suv中的三款:xrv,ix35,逍客,請問怎麼選擇?

10 個回答
孤独的车轮
2019-08-11

謝邀,我是孤獨的車輪,一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者,如果覺得我的回答有用,請關注!

三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

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三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

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三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

2、在動力總成上,XR-V有1.5L和1.5T兩款發動機,逍客全系主要是2.0L的發動機,是日產旗下經典的MR20發動機,技術穩定,在天籟奇駿上面均有搭載,IX35擁有2.0L和1.4T的兩款發動機總成,但是賬面數據上,XR-V功率最大是130,逍客113,IX35的103,同時百公里加速9s,另外2輛車沒有公佈,裝配1.5L自然吸氣的飛度已經號稱為超跑"GK5"了,對於1.5T的XR-V,到底能跑的多快?毋庸置疑,肯定是三款車裡面最強的,毫無疑問,本田XR-V的發動機動力性能是最強的,如果看重動力,這一次XR-V優先;但是本田1.5T之前又因為機油發生過召回,所以讓人可能會有一些望而卻步。

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三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

2、在動力總成上,XR-V有1.5L和1.5T兩款發動機,逍客全系主要是2.0L的發動機,是日產旗下經典的MR20發動機,技術穩定,在天籟奇駿上面均有搭載,IX35擁有2.0L和1.4T的兩款發動機總成,但是賬面數據上,XR-V功率最大是130,逍客113,IX35的103,同時百公里加速9s,另外2輛車沒有公佈,裝配1.5L自然吸氣的飛度已經號稱為超跑"GK5"了,對於1.5T的XR-V,到底能跑的多快?毋庸置疑,肯定是三款車裡面最強的,毫無疑問,本田XR-V的發動機動力性能是最強的,如果看重動力,這一次XR-V優先;但是本田1.5T之前又因為機油發生過召回,所以讓人可能會有一些望而卻步。

3、在定位和具體的駕駛體驗上,三者軸距雖然相差不大,但是逍客和IX35定位緊湊型SUV,XR-V定位小型SUV,在定位上,前2者比後面的高半級,雖然內部空間差距不是特別的大,但是逍客和IX35還是比XR-V大一點;後懸架類型,只有XR-V是扭力樑式後懸架,另外2兩車均是多連桿式獨立懸架,實際的行駛過程中還是存在區別,尤其是顛簸路面和減速帶,明顯可以感覺出XR-V在這一處的不足;

謝邀,我是孤獨的車輪,一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者,如果覺得我的回答有用,請關注!

三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

2、在動力總成上,XR-V有1.5L和1.5T兩款發動機,逍客全系主要是2.0L的發動機,是日產旗下經典的MR20發動機,技術穩定,在天籟奇駿上面均有搭載,IX35擁有2.0L和1.4T的兩款發動機總成,但是賬面數據上,XR-V功率最大是130,逍客113,IX35的103,同時百公里加速9s,另外2輛車沒有公佈,裝配1.5L自然吸氣的飛度已經號稱為超跑"GK5"了,對於1.5T的XR-V,到底能跑的多快?毋庸置疑,肯定是三款車裡面最強的,毫無疑問,本田XR-V的發動機動力性能是最強的,如果看重動力,這一次XR-V優先;但是本田1.5T之前又因為機油發生過召回,所以讓人可能會有一些望而卻步。

3、在定位和具體的駕駛體驗上,三者軸距雖然相差不大,但是逍客和IX35定位緊湊型SUV,XR-V定位小型SUV,在定位上,前2者比後面的高半級,雖然內部空間差距不是特別的大,但是逍客和IX35還是比XR-V大一點;後懸架類型,只有XR-V是扭力樑式後懸架,另外2兩車均是多連桿式獨立懸架,實際的行駛過程中還是存在區別,尤其是顛簸路面和減速帶,明顯可以感覺出XR-V在這一處的不足;

4、在配置上,對比了15萬左右的具體車型,IX35的配置是最豐富的, 前後駐車雷達、定速巡航、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、電動天窗、電動座椅等等,非常有實用性,而XR-V和逍客在該處不相上下,明顯與IX35對比處於弱勢,所以說如果非常注重配置,IX35則是首選;

謝邀,我是孤獨的車輪,一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者,如果覺得我的回答有用,請關注!

