在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
內飾方面，與普通版VV7的設計風格相同，整體主打色為黑色主色調，並加入了鍍鉻元素在內進行點綴，同時還配備了紫色氛圍燈，因此看上去十分豪華。12.3英寸的觸控屏，搭載著訊飛2.0智能語音識別系統、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統及全自動智能泊車系統。在配置方面，VV7 GT座椅採用的是Nappa真皮座椅、除了配備常規位置的安全氣囊同時，新增膝部安全氣囊（KAB）。同時還配有虛擬動態聲浪反饋系統、隱形噴水雨刮器、全車隨速律動氛圍燈等。另外，VV7 GT後排座椅還配備有雙區加熱，並且具備座椅按摩、座椅通風、腰部支撐調節、後排一鍵放倒功能。同時，後排乘客還可以通過中央扶手控制區域，調節收音機、天窗、遮陽簾開/關等。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
內飾方面，與普通版VV7的設計風格相同，整體主打色為黑色主色調，並加入了鍍鉻元素在內進行點綴，同時還配備了紫色氛圍燈，因此看上去十分豪華。12.3英寸的觸控屏，搭載著訊飛2.0智能語音識別系統、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統及全自動智能泊車系統。在配置方面，VV7 GT座椅採用的是Nappa真皮座椅、除了配備常規位置的安全氣囊同時，新增膝部安全氣囊（KAB）。同時還配有虛擬動態聲浪反饋系統、隱形噴水雨刮器、全車隨速律動氛圍燈等。另外，VV7 GT後排座椅還配備有雙區加熱，並且具備座椅按摩、座椅通風、腰部支撐調節、後排一鍵放倒功能。同時，後排乘客還可以通過中央扶手控制區域，調節收音機、天窗、遮陽簾開/關等。
在動力方面，WEY VV7 GT搭載的是經過小幅調整的GW4C20B型2.0T發動機，該款發動機最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，傳動系統部分則依舊搭載7速雙離合變速箱。VV7 GT還配有Launch Contro彈射模式，因此在該模式下百公里加速時間僅需7.3秒。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
內飾方面，與普通版VV7的設計風格相同，整體主打色為黑色主色調，並加入了鍍鉻元素在內進行點綴，同時還配備了紫色氛圍燈，因此看上去十分豪華。12.3英寸的觸控屏，搭載著訊飛2.0智能語音識別系統、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統及全自動智能泊車系統。在配置方面，VV7 GT座椅採用的是Nappa真皮座椅、除了配備常規位置的安全氣囊同時，新增膝部安全氣囊（KAB）。同時還配有虛擬動態聲浪反饋系統、隱形噴水雨刮器、全車隨速律動氛圍燈等。另外，VV7 GT後排座椅還配備有雙區加熱，並且具備座椅按摩、座椅通風、腰部支撐調節、後排一鍵放倒功能。同時，後排乘客還可以通過中央扶手控制區域，調節收音機、天窗、遮陽簾開/關等。
在動力方面，WEY VV7 GT搭載的是經過小幅調整的GW4C20B型2.0T發動機，該款發動機最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，傳動系統部分則依舊搭載7速雙離合變速箱。VV7 GT還配有Launch Contro彈射模式，因此在該模式下百公里加速時間僅需7.3秒。
總結
VV7目前在WEY家族中表現也有所吃力，而有了WEY VV7 GT的加入，相信能起到一點刺激市場的作用。目前在轎跑型SUV中，同級主流自主品牌的競爭對手就用吉利星越、長安CS85Coupe、哈弗F7X等轎跑型SUV中競爭。相比於競爭對手，WEY品牌一直主打著豪華定位及科技配置等，可以說有著很大的優勢，也是符合當下年輕消費者的口味。今年即將到來的成都車展，WEY VV7家族燃油版車型會在車展日內上市，而WEY VV7 GT具體是不是也在成都車展上市呢，我們一起拭目以待。
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
