20萬級別合資中級車——大眾帕薩特 330TSI
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20萬級別合資中級車——大眾帕薩特 330TSI
清風酒一樽
1/9 帕薩特延續了大眾車型原汁原味的德式風情,整車的造型設計明顯偏向成熟穩重。
2/9 環顧車身四周,你甚至很難找到一處飄逸的曲線,一切都是那麼的規規矩矩,在此次推薦的四款車型中屬於商務氣質最為濃重的一款。
3/9 帕薩特車身尺寸方面,長寬高為4872mm×1834mm×1484mm,軸距為2803mm
4/9 與外觀造型一樣,帕薩特的內飾同樣延續了德系車一貫的沉穩風格,中控臺線條比較硬朗,控制面板上各個功能區域的劃分也比較明確。
5/9 針對中國、北美市場量身定製的帕薩特為消費者提供了相當寬敞的乘坐空間,只是那後排地板的中央凸起有些過高,一定程度上影響了後座中間乘客的腿部空間。
6/9
7/9 帕薩特330TSI車型搭載了第三代EA888系列1.8TSI發動機,這臺1.8TSI發動機輸出參數比較漂亮,最大功率為132千瓦,峰值扭矩為300牛·米。
8/9 與之匹配的是7速溼式DSG變速箱,這套動力組合也沿用於大眾旗下多款車型上。雖說這套動力系統的輸出表現毋庸置疑,但美中不足的是1.8TSI發動機對於油品的要求比較高,7速DSG變速箱在穩定性以及平順性方面還略欠火候。
9/9 新款帕薩特的價格區間雖然比老款車型略高一些,但其配置水平也有相應的提升,全系標配了電子手剎和Auto Hold功能,主流車型使用新的動力總成,讓其在這個競爭激烈的市場依舊保持較強的競爭力。
2017-09-16

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