三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

2、在動力總成上,XR-V有1.5L和1.5T兩款發動機,逍客全系主要是2.0L的發動機,是日產旗下經典的MR20發動機,技術穩定,在天籟奇駿上面均有搭載,IX35擁有2.0L和1.4T的兩款發動機總成,但是賬面數據上,XR-V功率最大是130,逍客113,IX35的103,同時百公里加速9s,另外2輛車沒有公佈,裝配1.5L自然吸氣的飛度已經號稱為超跑"GK5"了,對於1.5T的XR-V,到底能跑的多快?毋庸置疑,肯定是三款車裡面最強的,毫無疑問,本田XR-V的發動機動力性能是最強的,如果看重動力,這一次XR-V優先;但是本田1.5T之前又因為機油發生過召回,所以讓人可能會有一些望而卻步。

3、在定位和具體的駕駛體驗上,三者軸距雖然相差不大,但是逍客和IX35定位緊湊型SUV,XR-V定位小型SUV,在定位上,前2者比後面的高半級,雖然內部空間差距不是特別的大,但是逍客和IX35還是比XR-V大一點;後懸架類型,只有XR-V是扭力樑式後懸架,另外2兩車均是多連桿式獨立懸架,實際的行駛過程中還是存在區別,尤其是顛簸路面和減速帶,明顯可以感覺出XR-V在這一處的不足;

4、在配置上,對比了15萬左右的具體車型,IX35的配置是最豐富的, 前後駐車雷達、定速巡航、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、電動天窗、電動座椅等等,非常有實用性,而XR-V和逍客在該處不相上下,明顯與IX35對比處於弱勢,所以說如果非常注重配置,IX35則是首選;

5、關於銷量以及二手車保值來看,逍客自08年進入國內市場,目前久經考驗,累計銷量已達80萬,XR-V累計突破60萬臺,IX35也有不錯的成績,但是自16年韓系在國內失速以後,現代銷量大打折扣,目前三輛車的月銷量逍客與XR-V分別排名前一和前二,考慮市場銷量;在二手車保值方面,根據中保研發布的SUV保值報告,本田向來是保值排行榜的數一數二,所以保值方面XR-V>逍客>IX35;

謝邀,我是孤獨的車輪,一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者,如果覺得我的回答有用,請關注!

三款車分別是本田,日產以及現代旗下的主力產品,在市場上都又不錯的銷量成績,如果一定要選擇,應該是結合具體的用途再進行綜合考慮,比如想嘗試大馬拉小車的動力,考慮XR-V;如果家用至上追求空間與舒適,考慮逍客,如果是追求豐富的配置和性價比,可以考慮IX35;結合以下幾個方面,分析如下:

1、在外觀和內飾上,XR-V剛經過換代,全新的外觀設計,家族式前臉,與CR-V的前臉很像,時尚帥氣,逍客在不久之前進行了小改款,外觀方面表現的大氣穩重,IX35則感覺有些不夠協調,外觀式樣,每個人有每個人的看法,個人感覺在外觀上,XRV與逍客不相伯仲,IX35整個車身側面看著不夠協調,略顯單薄,時尚與潮流氣息不足;

2、在動力總成上,XR-V有1.5L和1.5T兩款發動機,逍客全系主要是2.0L的發動機,是日產旗下經典的MR20發動機,技術穩定,在天籟奇駿上面均有搭載,IX35擁有2.0L和1.4T的兩款發動機總成,但是賬面數據上,XR-V功率最大是130,逍客113,IX35的103,同時百公里加速9s,另外2輛車沒有公佈,裝配1.5L自然吸氣的飛度已經號稱為超跑"GK5"了,對於1.5T的XR-V,到底能跑的多快?毋庸置疑,肯定是三款車裡面最強的,毫無疑問,本田XR-V的發動機動力性能是最強的,如果看重動力,這一次XR-V優先;但是本田1.5T之前又因為機油發生過召回,所以讓人可能會有一些望而卻步。

3、在定位和具體的駕駛體驗上,三者軸距雖然相差不大,但是逍客和IX35定位緊湊型SUV,XR-V定位小型SUV,在定位上,前2者比後面的高半級,雖然內部空間差距不是特別的大,但是逍客和IX35還是比XR-V大一點;後懸架類型,只有XR-V是扭力樑式後懸架,另外2兩車均是多連桿式獨立懸架,實際的行駛過程中還是存在區別,尤其是顛簸路面和減速帶,明顯可以感覺出XR-V在這一處的不足;

