李寧音速5｜評測

好久不見#鞋頭評測#

今天我們的主角是在3月中旬以

「2016-17賽季CBA季後賽戰靴」亮相發售，

如今，被譽為「CBA總冠軍戰靴」的

李寧音速5

Li-Ning Sonic 5

登場亮相的則是非常有個性和特點的

「No Haze無霾」配色

這個被大家更常稱為“霧霾”的配色

其實是繼承了音速4“霧霾”

國內有不少關注李寧的鞋頭，

對於音速系列偏愛有佳，

作為整個系列的第5代作品，

音速5的外形設計以及推出的時間節點也非常吸睛。

話不多說，

就讓我們來看看這雙音速5到底在球場上表現如何：

外觀：18.5/20

可以很“膚淺”地說，最初這雙音速5無霾打動我的就是其外觀。整個音速5的設計線條和有關“5”的設計語言令人印象深刻。所謂有關“5”的設計語言，包括鞋帶部分兩處將“5”以羅馬數字“V”的方式呈現，同時完美地融入進了鞋帶部分；另外就是後跟部分的五角星設計，以及在音速5星空配色鞋舌上的五角星Logo。

在外觀上的打造絕對堪稱國內球鞋設計的頂尖之作，不少人覺得籃球鞋的外觀設計已經有了些瓶頸，那些往往為了博眼球之作實際上都沒有那麼好看，但音速5的外觀不僅不是為了博眼球而去刻意做出什麼誇張的設計，相反即是契合整個系列，同時又著實是好看。

另外，音速5如今已經市售的五個配色也算是各有千秋，而這雙無霾配色算是五個配色中我個人最欣賞的。具有中國特色的配色靈感設計，灰色與橙色的撞擊，還有用球鞋配色來呼籲環保的決心等等，真是沒法拒絕。

緩震：17.5/20

音速5代相比起前作音速4採用的Bounse+緩震科技，全新地使用了李寧的另一項緩震科技——雲三代。這也是我第一次穿著雲三代緩震，結果令我非常驚喜。

中底的厚度非常紮實，不薄。而李寧雲三代，尤其是前掌部分的緩震與回彈非常的舒適，讓你不敢相信這是一雙大家習慣加上標籤的“國產球鞋”。這是我對於音速5印象最深刻的地方。

不過鑑於對李寧雲科技有很多不同的說法，體重較輕的球員在穿著李寧雲科技的時候會覺得平淡無奇甚至是“板磚感”，但作為一個80KG的球員，我對於音速5緩震部分的體驗是非常滿意的，也供大家作為一個參考。

保護：12/20

和如此令人驚豔的緩震相對比，音速5在保護性方面的表現就有點差強人意了。尤其是在做評測的時候一般我個人都會比較注重保護性這個方面，但音速5真的是比實際想象中還要再令人更不放心一點……

當然，首先還是要大家科普一件比較有意思的事，如今已經市售的李寧音速5代五個不同配色實際上在鞋面設計上是有所不同的。有的配色腳踝部分填充更厚，有的配色鞋面前部內側更窄等等。而這雙無霾配色，是最簡單的，最沒有特別加固的配色……不論是腳踝部分的填充，還是整雙鞋的包裹性，以及空蕩蕩的前掌，都讓你在打球的過程中安全感少得可憐，是真的要接受無霾配色只能用來“壓馬路”的設定嗎？

包括後跟部分的外露式TPU，外形上非常搶眼，但實際硬度還是偏軟，支撐性略有不足。總而言之，正經打球而言，護踝一定得跟上，然後如果你的腳型也是偏瘦長，建議穿著兩雙球襪，嗯。

舒適：14/20

音速5在這個時節推出，其主打的就是夏季戰靴，因此音速5的透氣性絕對是能夠在夏天讓你暢快淋漓的戰靴。可以明顯看到鞋面設計部分對於透氣孔的運用，這實際上也是音速系列一直以來的特點。

鞋面在透氣部分採用的Mono網紗材質再結合熱熔材質，輕薄透氣有餘，但在運動過程中舒適度沒有那麼高。尤其是行進過程中前掌鞋面的彎折是會有比較明顯壓到腳面的。

另外，鞋面外側的“V”作為鞋帶孔的一部分，對於繫緊鞋帶的時候稍有阻礙，也就是實際作用不是太大，這會讓本就有點略寬的前掌部分沒法稍有緩解。

大底：13.5/20

在外觀部分上忘記提到的一點設計在大底部分，音速5的外底沒有采用經典的人字紋，而是以雪花紋路作為外底設計，從外觀角度上來看確實非常用心。但是在實戰過程中，比較差強人意。

橫向的制動性會出現略有打滑的現象，另外也有不少穿著過音速5的朋友反映耐磨性真是差強人意，這在我穿著評測階段確實是有感受到。音速5的大底看起來是相當不適合外場著用，如果非要刻意為之，估計鞋底的壽命會比想象中還要再短一點。這裡應該算得上又是一個為了外型而捨棄實用性的設計吧。

總結：75.5/100

非要讓我主觀一點地來評價音速5的話，我覺得「又愛又恨」能夠概括。說真的，音速5的外觀真的很讓我心動，設計師在整雙鞋外觀上的所花的心思完全能夠感受到。這個無霾配色也是支持“國產球鞋”最義無反顧的一個緣由。而李寧雲三代的緩震著實也令人驚豔，讓我再加了很多好感度。

但與之相對應的就是整雙鞋的保護和支撐真的是差強人意，不知道李寧音速5的CBA球員贊助版本是否會在這一部分著重加強，反正我覺得如果是CBA球員穿著這樣的普通市售版本上場的話，是會留下一些顧忌的。

當然，另外有一點在以上評測部分沒有提到的是有關碳板的問題。眾所周知，音速系列一直以來的傳統是擁有成本最高的碳板作為中底支撐，而在音速5上則選擇放棄了碳板而改換成TPU。實際上，就我個人穿著的體驗來講，這樣出於成本因素的考量而做的改變，在實戰過程中沒有明顯的差異。不過，確實是會讓音速系列一直以來的支持者們略有心寒。但從造價成本的角度考慮，我覺得一定是設計師希望帶給所有人但是因為種種原因而不得不做的一個改變。

好了，希望大家對於這雙亮相在CBA總決賽舞臺的全新李寧音速5有了一個比較直觀的瞭解，也希望越來越多的鞋頭能夠多多支持越來越沒毛病的國產球鞋。