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最近，“國六”排放標準將在2020年上線的消息甚囂塵上，很多車主為此感到憂慮，有的人擔心國五的車貶值，有的人對現階段買車產生了猶豫......其實，這些擔心很正常，不過具體怎樣我們還是得自己深入瞭解。
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“國五”與“國六”區別，首先聲明，“國六”標準看齊國際標準，可以說在全球範圍內也算很嚴格。國六標準中規定汽車的尾氣排放是這樣的：一氧化碳限值加嚴50%；對尾氣的總碳氫化合物與非甲烷總烴降低50%；對氮氧化合物加嚴42%。國六”標準還有哪些影響？
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1、對自主品牌挑戰大，消費者購車成本增加，面對“國六”標準，外資、自主品牌站在同一起跑線，由於國五、國六中間間隔只有3.5年，而且達到標準要進行大量的測試驗證，要投入大量的人力、財力，研發成本可能不止翻一倍，由此會導致新車價格明顯上漲。考慮到自主品牌技術欠缺，新標準對它們可能也是個阻礙。
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2、國三、國四車面臨淘汰，國三汽車到2020年肯定會面臨淘汰，而國四車預計也會逐漸淡出，目前有些省份國四車不允許上牌了。對目前想買車的車主來說，未來不存在換車打算的，不必憂慮，而在5、6年之後考慮換車的消費者，還是要多斟酌一下。
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3、電動汽車會更加吃香，近些年，很多車企開始推出電動汽車，政府也積極倡導建設了大量的充電設施，到2020年，預計會達成一定規模。面對嚴格的國六排放標準，不排除很多車企另闢蹊徑，選擇研發電動汽車，只要市場上電動汽車保有量能達到較大的規模，屆時對消費者來說也是個好消息。
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