4、在配置上,對比了15萬左右的具體車型,IX35的配置是最豐富的, 前後駐車雷達、定速巡航、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、電動天窗、電動座椅等等,非常有實用性,而XR-V和逍客在該處不相上下,明顯與IX35對比處於弱勢,所以說如果非常注重配置,IX35則是首選;

5、關於銷量以及二手車保值來看,逍客自08年進入國內市場,目前久經考驗,累計銷量已達80萬,XR-V累計突破60萬臺,IX35也有不錯的成績,但是自16年韓系在國內失速以後,現代銷量大打折扣,目前三輛車的月銷量逍客與XR-V分別排名前一和前二,考慮市場銷量;在二手車保值方面,根據中保研發布的SUV保值報告,本田向來是保值排行榜的數一數二,所以保值方面XR-V>逍客>IX35;

6、最後當然是價格,買車的人不可能不關注價格,日產在價格上向來是出了名的打折,而現代則是喜歡打骨折,本田一直優惠較少。逍客於2019年4月9日在上海上市,目前全系優惠應該在2萬左右,而XR-V在7月份剛剛完成換代,優惠較少,IX35上市已經有一段時間了,優惠幅度不低於2萬,價格自然是IX35的最低;

最後綜合下來考慮,如果追求發動機性能和外觀,享受動力的樂趣與加速的快感,對價格不是特別在意,可以考慮本田XR-V,畢竟本田是“買發動機送車”;如果考慮外觀、動力、底盤各方面的均衡與舒適,感覺逍客可以考慮;如果對價格敏感追求配置,那麼IX35肯定是性價比最高的。

猫眼看車
2019-08-07

這三款小型SUV應該算是比較熱門的車型,而三者在銷量上的表現也一直是本田、日產比較穩定,韓系的ix35在拉低價格後也引起了一陣高潮。下面我們簡單對比一下三者的區別,希望對您購車有所幫助。

第一,動力總成對比。XRV指導價12.79-17.59萬元,提供1.5L自吸和1.5T兩種不同動力版本;ix35指導價11.99-15.59萬元,提供2.0L自吸和1.4T兩種不同版本;而逍客則全系僅有2.0L自吸版本,指導價為15.49-18.59萬元。三者當中,XRV的1.5T系新增動力總成,性能相當強悍,而其1.5L自吸依然得到保留,拉低整車門檻。ix35作為現代主打車型,在拉低價格同時,配置也是相當豐富,兩種動力系統都是傾向於舒適性,不追求運動。逍客延續多年的定位,雖然2.0L沒有改變,但是性能略有提升。就動力系統穩定性來看,逍客2.0L和ix352.0L是比較可靠的,就性能強悍來看,當然是本田XRV了。

這三款小型SUV應該算是比較熱門的車型,而三者在銷量上的表現也一直是本田、日產比較穩定,韓系的ix35在拉低價格後也引起了一陣高潮。下面我們簡單對比一下三者的區別,希望對您購車有所幫助。

第一,動力總成對比。XRV指導價12.79-17.59萬元,提供1.5L自吸和1.5T兩種不同動力版本;ix35指導價11.99-15.59萬元,提供2.0L自吸和1.4T兩種不同版本;而逍客則全系僅有2.0L自吸版本,指導價為15.49-18.59萬元。三者當中,XRV的1.5T系新增動力總成,性能相當強悍,而其1.5L自吸依然得到保留,拉低整車門檻。ix35作為現代主打車型,在拉低價格同時,配置也是相當豐富,兩種動力系統都是傾向於舒適性,不追求運動。逍客延續多年的定位,雖然2.0L沒有改變,但是性能略有提升。就動力系統穩定性來看,逍客2.0L和ix352.0L是比較可靠的,就性能強悍來看,當然是本田XRV了。

第二,配置對比。在15萬區間的三者車型中,現代ix35無疑是配置最厚道的。比如車道偏離預警、主動剎車主動安全系統、疲勞駕駛提醒、前後雷達、定速巡航、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入啟動、仿皮座椅、9.6英寸液晶屏、後視鏡摺疊加熱等功能都有配備。而低配的ix35配置方面也毫不遜色。本田XRV無論是1.5L還是1.5T版本,配置只能算是中規中矩;日產逍客定位略高,配置即便是乞丐版也比較豐富,起碼滿足日常使用沒有問題。軸距方面,逍客2.64米領先於XRV和ix35,實際乘坐感受三者差別真不大。

