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東南汽車鄭州源流店
1/16 東南DX3 SRG(下簡稱“DX3 SRG”)，它基於普通版東南DX3打造而來，旨在通過比普通版車型更加動感的外觀和內飾氛圍以及增加“運動”駕駛模式來吸引年輕消費者的關注.
2/16 SRG(Soueast Racing Grand)，直譯過來就是“東南、賽道、豪華”，這三個單詞直接地闡明瞭這臺車的品牌和定位取向，也就是說他要比普通版的車型更注動力和操控，然後再結合差異化的外觀和內飾，從而滿足年輕消費者的需求。
3/16 搭載小排量渦輪增壓發動機的車型往往會刻意把油門踏板調的輕且靈，但是DX3 SRG上不存在這個問題，油門踏板踩起來力度適中，起步時不賊，不會一下竄出去，開起來挺省心的；
4/16 在時速80公里之內動力都會感覺很充足，即使在普通模式下也是如此；另外在駕駛過程中渦輪介入感覺不明顯，但會感覺有動力有一個小爆發。
5/16 東南DX3 SRG圖片展示
6/16 東南DX3 SRG圖片展示
7/16 此次，DX3 SRG共推出3款不同配置車型，其中手動擋的尊貴型和旗艦型兩款車型採用全新動力組合，1.5T發動機匹配日本愛信6速手動變速器；自動擋旗艦型車型則延續原有東南DX3的1.5T+8CVT動力組合。這無疑為性能提高了強大的支持。
8/16 在試駕中駕駛了1.5T手動，在連續的S彎道中，車輛的側傾表現較好，左右擺幅不大，加之車輛穩定系統和防翻滾系統的即時修正，整體過程給駕駛人良好的操控反饋
9/16 值得一提的是，轉向系統靈活且指向準確，哪怕是在低速的狀態的，方向阻力不會很重，確實是一種不錯的體驗!
10/16 東南DX3 SRG
11/16 東南DX3 SRG
12/16 東南DX3 SRG
13/16 東南DX3 SRG
14/16 東南DX3 SRG
15/16 東南DX3 SRG
16/16 東南DX3 SRG
2017-06-16

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