內飾方面，與普通版VV7的設計風格相同，整體主打色為黑色主色調，並加入了鍍鉻元素在內進行點綴，同時還配備了紫色氛圍燈，因此看上去十分豪華。12.3英寸的觸控屏，搭載著訊飛2.0智能語音識別系統、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統及全自動智能泊車系統。在配置方面，VV7 GT座椅採用的是Nappa真皮座椅、除了配備常規位置的安全氣囊同時，新增膝部安全氣囊（KAB）。同時還配有虛擬動態聲浪反饋系統、隱形噴水雨刮器、全車隨速律動氛圍燈等。另外，VV7 GT後排座椅還配備有雙區加熱，並且具備座椅按摩、座椅通風、腰部支撐調節、後排一鍵放倒功能。同時，後排乘客還可以通過中央扶手控制區域，調節收音機、天窗、遮陽簾開/關等。
在動力方面，WEY VV7 GT搭載的是經過小幅調整的GW4C20B型2.0T發動機，該款發動機最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，傳動系統部分則依舊搭載7速雙離合變速箱。VV7 GT還配有Launch Contro彈射模式，因此在該模式下百公里加速時間僅需7.3秒。
總結
VV7目前在WEY家族中表現也有所吃力，而有了WEY VV7 GT的加入，相信能起到一點刺激市場的作用。目前在轎跑型SUV中，同級主流自主品牌的競爭對手就用吉利星越、長安CS85Coupe、哈弗F7X等轎跑型SUV中競爭。相比於競爭對手，WEY品牌一直主打著豪華定位及科技配置等，可以說有著很大的優勢，也是符合當下年輕消費者的口味。今年即將到來的成都車展，WEY VV7家族燃油版車型會在車展日內上市，而WEY VV7 GT具體是不是也在成都車展上市呢，我們一起拭目以待。
作者
在去年廣州車展上，在WEY的展臺不知道大家還記不記得WEY品牌首次發佈了旗下首款轎跑型車型WEY P8 GT車型。其酷炫的外觀設計及搭載著插電混動系統可謂是留下了很好的印象，但是目前還未收到相關WEY P8 GT車型的正式上市消息。不過大家又不用太失望，因為WEY品牌旗下的另外一款轎跑SUV-VV7 GT正式亮相。新車整體在WEY VV7車型上的設計基礎調整，使整車結合了GT車型級SUV車型的造型特點打造出符合當下年輕人的口味。
在外觀方面，VV7 GT的前臉保留了家族式設計，雖然是基於SUV版VV7車型打造，但是在細節之處也有所改變，橫向式進氣格柵看上去十分的霸氣，兩側的LED日間行車燈附近的造型也進行了重新設計，前脣的也採用了更運動的設計，使的WEY VV7 GT風格上更偏向於運動。
至於在側面上看，明顯的轎跑風格，車身也很有線條感，車頂線條經過C柱之後就向下滑，兩邊的雙腰線的設計則顯得營造出濃濃的運動風。同時，雙五輻式輪轂使其進一步新車的運動感。溜背式的車尾看上去更加的跨界，保險槓上的兩側紅色反光板對比普通VV7車型來說面積會有所增大，在線條處理上也會更加極致。尾部下方配備了雙邊共四出的排氣管與黑色擾流板組成一體，看上去這臺車就知道並不好惹。另外，在車身尺寸方面分別是4774mm*1931mm*1672mm，軸距則達到了2950mm。
內飾方面，與普通版VV7的設計風格相同，整體主打色為黑色主色調，並加入了鍍鉻元素在內進行點綴，同時還配備了紫色氛圍燈，因此看上去十分豪華。12.3英寸的觸控屏，搭載著訊飛2.0智能語音識別系統、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統及全自動智能泊車系統。在配置方面，VV7 GT座椅採用的是Nappa真皮座椅、除了配備常規位置的安全氣囊同時，新增膝部安全氣囊（KAB）。同時還配有虛擬動態聲浪反饋系統、隱形噴水雨刮器、全車隨速律動氛圍燈等。另外，VV7 GT後排座椅還配備有雙區加熱，並且具備座椅按摩、座椅通風、腰部支撐調節、後排一鍵放倒功能。同時，後排乘客還可以通過中央扶手控制區域，調節收音機、天窗、遮陽簾開/關等。
在動力方面，WEY VV7 GT搭載的是經過小幅調整的GW4C20B型2.0T發動機，該款發動機最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，傳動系統部分則依舊搭載7速雙離合變速箱。VV7 GT還配有Launch Contro彈射模式，因此在該模式下百公里加速時間僅需7.3秒。
總結
VV7目前在WEY家族中表現也有所吃力，而有了WEY VV7 GT的加入，相信能起到一點刺激市場的作用。目前在轎跑型SUV中，同級主流自主品牌的競爭對手就用吉利星越、長安CS85Coupe、哈弗F7X等轎跑型SUV中競爭。相比於競爭對手，WEY品牌一直主打著豪華定位及科技配置等，可以說有著很大的優勢，也是符合當下年輕消費者的口味。今年即將到來的成都車展，WEY VV7家族燃油版車型會在車展日內上市，而WEY VV7 GT具體是不是也在成都車展上市呢，我們一起拭目以待。
作者