這三款小型SUV應該算是比較熱門的車型,而三者在銷量上的表現也一直是本田、日產比較穩定,韓系的ix35在拉低價格後也引起了一陣高潮。下面我們簡單對比一下三者的區別,希望對您購車有所幫助。

第一,動力總成對比。XRV指導價12.79-17.59萬元,提供1.5L自吸和1.5T兩種不同動力版本;ix35指導價11.99-15.59萬元,提供2.0L自吸和1.4T兩種不同版本;而逍客則全系僅有2.0L自吸版本,指導價為15.49-18.59萬元。三者當中,XRV的1.5T系新增動力總成,性能相當強悍,而其1.5L自吸依然得到保留,拉低整車門檻。ix35作為現代主打車型,在拉低價格同時,配置也是相當豐富,兩種動力系統都是傾向於舒適性,不追求運動。逍客延續多年的定位,雖然2.0L沒有改變,但是性能略有提升。就動力系統穩定性來看,逍客2.0L和ix352.0L是比較可靠的,就性能強悍來看,當然是本田XRV了。

第二,配置對比。在15萬區間的三者車型中,現代ix35無疑是配置最厚道的。比如車道偏離預警、主動剎車主動安全系統、疲勞駕駛提醒、前後雷達、定速巡航、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入啟動、仿皮座椅、9.6英寸液晶屏、後視鏡摺疊加熱等功能都有配備。而低配的ix35配置方面也毫不遜色。本田XRV無論是1.5L還是1.5T版本,配置只能算是中規中矩;日產逍客定位略高,配置即便是乞丐版也比較豐富,起碼滿足日常使用沒有問題。軸距方面,逍客2.64米領先於XRV和ix35,實際乘坐感受三者差別真不大。

第三、市場銷量對比。從今年上半年銷售情況來看,日產逍客遙遙領先於現代ix35和本田XRV,看來價格從來不是主道車型走勢的主要因素,XRV推出新款後能否追上另外兩個,目前很難定論。現代ix35依然是性價比極高的合資SUV產品,不過其造型不及XRV和逍客時尚,豪華感營造方面還差一點。

這三款小型SUV應該算是比較熱門的車型,而三者在銷量上的表現也一直是本田、日產比較穩定,韓系的ix35在拉低價格後也引起了一陣高潮。下面我們簡單對比一下三者的區別,希望對您購車有所幫助。

第一,動力總成對比。XRV指導價12.79-17.59萬元,提供1.5L自吸和1.5T兩種不同動力版本;ix35指導價11.99-15.59萬元,提供2.0L自吸和1.4T兩種不同版本;而逍客則全系僅有2.0L自吸版本,指導價為15.49-18.59萬元。三者當中,XRV的1.5T系新增動力總成,性能相當強悍,而其1.5L自吸依然得到保留,拉低整車門檻。ix35作為現代主打車型,在拉低價格同時,配置也是相當豐富,兩種動力系統都是傾向於舒適性,不追求運動。逍客延續多年的定位,雖然2.0L沒有改變,但是性能略有提升。就動力系統穩定性來看,逍客2.0L和ix352.0L是比較可靠的,就性能強悍來看,當然是本田XRV了。

第二,配置對比。在15萬區間的三者車型中,現代ix35無疑是配置最厚道的。比如車道偏離預警、主動剎車主動安全系統、疲勞駕駛提醒、前後雷達、定速巡航、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入啟動、仿皮座椅、9.6英寸液晶屏、後視鏡摺疊加熱等功能都有配備。而低配的ix35配置方面也毫不遜色。本田XRV無論是1.5L還是1.5T版本,配置只能算是中規中矩;日產逍客定位略高,配置即便是乞丐版也比較豐富,起碼滿足日常使用沒有問題。軸距方面,逍客2.64米領先於XRV和ix35,實際乘坐感受三者差別真不大。

第三、市場銷量對比。從今年上半年銷售情況來看,日產逍客遙遙領先於現代ix35和本田XRV,看來價格從來不是主道車型走勢的主要因素,XRV推出新款後能否追上另外兩個,目前很難定論。現代ix35依然是性價比極高的合資SUV產品,不過其造型不及XRV和逍客時尚,豪華感營造方面還差一點。

