日產逍客和斯柯達柯米克，哪個更好？
首先說一下，這倆車不是一個級別的，日產逍客定位要高一些，跟斯柯達的柯珞克屬於一個價格區間，柯米克定位要更低一些。
當然定位不是全部，雖然價格低，但是柯米克有些方面做得還不錯。斯柯達的車子性價比都比較高的，如果追求這點，可以考慮一下柯米克。
簡單比較一下，首先看外觀內飾，這塊見仁見智吧。斯柯達和日產都不是以設計聞名，這倆車的內外觀感也都一般，不是很美很帥那種，相比較之下，我覺得柯米克看起來更加順眼一些。
空間方面，柯米克也不佔劣勢。我個人的感受是，柯米克的後排前後空間，比逍客還要充裕一點（這個個人的駕駛坐姿有關係），起碼是不差的。手裡沒實拍圖，網上找個大家湊乎看一下。
上面的是柯米克，下面是逍客。
柯米克還有兩個優點，一個是這套動力總成可靠性和油耗表現不錯，還有一點也是最重要的，價格優勢。我們這邊優惠下來，柯米克的頂配比逍客的低配（自動擋）都便宜，兩三萬的差價對這個級別的車來說，是很非常大的優勢了。
說完了優點，我們再說說柯米克的缺點吧。首先這個變速箱沒有雙離合那麼順滑直接，感覺調校的一般吧。而且自動擋很肉，試駕的時候感覺比大部分合資自動擋車型都要肉，對動力有要求的朋友就不要考慮了。
其次舒適性一般般，跟逍客的獨立懸掛相比，柯米克這個扭力樑要差一些，而且噪音比較大。隨著速度的提升，柯米克讓我有一種當年開飛度的感覺，噪音不小，沒有大眾那種高級感，比逍客差不少。
最後總結一下，注重性價比、對價格敏感的朋友，柯米克是個很好的選擇，跟逍客比，在靜態方面差距不大。注重動態感受，對開起來有一定要求的朋友，還是考慮逍客或者柯珞克。
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之前的國內汽車市場上，說是SUV一般大家想到的多半會是緊湊級以上的偏大型的車型！但隨著這些年以來環保政策的日益收緊，以及燃油價格的不斷上升，這種偏大型的SUV車型其偏高的油耗已經越來越讓普通消費者所難以承受！面對這種趨勢，越來越多的品牌開始推出車型更小，油耗更低的小型SUV！而今天我們要介紹的東風日產的逍客和上汽大眾斯柯達的柯米克就是這樣的車型！
斯柯達柯米克是一款上汽大眾斯柯達專門為中國汽車市場打造的車型！作為一款中國特供車型，斯柯達柯米克定位區間是10.99萬元至13.09萬元，價格低廉！4.39的車身長度內部空間對於小型SUV來說，也算是非常的寬敞實用！外形也是典型的斯柯達風格！對於中國汽車消費者最專注的空間和價格，無疑斯柯達柯米克是做到了足夠的吸引人！但底盤懸掛系統和動力，配置上我們就不要有過高的要求了！其底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式後扭力樑式的非獨立懸掛！底盤開發平臺您也別指望是什麼MQB平臺！動力也只是1.5升的自然吸氣發動機！擁有81千瓦的功率和150牛米的扭力！配合5速手動變速箱和愛信6AT自動變速箱使用，動力只能算是夠用！配置上，最低配10.99萬元的車型連ESP車身穩定系統都沒有！但目前的市場優惠有接近20000元，所以性價比已經算是非常高了！
東風日產逍客這其實是一款緊湊級SUV車型！但車身長度卻只有4.384米！和標準尺寸的緊湊級SUV車型相比，差距甚大！但其採用的地盤懸掛系統卻是不折不扣的緊湊級SUV車型使用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統！但也正因為採用了四輪獨立懸掛，所以對其後排空間造成了一定的擠佔，導致其後排空間的實用稍顯不足！但對於底盤操控性，舒適性的表現，卻是一般採用扭力樑式後懸掛的SUV車型所不能比的！凡事總是有利有弊！動力方面，其搭載了一款1.2T個一款2.0升自然吸氣發動機的發動機。前者配合的是5速手動變速箱和CVT無級變速箱，後者則都是CVT無級變速箱！前者動力夠用，燃油經濟性很高！但要想獲得更好的動力體驗，建議還是購買2.0升的版本為好！配置上，其全系列車型都有ESP車身穩定系統！其他配置則亮點不多！價格為13.98萬元至18.98萬元！不過優惠接近30000元！所以最終的售價性價比也算比較高！
綜合來看，這兩款車型雖然車身長度非常接近，都在4.38米左右！但一個是小型SUV，一個則是緊湊級SUV！後者採用的是四輪獨立懸掛，操控性，舒適性表現更好！但後多連桿式的懸掛對後排空間造成了一定的擠佔，所以這樣一來，作為小型SUV車型的斯柯達柯米克的內部乘坐空間反而更具優勢！價格方面，在現有的市場優惠下，若同為入門級車型，斯柯達柯米克會低大概2萬元左右！若對操控性和舒適性要求不是太高，又希望購買到一款正宗德系品牌的車型，斯柯達柯米克會更適合您！但若注重底盤操控性，動力也想要強一些的話，日產的逍客顯然更好！
