東風本田xRv，斯柯達柯米克，兩款車怎麼選？上下班代步用？
XRV和柯米克是同級別的SUV，雙方的車身尺寸都是小型SUV的尺寸
XRV：4328*1772*1605mm的尺寸；
柯米克：4390*1781*1606mm的尺寸；
兩輛車的軸距都是2610mm的尺寸，但是在市場有消費者體驗本田的“魔術空間”，在同軸距的尺寸在，本田的車型依舊會給人大一個等級的乘坐空間體驗，如果樓主在出行方面在後排經常乘坐家人、朋友的話，那麼在這方面到4S店需要自己去仔細體驗最合適不過。
在售價方面：柯米克2019款在6月份上新，官方指導價是在12.84萬
XRV的2019款在7月份上新，官方指導價是在13.99萬，在舊款更新的同時，還增加了1.5T渦輪增壓發動機的版本，起步官方指導價是在14.59萬，如果對於動力方面有要求的話那麼就要根據自己的購車預算考慮是否有需求。
從產品口碑而言的話XRV比柯米克一直是有優勢的，其中就包括油耗低、空間大、性價比高、外觀也比較符合大部分受眾的審美；而柯米克的表現在消費者的反應則一直是中規中矩，對於優點的話則是外觀設計比較年輕化，從年輕人的角度看的話會更加受到肯定。
XRV和柯米克是同級別的SUV，雙方的車身尺寸都是小型SUV的尺寸
XRV：4328*1772*1605mm的尺寸；
柯米克：4390*1781*1606mm的尺寸；
兩輛車的軸距都是2610mm的尺寸，但是在市場有消費者體驗本田的“魔術空間”，在同軸距的尺寸在，本田的車型依舊會給人大一個等級的乘坐空間體驗，如果樓主在出行方面在後排經常乘坐家人、朋友的話，那麼在這方面到4S店需要自己去仔細體驗最合適不過。
在售價方面：柯米克2019款在6月份上新，官方指導價是在12.84萬
XRV的2019款在7月份上新，官方指導價是在13.99萬，在舊款更新的同時，還增加了1.5T渦輪增壓發動機的版本，起步官方指導價是在14.59萬，如果對於動力方面有要求的話那麼就要根據自己的購車預算考慮是否有需求。
從產品口碑而言的話XRV比柯米克一直是有優勢的，其中就包括油耗低、空間大、性價比高、外觀也比較符合大部分受眾的審美；而柯米克的表現在消費者的反應則一直是中規中矩，對於優點的話則是外觀設計比較年輕化，從年輕人的角度看的話會更加受到肯定。
XRV和柯米克是同級別的SUV，雙方的車身尺寸都是小型SUV的尺寸
XRV：4328*1772*1605mm的尺寸；
柯米克：4390*1781*1606mm的尺寸；
兩輛車的軸距都是2610mm的尺寸，但是在市場有消費者體驗本田的“魔術空間”，在同軸距的尺寸在，本田的車型依舊會給人大一個等級的乘坐空間體驗，如果樓主在出行方面在後排經常乘坐家人、朋友的話，那麼在這方面到4S店需要自己去仔細體驗最合適不過。
在售價方面：柯米克2019款在6月份上新，官方指導價是在12.84萬
XRV的2019款在7月份上新，官方指導價是在13.99萬，在舊款更新的同時，還增加了1.5T渦輪增壓發動機的版本，起步官方指導價是在14.59萬，如果對於動力方面有要求的話那麼就要根據自己的購車預算考慮是否有需求。
從產品口碑而言的話XRV比柯米克一直是有優勢的，其中就包括油耗低、空間大、性價比高、外觀也比較符合大部分受眾的審美；而柯米克的表現在消費者的反應則一直是中規中矩，對於優點的話則是外觀設計比較年輕化，從年輕人的角度看的話會更加受到肯定。
缺點方面則主要反應在座椅比較硬，隔音性不好，在內飾的配置方面用料比較簡潔，相對的XRV在車窗玻璃上配備了防紫外線的隔熱玻璃，在現在夏季炎熱的季節這個配置能夠大大提升行車舒適感。
後面對於配置上柯米克原車自帶了車機互聯的carplay、carlife、原廠互聯三個系統，XRV的話則需要自己在外面加裝，4S店內也沒有選配這個裝置。
XRV和柯米克是同級別的SUV，雙方的車身尺寸都是小型SUV的尺寸