綜上所述,不考慮價格因素,就選逍客;考慮價格因素又想要動力好一點,就選ix35;考慮價格,單純日常代步,極少載人的城市用車,感覺XRV的1.5L自吸版本最合適。不過個人更加傾向於本田XRV的1.5L系列,畢竟是那臺最強1.5發動機,應付日常使用已經綽綽有餘了。

最帅气最善良的李先生
2019-08-07

ix35就別提了,技術太老舊,即沒動力,也不省油,和其他兩款車比起來,也就是空間大。

xrv 1.5T的動力177匹,是三款車中動力最好的,可以說兼顧了油耗以及動力,這在日後的日常駕駛非常重要。但要命的是,後懸掛不是獨立懸掛。有很多人不理解懸掛的重要性。相信什麼調教。但再怎麼調教,他也不是獨立懸掛,這在以後日常的舒適度裡會大打折扣。

逍客2.0自然吸氣的發動機,150匹馬力,搭載日產的CVT模擬7檔變速器。和前後的獨立懸掛,應該是三者中最值得買的一款車。

如果平時總是5個人坐一輛車,就買ix35,苦了自己造福家人。

如果平時自己一個人開,就買xrv,畢竟動力更好,開起來更爽。實在不行,後期換套好點的避震器,彌補一下他的懸掛。

取中間,就買逍客。

希望我的回答能幫助到你。

车之道旗舰
2019-08-07

15萬左右落地,逍客定價太高,基本沒戲,除非明顯有優惠,IX35和XRV滿足條件,兩車前者為緊湊型SUV,空間會大一些,後者為小型SUV,但是作為本田車,空間也不小,具體分析如下:

IX35

IX35與XRV相比,外觀更大氣、高端,內飾更舒適耐看,空間更大,排量2.0L比XRV更大,動力更足,匹配派沃泰6AT,傳動更穩定,底盤方面,前後雙獨立,舒適性很好,作為韓系車,品質過硬,現在低價凶猛上市,是很有誠意的緊湊型SUV。

XRV

XRV與IX35相比,外觀更年輕時尚,內飾更前衛個性,雖為小型SUV,本田都有MM理念,能把空間做到極致大,XRV的內部空間不小,動力上搭配1.5L和1.8L,油耗非常出色,而且車型口碑很好,皮實耐用,是一款精品爆款小型SUV。

總結

綜上所述,15萬落地三車怎麼選?家用選擇舒適性好的IX35,年輕人上下班代步,可選擇時尚個性的XRV。


15萬左右落地,逍客定價太高,基本沒戲,除非明顯有優惠,IX35和XRV滿足條件,兩車前者為緊湊型SUV,空間會大一些,後者為小型SUV,但是作為本田車,空間也不小,具體分析如下:

IX35

IX35與XRV相比,外觀更大氣、高端,內飾更舒適耐看,空間更大,排量2.0L比XRV更大,動力更足,匹配派沃泰6AT,傳動更穩定,底盤方面,前後雙獨立,舒適性很好,作為韓系車,品質過硬,現在低價凶猛上市,是很有誠意的緊湊型SUV。

XRV

XRV與IX35相比,外觀更年輕時尚,內飾更前衛個性,雖為小型SUV,本田都有MM理念,能把空間做到極致大,XRV的內部空間不小,動力上搭配1.5L和1.8L,油耗非常出色,而且車型口碑很好,皮實耐用,是一款精品爆款小型SUV。

總結

綜上所述,15萬落地三車怎麼選?家用選擇舒適性好的IX35,年輕人上下班代步,可選擇時尚個性的XRV。



15萬左右落地,逍客定價太高,基本沒戲,除非明顯有優惠,IX35和XRV滿足條件,兩車前者為緊湊型SUV,空間會大一些,後者為小型SUV,但是作為本田車,空間也不小,具體分析如下:

IX35

IX35與XRV相比,外觀更大氣、高端,內飾更舒適耐看,空間更大,排量2.0L比XRV更大,動力更足,匹配派沃泰6AT,傳動更穩定,底盤方面,前後雙獨立,舒適性很好,作為韓系車,品質過硬,現在低價凶猛上市,是很有誠意的緊湊型SUV。

XRV

XRV與IX35相比,外觀更年輕時尚,內飾更前衛個性,雖為小型SUV,本田都有MM理念,能把空間做到極致大,XRV的內部空間不小,動力上搭配1.5L和1.8L,油耗非常出色,而且車型口碑很好,皮實耐用,是一款精品爆款小型SUV。

