中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

WEY 豪華車 技術 設計 運動型多用途車 BSD 汽車頭等艙 2019-04-03

中國汽車工業起步晚,曾經經歷過一段艱難的歲月,尤其是在豪華車領域,不被人所看好。但是伴隨著WEY品牌的崛起,這一現象已經被打破,用實力證明中國人可以造出豪華車。

WEY品牌在短短的兩年時間裡,贏得了二十多萬車主的信賴,用越級的產品力和超高的性價比,讓用戶真實感受到了什麼是“負擔得起、買著不虧”的中式當代豪華SUV產品,WEY品牌一直秉承的安全、智能、豪華的產品核心價值,也在逐漸被潛在消費者所認可。

對於WEY品牌而言,下一步的“二次進化”,是擴大消費人群,用“滿足更多人需求”的產品,進一步擴大市場份額。VV6的出現,恰好扮演著這個最為重要的角色。

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

▎中式當代豪華再進化:從安全到智能

通過前期三款產品,WEY品牌所倡導的“中式當代豪華”逐漸被市場所認可——用合理的價格帶來更多的價值,這個價值不僅體現在產品的技術、品質、配置、做工等多方面超越消費者預期,同時也超越了合資品牌同尺寸競品,越級而生的產品力,是WEY品牌誕生之初的核心競爭優勢。

消費者對於WEY的產品越來越有信心,而VV6同樣具備此前WEY品牌車型上已經形成市場口碑的基因。但是它的出現,代表著WEY的“中式當代豪華”又一次延伸——向智能駕駛領域的一次重大突破。

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​智能駕駛代表著汽車未來的發展趨勢,是全球各大汽車品牌爭相搶佔的技術制高點之一,也是提升車輛安全、增強車輛科技屬性的重要舉措。在智能駕駛領域取得突破,是品牌研發實力的象徵,是以產品實力說話,真正打造對消費者最有意義、觸手可及、且不可替代的價值的體現。

VV6的推出,以“智能豪華”為推手,再次銳化了WEY的品牌形象,用品質與創新技術提升了WEY所一直強調的“中式當代豪華”內涵。自誕生起,WEY品牌一直在爭議中成長,這種成長源自WEY品牌始終能夠堅持自己的產品理念,不斷在核心技術領域突破。VV6同樣如此,它所配備的智能駕駛技術,背後是WEY品牌一直堅持研發投入、技術創新的直接體現。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​想要真正做到“豪華”,不是僅僅擁有好的用料與做工,而是要在產品力上全面進步、領先同級競品,才是真正高含金量的“豪華”。

▎VV6的智能駕駛:有何領先之處?

按照官方說法,VV6的目標是打造真正“可信賴、可依賴”的智能駕駛輔助系統。雖然我們一直堅持目前所有的智能駕駛科技都只是“輔助”,但是如果能夠實現實用性的進一步提升,對於更多新生代用戶而言,這也將是非常有吸引力的產品賣點。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​VV6上所搭載的“Collie2.0智慧安全系統”,是20項智能駕駛技術的整合。帶跟車排隊功能的ACC全速範圍自適應巡航,工作範圍可達到0-150km/h,並且兼顧了對車輛和行人的識別;AEB主動式緊急制動系統,不僅可識別車輛與行人,更在同級中唯一可識別自行車;LCK車道居中保持輔助系統、BSD盲點監測系統、HMA遠近光自動切換系統、駕駛疲勞監測系統、TSR交通標誌信息識別、360°環視技術,確保消費者可以在多場景下擁有更強的安全保障,而且還可以大大減輕駕駛者的勞動強度。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​VV6的智能駕駛輔助系統所能提供的功能,是目前所有量產車型中較為先進的水平,不僅在相近價位車型中鮮有競爭對手,很多方面也領先於售價更為昂貴的合資品牌同尺寸產品。

在陸續實現了設計、動力總成、底盤、主被動安全等核心技術的突破後,VV6再次體現出WEY品牌長期堅持、不遺餘力的高研發投入成果。從全球各地從事智能駕駛開發的研發中心佈局,到完整的智能駕駛研發流程建立,再到總投資10億元的智慧交通試驗場投入應用,VV6上所表現出的“智能豪華”,並不像很多廠商那樣將供應商的功勞算在自己的頭上,而是WEY在核心技術研發上真正的厚積薄發。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

▎產品差異化的背後:滿足更主流用戶需求!

除了智能駕駛方面的升級,在VV6的身上,我們也看到了與VV5、VV7在產品理念上的差異化,這些差異化的背後,正是WEY努力實現消費者覆蓋面進一步擴大的關鍵。

首先在設計上,VV6的後部線條更加平緩,雖然沒有了VV5那樣有更強的運動感,但換來的是後排頭部空間與後窗視野的顯著提升,同時兼顧了後備廂空間的更多實用性。在更廣泛的家用層面,VV6更突出了對於後排乘客和後備廂多場景使用需求均衡考量。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​其次,VV6是WEY品牌首款配備機械四驅系統的車型,博格華納新一代四驅系統,能夠確保VV6具有更好的操縱極限和抓地力。《童濟仁汽車評論》曾參加VV6的首批媒體試駕,在場地滑輪組的測試中,VV6在僅有右後輪具備抓地力的情況下,依然能夠依靠這套四驅系統脫困,這在同級別產品中,屬於較為少見的全面路況適用能力。VV6新增的四驅系統,也進一步滿足了不同用戶對於家用SUV全路況、多地形的適應能力需求。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

​除此之外,WEY品牌車型一貫在選材、用料、做工、配置、NVH、舒適性等方面的優良傳統,在VV6上逐一得到了傳承和優化。皮質包裹的中控臺、NAPPA真皮座椅等用戶直接可觸及的感受上,VV6依然能夠給客戶帶來始終如一的超預期滿足。​

中國人造不了豪華車?WEY品牌用實力說NO!

▎寫在最後

毋庸置疑,WEY VV6不僅有高原創度、前衛的設計,更重要的是,它有著同級甚至更高一個級別都沒有的智能科技,帶來了領先的舒適、安全體驗,稱得上是一款名副其實的智能豪華SUV。

造豪華車不是誰的專利,中國品牌照樣能行。作為擁有“中式當代豪華”基因的WEY品牌全新產品,VV6從普適的安全,到全面智能化的升級,做到了最大限度的“均衡與全面”,以“智能豪華”的形象徹底粉碎了外界對於中國無法造豪華車的刻板印象

相關推薦

推薦中...