在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
最關鍵的是，三菱勁炫它還擁有著一身紮實的做工和用料，最終讓其在市場上獲得了不錯的口碑，遠超同級車型。另外，三菱勁炫在其他方面上做得也是很優秀，不僅外觀設計很時尚漂亮，而且內飾設計也很顯檔次，遠超同級車型哈弗H6。下面我們一起來看看這款車吧！
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
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三菱勁炫整體外觀設計上做得非常的大氣，比同級車型哈弗H6(參數|圖片)還漂亮。首先前臉採用了家族式的X形中網設計，再配上兩側造型犀利的前大燈組，讓其前臉的美感十分不錯。當然，該車的空間表現也是一大亮點，其車身尺寸長寬高分別為4375×1770×1625mm，軸距為2670mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。最後，再加上它多輻式的輪轂設計，使得它的運動氣息更加濃厚了。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
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相比外觀來說，三菱勁炫內飾打造上更是出色，首先配色是以純黑色為主，營造出了比較溫馨大氣的內飾氛圍。然後，該車還加入了一塊大尺寸的中控液晶屏，集成了多媒體等實用的功能。最後，它還採用了烤漆面板以及鍍鉻飾條裝飾，瞬間提升了內飾的檔次感。當然，該車的底盤上做得也是一流水準，前後均為獨立懸掛結構，賦予了它非常不錯的通過性以及乘坐舒適性。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
最關鍵的是，三菱勁炫它還擁有著一身紮實的做工和用料，最終讓其在市場上獲得了不錯的口碑，遠超同級車型。另外，三菱勁炫在其他方面上做得也是很優秀，不僅外觀設計很時尚漂亮，而且內飾設計也很顯檔次，遠超同級車型哈弗H6。下面我們一起來看看這款車吧！
三菱勁炫整體外觀設計上做得非常的大氣，比同級車型哈弗H6(參數|圖片)還漂亮。首先前臉採用了家族式的X形中網設計，再配上兩側造型犀利的前大燈組，讓其前臉的美感十分不錯。當然，該車的空間表現也是一大亮點，其車身尺寸長寬高分別為4375×1770×1625mm，軸距為2670mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。最後，再加上它多輻式的輪轂設計，使得它的運動氣息更加濃厚了。
相比外觀來說，三菱勁炫內飾打造上更是出色，首先配色是以純黑色為主，營造出了比較溫馨大氣的內飾氛圍。然後，該車還加入了一塊大尺寸的中控液晶屏，集成了多媒體等實用的功能。最後，它還採用了烤漆面板以及鍍鉻飾條裝飾，瞬間提升了內飾的檔次感。當然，該車的底盤上做得也是一流水準，前後均為獨立懸掛結構，賦予了它非常不錯的通過性以及乘坐舒適性。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
最關鍵的是，三菱勁炫它還擁有著一身紮實的做工和用料，最終讓其在市場上獲得了不錯的口碑，遠超同級車型。另外，三菱勁炫在其他方面上做得也是很優秀，不僅外觀設計很時尚漂亮，而且內飾設計也很顯檔次，遠超同級車型哈弗H6。下面我們一起來看看這款車吧！
三菱勁炫整體外觀設計上做得非常的大氣，比同級車型哈弗H6(參數|圖片)還漂亮。首先前臉採用了家族式的X形中網設計，再配上兩側造型犀利的前大燈組，讓其前臉的美感十分不錯。當然，該車的空間表現也是一大亮點，其車身尺寸長寬高分別為4375×1770×1625mm，軸距為2670mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。最後，再加上它多輻式的輪轂設計，使得它的運動氣息更加濃厚了。
相比外觀來說，三菱勁炫內飾打造上更是出色，首先配色是以純黑色為主，營造出了比較溫馨大氣的內飾氛圍。然後，該車還加入了一塊大尺寸的中控液晶屏，集成了多媒體等實用的功能。最後，它還採用了烤漆面板以及鍍鉻飾條裝飾，瞬間提升了內飾的檔次感。當然，該車的底盤上做得也是一流水準，前後均為獨立懸掛結構，賦予了它非常不錯的通過性以及乘坐舒適性。
