這臺國產神車為何如此熱銷?
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學海無涯車作舟
1/5 2017年7月,上汽通用五菱共銷售新車96,726輛,同比增長23.0%,環比增長1.7%,排名自主乘用車企榜單第一。7月的上汽通用五菱,銷量大幅增長,算上是車業淡季中的一股急流。其最主要的增長源頭,仍然是來自於310和510這兩款新推出的產品。最擅長找機會的五菱和寶駿,用一套自己的方式,牢牢守住了市場份額。
2/5 寶駿品牌7月銷量:62,418輛,同比增長76.9%,環比增長3.5%,寶駿510躋身SUV單一車型銷量第二,510一款車銷量佔比超過50%,超過了傳祺GS4,直追哈弗H6。寶駿310在7月的批發量中,新推出的310W佔比超過50%。
3/5 雖然560和730不再是寶駿的“頂樑柱”車型,但仍是可以貢獻不錯的銷量數據,整體的重心慢慢偏向於新晉310和510,尤其是510車型,銷量佔比已經完全超過了50%,拉動了寶駿品牌的銷量整體走高。
4/5 寶駿510為何能如此成功?其一,寶駿的產品價格夠便宜,以510為例,頂配車型在7萬以內,落地8萬元搞定。其二,頂著低價市場風暴,寶駿並沒有放棄產品力。而且外觀顏值、內飾設計、豐富的各項配置、裝配工藝、做工細節、以及駕駛感受和品質方面等,在同等價位裡寶駿510要強於大多數競爭品牌。
5/5 據悉,之前有媒體曝光了一款尺寸更大的SUV車型,整車造型風格和510相似。可以說,在510獲得成功之後,寶駿也希望可以通過推出全新的產品,固化這種家族化的SUV設計風格。這款新車定位於銷量份額最大的緊湊型SUV市場,預計是2018年正式推出。從這些新產品的佈局可以看出,寶駿正在快速佈局國內SUV市場,藉助更多SUV車型提升品牌形象,擴大市場份額,分散單一車型的銷量佔比,降低銷量集中度過高的風險。
2017-08-25

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