SUV在國內是熱火朝天，斯柯達明銳旅行車一經推出，就在SUV市場上放了個“深水炸彈”。那麼當旅行車碰上SUV，會擦出什麼樣的火花呢？大家一起來看下！
1、外觀對比
明銳旅行車採用了最新的設計，分體式燈組併入格柵的做法辨識度極高。
本田XR-V依舊是標準的本田模樣，不誇張的設計在展現野性的同時也不失親和力。
明銳旅行車燈組配置豐富。除了低配是鹵素大燈外，還在高配標配帶轉向頭燈的LED大燈，另外，LED日間行車燈也是明銳旅行車的標配之一，包括轉向輔助燈、自動大燈等功能也能在部分款型上見到。
本田XR-V全系標配透鏡式大燈，不過光源是傳統的鹵素。
有瓦罐情結的消費者看到明銳旅行車的身形一定會青睞有加。修長的車身很有旅行車的味道。
本田XR-V市場表現良好，側面樣式也很漂亮。
從數值上看，明銳旅行車在長、寬以及軸距方面都遠勝於本田XR-V，帶來的結果就是明銳旅行車更出色的空間表現。
明銳旅行車的輪胎提供了傳統的205/55 R16以及高配車型所專享的225/47 R17。在樣式和操控上有所提升。
本田XR-V提供的是215/60 R16和215/55 R17兩款輪胎。
雖然是款旅行車，但是明銳旅行車在運動效果營造上也是下了不少功夫，凹凸有致的銀色護板佔據了後槓近半數的比例，飽滿的尾部將旅行車的大空間儘可能凸顯。
XR-V得益於SUV的特質，在車體的設計上也是表現不錯，整體式尾燈和黑色後槓的經典搭配，給予了良好的層次感，不算複雜的線條將當下的本田風格基因很好的保留下來。
明銳旅行車偏向於簡潔的尾燈， C型造型導光帶式LED示寬燈造型奪目，夜間識辨度很高。
XR-V則是通過貫穿尾部的燈組來提升效果。
2、內飾對比
全新車型在實體按鍵的精簡方面做了大量工作，更高的集成度是當今社會較為推崇的設計方式。
XR-V的非對稱設計給了大家一定的新鮮感，不過像我這樣的強迫症患者看著反倒覺得很彆扭。
雙圓形儀表盤的熟悉度很高，斯柯達鍾愛的綠色元素自然不會缺席，經典的數字佈局還有著一塊信息量豐富的單色液晶屏，滿足日常使用和讀取數據。
XR-V的三圓形儀表盤採用了一大兩小的結構，較為有新意的右側液晶屏提升了設計亮點分數，不過信息量並不算大。
明銳旅行車中配車型及以上提供定速巡航操作區和真皮包裹方向盤。
XR-V只在頂配車型上提供定速巡航操作區和真皮包裹方向盤。
明銳旅行車全都配備了9英寸多媒體觸摸屏，並帶有導航功能。
XR-V只在頂配車型上提供7英寸觸摸屏和自動空調配置，其餘均為5英寸屏幕和手動空調的配置，並且系統也沒有支持智能DA系統。
3、科技配置對比
明銳旅行車的頂配車型配有電動後配箱功能。XR-V全系無此功能。
XR-V提供了本田獨有的ECON智能化綠色駕駛輔助系統，其實就是一套預製程序的節油功能。
兩車都配備發動機啟停功能，不同的是明銳旅行車不提供給手動擋車型，本田XR-V只提供給1.8L車型。另外，明銳旅行車可以選裝自適應巡航、自動泊車、併線輔助等。
4、空間對比：
明銳旅行車座椅配置提供的範圍很廣，有混搭材質、真皮座椅和織布座椅，頂配車型還配有座椅記憶、前排座椅加熱、主駕駛席電動調節。除了SUV原本就擅長的高度外，明銳旅行車在內部空間多項數據上佔有優勢。
XR-V只有頂配車型上配有仿皮座椅，其餘都是皮/織物混搭，且全系沒有電動調節。
610L~1740L，明銳旅行車後備箱的數據。空間大的誇張，旅行車的本質暴露無遺。
437L~1456L，XR-V的後備箱數據，比起明銳旅行車差了不少。好在後排座椅也可放倒可翻起，多變靈活。
5、動力總成對比：
明銳旅行車有五款車型，涵蓋三種排量。分別為：1.6L自然吸氣發動機、1.2T渦輪增壓發動機、1.4T渦輪增壓發動機；最大功率分別為81KW、85KW和110KW；最大扭矩分別為155牛米，200牛米，250牛米。其中1.2T發動機在保障動力輸出的同時最大限度提升了燃油經濟性，1.3噸的車身，5.5L的綜合油耗很出色。
XR-V全系都是自然吸氣發動機，有1.5L和1.8L兩款，最大功率分別為96KW，100KW。最大扭矩分別為155牛米，169牛米。
明銳旅行車只提供一款五速手動變速箱，其餘都是7速雙離合變速箱，傳動效率和經濟性是其優勢。
本田XR-V則是6速手動變速箱和家族常見的CVT無級變速箱。
總結：
兩款車型都是價格區間裡重視生活品質的車型。本田XR-V雖然定位是小型SUV，但是出色的空間佈局體現了小車大空間的理念。明銳旅行車憑藉超大的乘坐空間、旅行車專屬的行李架、豐富的科技配置、合適親民的價格等，做到了消費者真正買得起的旅行車。總體上，明銳的性價比更高，更具實用性。兩款車都不錯，不過如果你不經常走爛路，我還是建議你選擇明銳旅行車。
（圖片來源於網絡）