至於大家最關心的動力系統上，三菱勁炫(參數|圖片)分別搭載了一臺1.6L以及2.0L兩款自然吸氣發動機，最大的功率分別為124/167匹馬力，與之匹配的是5速手動或者CVT變速箱。值得一提的是，2.0L還是一款純進口版本發動機，有著極高的品質，成為了“十年不大修”的一款好車子。最關鍵的的是，該車百公里綜合油耗僅為6.3L，燃油經濟性上非常的出色，適合日常代步車使用。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
最關鍵的是，三菱勁炫它還擁有著一身紮實的做工和用料，最終讓其在市場上獲得了不錯的口碑，遠超同級車型。另外，三菱勁炫在其他方面上做得也是很優秀，不僅外觀設計很時尚漂亮，而且內飾設計也很顯檔次，遠超同級車型哈弗H6。下面我們一起來看看這款車吧！
三菱勁炫整體外觀設計上做得非常的大氣，比同級車型哈弗H6(參數|圖片)還漂亮。首先前臉採用了家族式的X形中網設計，再配上兩側造型犀利的前大燈組，讓其前臉的美感十分不錯。當然，該車的空間表現也是一大亮點，其車身尺寸長寬高分別為4375×1770×1625mm，軸距為2670mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。最後，再加上它多輻式的輪轂設計，使得它的運動氣息更加濃厚了。
相比外觀來說，三菱勁炫內飾打造上更是出色，首先配色是以純黑色為主，營造出了比較溫馨大氣的內飾氛圍。然後，該車還加入了一塊大尺寸的中控液晶屏，集成了多媒體等實用的功能。最後，它還採用了烤漆面板以及鍍鉻飾條裝飾，瞬間提升了內飾的檔次感。當然，該車的底盤上做得也是一流水準，前後均為獨立懸掛結構，賦予了它非常不錯的通過性以及乘坐舒適性。
至於大家最關心的動力系統上，三菱勁炫(參數|圖片)分別搭載了一臺1.6L以及2.0L兩款自然吸氣發動機，最大的功率分別為124/167匹馬力，與之匹配的是5速手動或者CVT變速箱。值得一提的是，2.0L還是一款純進口版本發動機，有著極高的品質，成為了“十年不大修”的一款好車子。最關鍵的的是，該車百公里綜合油耗僅為6.3L，燃油經濟性上非常的出色，適合日常代步車使用。
在如今國內汽車市場裡，SUV車型市場是越來越廣闊了，備受消費者的喜愛與追捧，足以看出了SUV車型在國內的魅力有多大。當然，這也就促使一些品牌旗下不斷的推出了新車型，以獲得自己的市場地位。至於目前國內的汽車市場，基本上是被哈弗H6、博越以及途觀等車型佔據了大部分的市場份額。可我們也不能忽略了這款三菱勁炫，三菱被逼急了，這車比哈弗H6顏值高，配純進口發動機，不足12萬。除此之外，該車還擁有著出色的品質，最後成為了名副其實的日系“好車”。
最關鍵的是，三菱勁炫它還擁有著一身紮實的做工和用料，最終讓其在市場上獲得了不錯的口碑，遠超同級車型。另外，三菱勁炫在其他方面上做得也是很優秀，不僅外觀設計很時尚漂亮，而且內飾設計也很顯檔次，遠超同級車型哈弗H6。下面我們一起來看看這款車吧！
三菱勁炫整體外觀設計上做得非常的大氣，比同級車型哈弗H6(參數|圖片)還漂亮。首先前臉採用了家族式的X形中網設計，再配上兩側造型犀利的前大燈組，讓其前臉的美感十分不錯。當然，該車的空間表現也是一大亮點，其車身尺寸長寬高分別為4375×1770×1625mm，軸距為2670mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。最後，再加上它多輻式的輪轂設計，使得它的運動氣息更加濃厚了。
相比外觀來說，三菱勁炫內飾打造上更是出色，首先配色是以純黑色為主，營造出了比較溫馨大氣的內飾氛圍。然後，該車還加入了一塊大尺寸的中控液晶屏，集成了多媒體等實用的功能。最後，它還採用了烤漆面板以及鍍鉻飾條裝飾，瞬間提升了內飾的檔次感。當然，該車的底盤上做得也是一流水準，前後均為獨立懸掛結構，賦予了它非常不錯的通過性以及乘坐舒適性。
至於大家最關心的動力系統上，三菱勁炫(參數|圖片)分別搭載了一臺1.6L以及2.0L兩款自然吸氣發動機，最大的功率分別為124/167匹馬力，與之匹配的是5速手動或者CVT變速箱。值得一提的是，2.0L還是一款純進口版本發動機，有著極高的品質，成為了“十年不大修”的一款好車子。最關鍵的的是，該車百公里綜合油耗僅為6.3L，燃油經濟性上非常的出色，適合日常代步車使用。
總體來說，三菱勁炫是一款具備超強品控、高性能的好車子，上市時可是備受消費者的關注與喜愛。唯獨就是如今它由於自己較低的品牌知名度，導致它在國內的市場上有所失意了，實在可惜。而您對於這款車有何不同的看法呢？
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