這款全新的SUV車型，完善在SUV市場的產品矩陣。而本田XR-V也在今年進行了改款，並和昂科拉GX同一天上市。既然選擇同一天上市，那麼本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高呢？
想知道本田XR-V和昂科拉GX哪個好？哪個顏值更高？對比一下外觀就知道了。首先來看XR-V的，與其他合資品牌中期改款車型的套路一樣，2019款本田XR-V在外形設計方面並沒有太過明顯的改動，與改款繽智整體感覺差不多，都屬於那種年輕活潑的車型。不過為了強調精緻感，在細節部分新車加入了更多的鍍鉻材質進行點綴。比如前臉部分，新車寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出一種更為時尚大氣的視覺效果。
車身側面部分沒有驚喜，整體依舊維持了現款車型的設計，只不過主機廠家為了增加車型的新鮮感，為其配上了一款全新樣式的五輻式燻黑輪圈。且側裙部位加入了一根鍍鉻裝飾，整體效果還是比較不錯的。車尾設計同樣如此，造型維持現款，看起來敦實厚重，且不乏時尚之感。一體貫穿式的尾燈組依舊十分犀利，且已經成為時下一種比較流行的設計元素，XR-V在5年前就已經用上了這種設計，算是引領潮流了。XR-V和昂科拉GX哪個好？本田XR-V在外觀方面改動太小，設計不夠新穎，並不能滿足現代年輕人挑剔的眼光。
XR-V和昂科拉GX哪個好？別克昂科拉GX的整體設計採用全新的設計風格，整車運用大量型面線條以凸顯其優雅靈動。前臉部分，昂科拉GX採用全新家族化飛翼格柵，貫穿式電鍍展翼飾條由別克Logo往兩側延伸至車燈底部，並在富有力道的飛翼型面變化下，襯托出整體更強的橫向視覺效果。下格柵前保兩側採用大開口特徵，片層穿插的設計富有動感，搭配銀色寬大的下護板飾條，力量感十足。全系標配展翼型全LED大燈，並採用Evonik光幕技術，營造出更加均勻的光幕效果。
側面創新演繹別克經典雙掠峰，加上車身下部的"逆刀鋒設計特徵"、全新玻璃下車窗框結構和延伸至尾翼擾流板的創新矛型設計車窗鍍鉻飾條，為整車營造出流暢飽滿的車身曲面。同時， 前後輪距加寬，前懸長度縮短，前風擋更平，整體設計更加流暢，內部空間更加寬裕。尾部設計大氣流暢，簡潔線條橫貫車燈，增強橫向視覺效果的同時與前臉相呼應；雙層立體LED尾燈同樣採用了Evonik技術，而排氣管周圍則搭配銀色下護板和橫貫車尾的鍍鉻飾條，提升尾部橫向視覺效果的同時凸顯了整車高檔感、運動感。XR-V和昂科拉GX哪個好？昂科拉GX設計更加新穎，細節的設計也更加用心，更符合年輕人的審美。
雖然本田和XR-V和昂科拉GX同一天上市，但本田XR-V無論是宣傳力度，還是競爭力都不如昂科拉GX，更不要說顏值了。總之一句話，選擇和昂科拉GX在同一天上市，絕對是一個錯誤的決定。