很多朋友買車都是看銷量榜來下手，覺得銷量排在最後面的，就是爛車，從而也導致了，銷量低，下個月銷量更低，形成了惡性循環。6月份的汽車銷量數據出來了，下面和咖咖一起看一下上個月賣得最差的SUV。（數據來源稱聯會，銷量為0的未列入排名，還未上市的也未列入排名）
倒數第十：華泰聖達菲
新車指導價：6.08-6.98萬
6月份銷量：130輛
咖咖點評：這個銷量是聖達菲經典款，自從出了新聖達菲之後，經典款處於半死不活的狀態，這130輛應該是在清庫存。這車空間大，舒適性不錯，性價也比挺高的。但是華泰把這車細節給毀了，沒有四驅，細節偷工減料，發動機沒有合適的，自動擋也沒，已到了被淘汰的邊緣。
倒數第九：北京BJ80
新車指導價：28.30-29.80萬
6月份銷量：110輛
咖咖點評：對於北京BJ80這種赤裸裸抄襲的車，咖咖不可能喜歡它。不過，如果拋開抄襲這層東西不說，這輛車其實還是不錯的。所以其實挺可惜的，本來產品力還行，非要給自己披上一層山寨的陰霾，何必呢。當然，車能造成這個樣子，顯然是有用意的，有很多人會因為它山寨的外型而直接放棄它，另有一些人正相反，買的就是外型。
倒數第八：福田薩瓦納
新車指導價：13.18-21.08萬
6月份銷量：91輛
咖咖點評：薩瓦納雖然銷量不怎麼樣，但是可選擇的車型好挺多的，咖咖粗略統計了一下，至少有三十多款可選擇。哪裡來的自信賣這麼高的價錢？裸車賣到17萬多，一國產品牌，自動豪華版竟然沒有車身穩定系統，太坑爹了。
倒數第七：觀致3都市SUV
新車指導價：10.09-16.99萬
6月份銷量：70輛
咖咖點評：觀致強調這是一款“都市SUV”，這顯然是個文字遊戲，從字面意義和產品定位來看它確實可以算作是一款準SUV車型，不過離不開“都市”的它也就意味著其活動範圍並不能像那些真正的SUV那樣跋山涉水，去往那些無人敢涉足的地方。所以這個產品處於特別尷尬的位置，換句話說就是不倫不類，能賣好才怪。
倒數第六：傳祺GS5
新車指導價：12.38-22.98萬
6月份銷量：61輛
咖咖點評：廣汽傳祺GS5在2012年正式投放市場，2014年則推出了GS5 Super，對於一款已經征戰市場5年的車型來說，已經到了換代的節點上。而且就目前月銷幾十輛來看，這款車也到了不得不換代的時候了，不過廣汽傳祺要把更多的精力投放到傳祺GS3、GS7、GM8等這幾款全新重磅車型上，GS5的換代恐怕最早也要等到明年。不過也沒關係，有GS4和GS8養著。
倒數第五：中華V5
新車指導價：8.98-14.58萬
6月份銷量：40輛
咖咖點評：V5樣子在早兩年的時候還算過得去，只是當初簡配了後防撞鋼樑，售價偏高，縱有寶馬背書，也無奈國產車的本質，錯過了最佳市場佔有機會。如果當年要是這個價格早跟著SUV的熱炒火了，亡羊補牢為時已晚，華晨，最具代表的車標，可惜了。
倒數第四：北汽勇士
新車指導價：13.09-14.96萬
6月份銷量：26輛
咖咖點評：勇士源自於解放軍的第二代通用軍車的研製項目，經過了幾家車企競爭數年後，由於北汽吉普宣佈破產。北汽有限直接獲得了北汽吉普版的樣車和全部技術資料。從此二代軍項目就只有北汽製造這一家了，而他們拿出的產品就是勇士的軍用版車型。07年年底，該車開始批量生產服役，同時，二代軍車的民用版——勇士也應運而生。不過，銷量一直很普通，如今新款上市，也只能月銷二三十輛，前景真讓人堪憂啊。
倒數第三：鈴木鋒馭
新車指導價：10.98-16.48萬
6月份銷量：9輛
咖咖點評：鋒馭是長安鈴木旗下的主打SUV產品之一，它推出了1.6L排量五款/1.4T排量三款，共計八款車型。不過現售的鋒馭已經是兩年前的版本了，雖然新款在今年上海車展亮相，但是還沒正式上市。鋒馭的做工粗糙一直被消費者詬病，希望新款有所改進。
倒數第二：日產帕拉丁
新車指導價：16.78-24.78萬
6月份銷量：3輛
咖咖點評：提到帕拉丁，就不得不提它的美版車型XTERRA，而XTERRA一直是基於Navara皮卡平臺打造的SUV。並且目前國內在售的鄭州日產帕拉丁也是D22皮卡（第一代Navara）的SUV版本。從產品來看，過老的平臺和簡陋的內飾是其近年來銷量不佳的主要原因。不過據瞭解全新一代帕拉丁很快就會亮相。
倒數第一：東風裕隆大7SUV
新車指導價：17.98-24.98萬
6月份銷量：3輛
咖咖點評：對於倒數第一的車型，咖咖只能引用網上流傳的一段話來形容“納智捷是宇宙最好的車，一身百萬級車才有的高大上電子配置，50萬級車的油耗，10萬級的動力匹配，5萬級車的底盤懸掛，整車組裝一起，玩的就是心跳，要是上高速經常壞半道，那沒事，隨時有免費拖車拉你回去，生活館的服務一直都這麼好，修車跟去自己家一樣，特親切，一個月你可以去修上20天，還有免費的飯菜。”