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一、動力對比：日產逍客搭載1.2T和2.0的發動機，1.2T發動機最大馬力117匹，2.0發動機最大馬力150匹，從賬面數據看，對於一臺1.3-1.4噸的SUV來說，1.2T顯得有些弱雞，2.0的我個人覺得還是不錯的，但要說動力澎湃那談不上。而柯米克是全系搭載1.5的發動機，最大馬力110匹，其自重不到1.3噸，也只能說是動力夠用，但起步也快不在哪，所以動力方面這輛車半斤八兩，似乎優勢沒那麼明顯。
二、車身尺寸：逍客為4384*1837*1594，軸距2646，後備箱486L；而柯米克4390*1781*1593，軸距為2610，後備箱463L，從賬面數據來看二者的區別不大，但柯米克後排空間的體驗感要強於逍客，我們國人購車，還是要考慮後排空間的，所以這一項，柯米克略勝。
三，油耗及其他：逍客搭載的是CVT變速器，所以油耗這方面逍客似乎做的一直就不錯，工信部綜合油耗為每百公里6.9L，柯米克每百公里為6.3L，實際可能逍客會略高點，但是柯米克手動擋肯定要比自動擋省油。再就是還是有一個區別是懸掛，逍客為獨立懸掛，而柯米克為扭力樑，這個還是逍客要強一些嗎，舒適性更好些，而且日產向來有“移動大沙發”之稱，所以考慮舒適性的話還是逍客。
四，質量可靠性。日產逍客這套動力組合，尤其是2.0+cvt,是非常成熟的，所謂小毛病也不是那麼多。斯柯達柯米克雖然是新車型，但是生產平臺已經很老了，三大件完全可以放心，但是這兩年斯柯達簡配無底線，所以一些配件質量的可靠性還是要打問號的。所以如果買柯米克的高配，那不如選日產逍客。
日產逍客和斯柯達柯米克這兩款車，一個是一線品牌入門緊湊型SUV，另一個是二線品牌小型SUV，級別和車型賣點都不相同，最重要的價格區間也差異頗大，所以說並沒有多大的競爭關係和可比性，逍客和柯米克的“大哥”柯珞克屬於同一級別。
日產逍客：官方指導價13.98-18.98萬元，官方優惠後11.68-16.68萬。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4384/1837/1612mm，軸距2646mm。動力上搭載1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力、150馬力，峰值扭矩分別為165牛米（1.2T自動）、190牛米（1.2T手動）、200牛米，傳動部分匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）變速箱，前置前驅。
斯柯達柯米克：官方指導價10.99-13.09萬元，官方優惠後10.69-12.79萬。定位小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4390/1871/1606mm，軸距2610mm。動力上全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩160牛米，傳動部分匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，前置前驅。
綜上：兩款車哪個更好，從中立角度上講，還得看題主對於車輛到底有哪些需求，有沒有個人偏好，畢竟兩車級別不同，價格也基本上沒有重疊，這麼對比沒有結果。從個人角度上講，還是偏向逍客，除了比較均衡實用和較為可觀的優惠力度之外，柯米克這款車實在是沒有什麼太大的亮點，尤其動力表現，只能默唸不急不躁，歲月靜好。
先給結論，當然是逍客好了呀
1這兩個車不是直接的競爭對手，和逍客競爭的是克洛克
2柯米克平臺pq34上個世紀的東西在這裡炒冷飯
3動力差距太大，逍客2.0，柯米克1.5。完全不是一個量級
4自己百度這兩車NVH，還是有一定差距的
5後橋懸掛，逍客多連桿(4連桿)，柯米克板車樑
剩下的不一一列舉了。
逍客更好一些。大眾的發動機質量穩定性和日產的發動機比還是要遜色一些的，雖然大眾做工上比日產好一些，但對於消費者來說那是感受不到的東西，或者說感受不大。而三大件直接影響行駛穩定性，大眾的機頭燒機油各種毛病還是有點那……。綜上所述，逍客更好一些
真不要臉的還拿來跟逍客來比，不是一個級別的，我推薦幾款車型你拿去比較吧，飛度，奕跑，國產車呢就寶駿510.遠景x3，奇瑞3x和這些車型應該是同一個級別的
科米克是國產車、怎麼和合資車比？？？？
日本車沒法比和德系車相比差的不是一點點
逍客與柯米克看價格也不是競品，一個小型，一個緊湊型