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本田思域和豐田卡羅拉這兩款車，到底該選誰？接下來，小編就本著價格儘可能接近的公平原則，選了落地價17萬左右的雙擎精英版卡羅拉，和落地價17萬6千左右的1.5T自動尊貴版思域，具體來聊聊這兩臺車的特點。
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首先，在外觀的設計風格上，思域在年輕化這件事上做得相當徹底，外形設計非常運動。反觀卡羅拉，同樣在年輕化這件事上做了一些努力，但是給人的整體感覺還是有些流於表面，比如前臉和尾燈很犀利，但是整體的車身比例和高度卻依然非常老實，所以說在外觀這項PK當中，思域就像是一個特別酷的髒辮兒姑娘，能夠讓你對它一見鍾情，並且深深迷戀。而卡羅拉就有點像鄰家姐姐了，乍看不驚豔，但是久看也絕不會生厭。
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再來看看內飾方面，兩臺車給人的感覺剛好掉了個個兒，思域的內飾風格非常漂亮，儲物空間靈活豐富，雖然硬塑料的使用率有點高，但是整體的檔次感還是有保證的。而卡羅拉這邊，作為一臺看上去家用屬性更強的車，儲物空間夠用，但是在內飾檔次感和溫馨感的營造上，做的反而差了些。
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乘坐空間方面，兩臺車在腿部縱向空間上的表現，都可以說是非常優秀的，主要的區別體現在後排橫向空間和頭部空間上。卡羅拉的後排地板非常平坦，而且整個後排座椅在靠近門板處也提供了很好的包裹和支撐，所以滿載5人是毫無壓力的。不過，卡羅拉後排的頭部空間表現比較一般，個子比較高的朋友存在蹭頭的可能。思域的後排地板中央隆起比較高，所以在滿載5人的時候，舒適性勢必會打折扣。而頭部空間則非常充裕。
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另外，在家用車來講，後備箱的表現也是至關重要的，然而在這項PK當中，思域的後備箱空間明顯要佔上風的，畢竟它不需要像混動版的卡羅拉一樣，犧牲一些後備箱空間來放置電池。不過，在具體的實用性上，卡羅拉的後備箱其實並沒有處在劣勢，主要原因是卡羅拉的後備箱開口更大，放東西更方便。
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配置方面，兩臺車的安全性配置都是很豐富的，前排側氣囊和前後排頭部氣囊都有配備，主要的差別體現在人機系統上，不過有意思的是，兩臺車的落地價格剛好差了6000塊，也就是在4S店更換一箇中控機頭的費用，所以配置方面，兩臺車幾乎是打成平手。動力層面上，零百加速成績能輕輕鬆鬆進8秒的思域，肯定是要比混動版卡羅拉十秒開外的加速成績強了不少。
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但是在實際駕駛的舒適性上，卡羅拉的表現則更加出色一些。最主要的原因體現在座椅的設計上，卡羅拉的坐姿算不上很低很戰鬥的那種，但是它的座椅卻能夠在人開車的時候，從頸部到腰部都提供一個很好的支撐。而思域的座椅設計就有點不科學了，雖然坐姿很低很有感覺，但是座椅靠背的支撐性真的是非常差，正常姿勢開車基本上有半個背都是懸空的，長途駕駛會讓人感覺很疲憊。
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養護方面，思域的百公里油耗是7.5L，卡羅拉的百公里油耗是6L，表現的都很不錯。至於保養費用，也都是400~600塊錢左右，不過需要注意的是，思域在保養的時候，一定要按照4S店的要求，定期地添加售價140塊左右的發動機清洗劑。
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最後總結一下，10代思域的動力表現、內飾質感、頭部空間、以及後備箱空間的表現更優秀。而卡羅拉雙擎的油耗表現、整體舒適性、後排空間、以及後備箱規整度都更好一些。綜合來講，思域和卡羅拉這兩臺車無論是優缺點，還是性價比，實際上都是打成平手的節奏。總之用一句話概括就是：運動時尚選思域，居家實用卡羅拉！