XRV：4328*1772*1605mm的尺寸；
柯米克：4390*1781*1606mm的尺寸；
兩輛車的軸距都是2610mm的尺寸，但是在市場有消費者體驗本田的“魔術空間”，在同軸距的尺寸在，本田的車型依舊會給人大一個等級的乘坐空間體驗，如果樓主在出行方面在後排經常乘坐家人、朋友的話，那麼在這方面到4S店需要自己去仔細體驗最合適不過。
在售價方面：柯米克2019款在6月份上新，官方指導價是在12.84萬
XRV的2019款在7月份上新，官方指導價是在13.99萬，在舊款更新的同時，還增加了1.5T渦輪增壓發動機的版本，起步官方指導價是在14.59萬，如果對於動力方面有要求的話那麼就要根據自己的購車預算考慮是否有需求。
從產品口碑而言的話XRV比柯米克一直是有優勢的，其中就包括油耗低、空間大、性價比高、外觀也比較符合大部分受眾的審美；而柯米克的表現在消費者的反應則一直是中規中矩，對於優點的話則是外觀設計比較年輕化，從年輕人的角度看的話會更加受到肯定。
缺點方面則主要反應在座椅比較硬，隔音性不好，在內飾的配置方面用料比較簡潔，相對的XRV在車窗玻璃上配備了防紫外線的隔熱玻璃，在現在夏季炎熱的季節這個配置能夠大大提升行車舒適感。
後面對於配置上柯米克原車自帶了車機互聯的carplay、carlife、原廠互聯三個系統，XRV的話則需要自己在外面加裝，4S店內也沒有選配這個裝置。
XRV和柯米克是同級別的SUV，雙方的車身尺寸都是小型SUV的尺寸
XRV：4328*1772*1605mm的尺寸；
柯米克：4390*1781*1606mm的尺寸；
兩輛車的軸距都是2610mm的尺寸，但是在市場有消費者體驗本田的“魔術空間”，在同軸距的尺寸在，本田的車型依舊會給人大一個等級的乘坐空間體驗，如果樓主在出行方面在後排經常乘坐家人、朋友的話，那麼在這方面到4S店需要自己去仔細體驗最合適不過。
在售價方面：柯米克2019款在6月份上新，官方指導價是在12.84萬
XRV的2019款在7月份上新，官方指導價是在13.99萬，在舊款更新的同時，還增加了1.5T渦輪增壓發動機的版本，起步官方指導價是在14.59萬，如果對於動力方面有要求的話那麼就要根據自己的購車預算考慮是否有需求。
從產品口碑而言的話XRV比柯米克一直是有優勢的，其中就包括油耗低、空間大、性價比高、外觀也比較符合大部分受眾的審美；而柯米克的表現在消費者的反應則一直是中規中矩，對於優點的話則是外觀設計比較年輕化，從年輕人的角度看的話會更加受到肯定。
缺點方面則主要反應在座椅比較硬，隔音性不好，在內飾的配置方面用料比較簡潔，相對的XRV在車窗玻璃上配備了防紫外線的隔熱玻璃，在現在夏季炎熱的季節這個配置能夠大大提升行車舒適感。
後面對於配置上柯米克原車自帶了車機互聯的carplay、carlife、原廠互聯三個系統，XRV的話則需要自己在外面加裝，4S店內也沒有選配這個裝置。
綜合來看的話本田XRV的市場受眾更大，銷量反應也更好，那麼在這樣的條件下以後在保養維修方面可以更加節省成本。小編推薦樓主如果是想要省心、皮實、內用家用代步車的話，那麼XRV會是樓主更好的選擇。
只是純上下班代步，哪個都成。
因為斯柯達再怎麼肉，對於市區代步還是完全滿足的。
只是純上下班代步，哪個都成。
因為斯柯達再怎麼肉，對於市區代步還是完全滿足的。
柯米克1.5L雖然肉，但是配置不錯。
XRV雖然1.5L動力強 油耗表現也不錯，但是我目前並不推薦。剛上市還沒出一個月，探店得知一分錢優惠沒有。走量車型還要強加裝潢3000，這就不划算了。
所以說，急著用車的選擇就是斯柯達。
題主如果你不著急，可以等到冬天12月再去看看本田的優惠力度。
日系車就不用考慮，安全最重要
去看看空間吧，問個球
不如買個飛度
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