總結

綜上所述,15萬落地三車怎麼選?家用選擇舒適性好的IX35,年輕人上下班代步,可選擇時尚個性的XRV。



榛名说车
2019-08-08

排除XRV就對了,因為沒有優惠。

走量車型要強加裝飾,我覺得還不如看競品呢。在價格面前,本田舒適度和發動機的優勢就被競品擊敗了。我又探店一次,這次銷售給我了點建議:

喜歡本田最好等到2020元旦,差不多就能放出一定的優惠力度了。

排除XRV就對了,因為沒有優惠。

走量車型要強加裝飾,我覺得還不如看競品呢。在價格面前,本田舒適度和發動機的優勢就被競品擊敗了。我又探店一次,這次銷售給我了點建議:

喜歡本田最好等到2020元旦,差不多就能放出一定的優惠力度了。

剩下這倆都是優惠力度很強大的車型可以拿出來說說。

現代IX35這個預算區間也就是2.0L+6AT。

排除XRV就對了,因為沒有優惠。

走量車型要強加裝飾,我覺得還不如看競品呢。在價格面前,本田舒適度和發動機的優勢就被競品擊敗了。我又探店一次,這次銷售給我了點建議:

喜歡本田最好等到2020元旦,差不多就能放出一定的優惠力度了。

剩下這倆都是優惠力度很強大的車型可以拿出來說說。

現代IX35這個預算區間也就是2.0L+6AT。

這車能肯定的地方是變速箱的響應比較快,日常駕駛平順度也是不錯。但是過彎的側傾抑制和轉向手感都比較一般。舒適度也就是正常水平,空間和油耗水平不錯。內飾我覺得韓系車這個價位湊合能看。濾震能力比較弱吧。

排除XRV就對了,因為沒有優惠。

走量車型要強加裝飾,我覺得還不如看競品呢。在價格面前,本田舒適度和發動機的優勢就被競品擊敗了。我又探店一次,這次銷售給我了點建議:

喜歡本田最好等到2020元旦,差不多就能放出一定的優惠力度了。

剩下這倆都是優惠力度很強大的車型可以拿出來說說。

現代IX35這個預算區間也就是2.0L+6AT。

這車能肯定的地方是變速箱的響應比較快,日常駕駛平順度也是不錯。但是過彎的側傾抑制和轉向手感都比較一般。舒適度也就是正常水平,空間和油耗水平不錯。內飾我覺得韓系車這個價位湊合能看。濾震能力比較弱吧。

逍客是採用2.0L+CVT,空間方面只是剛剛到了緊湊級的門檻,畢竟上面還有個奇駿呢。舒適度比IX35好。操控也還行,但是我不建議寒區用戶入手。冬天日產CVT的冷保護太煩人。比如東北西北建議選擇IX35。這車主要是舒適度方面比較好,日產的沙發廠名頭不是吹的。後備廂空間中規中矩。

汽车网评
2019-08-08

就樓主以上推出的三款車而言,小編會比較推薦東風本田—XR-V。原因如下:

一、在外觀設計上是小編認為在三款車中比較好看的,中網上的鍍鉻條與大燈連接,前臉跟人的感覺犀利,前脣的保險護欄用的黑色貫通設計,配合進氣格柵的網格,就跟一個帶著口罩的武士一般。引擎蓋上兩條凹下去的線條,與整車的設計恰到好處。五輻式的工字型輪胎也有較強的設計感,車身側面兩條明顯的邊線,配合突出的葉子板,整個就是自帶包圍的姿態SUV。

就樓主以上推出的三款車而言,小編會比較推薦東風本田—XR-V。原因如下:

一、在外觀設計上是小編認為在三款車中比較好看的,中網上的鍍鉻條與大燈連接,前臉跟人的感覺犀利,前脣的保險護欄用的黑色貫通設計,配合進氣格柵的網格,就跟一個帶著口罩的武士一般。引擎蓋上兩條凹下去的線條,與整車的設計恰到好處。五輻式的工字型輪胎也有較強的設計感,車身側面兩條明顯的邊線,配合突出的葉子板,整個就是自帶包圍的姿態SUV。

二、內飾在這次的上新也有著更好的設計感,在中控臺上的四個渦輪外觀的出風口設計,大液晶儀表盤能讀到更多的車輛信息,在專注駕駛的時候,還是能夠更快地瞭解的車的狀況。

就樓主以上推出的三款車而言,小編會比較推薦東風本田—XR-V。原因如下:

一、在外觀設計上是小編認為在三款車中比較好看的,中網上的鍍鉻條與大燈連接,前臉跟人的感覺犀利,前脣的保險護欄用的黑色貫通設計,配合進氣格柵的網格,就跟一個帶著口罩的武士一般。引擎蓋上兩條凹下去的線條,與整車的設計恰到好處。五輻式的工字型輪胎也有較強的設計感,車身側面兩條明顯的邊線,配合突出的葉子板,整個就是自帶包圍的姿態SUV。

二、內飾在這次的上新也有著更好的設計感,在中控臺上的四個渦輪外觀的出風口設計,大液晶儀表盤能讀到更多的車輛信息,在專注駕駛的時候,還是能夠更快地瞭解的車的狀況。

三、在動力方面搭載的是和思域同系列的發動機,1.5T渦輪增壓四缸發動機,搭配CVT變速箱,不僅能在後期爆發出較強的加速感,而且在低速行駛的時候換擋靈敏且順滑,能夠給到車主更好的駕駛感受,就這方面就能夠使XRV在三款車中脫穎而出。

就樓主以上推出的三款車而言,小編會比較推薦東風本田—XR-V。原因如下:

一、在外觀設計上是小編認為在三款車中比較好看的,中網上的鍍鉻條與大燈連接,前臉跟人的感覺犀利,前脣的保險護欄用的黑色貫通設計,配合進氣格柵的網格,就跟一個帶著口罩的武士一般。引擎蓋上兩條凹下去的線條,與整車的設計恰到好處。五輻式的工字型輪胎也有較強的設計感,車身側面兩條明顯的邊線,配合突出的葉子板,整個就是自帶包圍的姿態SUV。

二、內飾在這次的上新也有著更好的設計感,在中控臺上的四個渦輪外觀的出風口設計,大液晶儀表盤能讀到更多的車輛信息,在專注駕駛的時候,還是能夠更快地瞭解的車的狀況。

三、在動力方面搭載的是和思域同系列的發動機,1.5T渦輪增壓四缸發動機,搭配CVT變速箱,不僅能在後期爆發出較強的加速感,而且在低速行駛的時候換擋靈敏且順滑,能夠給到車主更好的駕駛感受,就這方面就能夠使XRV在三款車中脫穎而出。

四、在空間方面能夠感受到很好的舒適性,這就是本田的優點,不僅讓駕駛者開著舒服,對於車上的其他乘客也有最大限度的照顧。這也是為什麼一個“買發動機送車”的品牌,還有這“空間魔術師”的稱譽。但是就舒適性而言,XRV的底盤懸掛比較硬,雖然能夠給駕駛者一個比較清晰的路感回饋,但是就乘客乘坐而言,這不是一個好的體驗,所以購買這臺車還是以駕駛者為主的心態。

万中财经
2019-08-07

這是簡單得不能再簡單的問題。

一,從品質對比,都是低故障合資車,長期使用見仁見智,無明確高低答案。

二,從性能對比,CRv和ix35尺寸及扭矩相似。逍客從尺寸到扭矩都明顯不如,屬二個檔次車。

三,從價位區間,從高到低依次是cRv,逍客,ix35。

四,從保修時間對比,CRv和逍客是三年,ix35是五年。

從以上分析可簡單得岀結論,性價比最高非ix35莫屬。

當然,CRv由於存世較早,在中國人歷史記憶中屬高性能Su∨,具有品牌面子溢價,有錢任性者建議首選。

而逍客由於性能及價位都無競爭性,雖應篩掉,但喜歡尊紀守法繳納稅收的也可考慮。

踏雪124369245
2019-09-02

什麼情況


什麼情況



什麼情況




什麼情況





什麼情況






什麼情況







什麼情況







试驾时间
2019-08-08

選2.0L現代ix35。

XRV取消了1.8L發動機車型,1.5L動力一般,1.5T發動機機油增多、積碳嚴重。

作為小型SUV買了緊湊級SUV的價格,性價比比較低。

日產逍客的CVT變速箱可靠性差。

ix35 1.4T車型是雙離合,問題多;但2.0L車型匹配的6AT相對可靠,只是整車需要溫柔的駕駛。

我們的建議是,13、4萬儘可能去選轎車。

忧伤与西瓜
2019-08-07

xrv與逍客都可以

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