500億經費沒白花，首臺量產紅旗HS7亮相，車標是亮點！
如果是在2年前，你家有一輛紅旗轎車，那絕對是非富即貴。因為紅旗身為“國車”，之前僅有一款車型面向群眾銷售，這款車就是紅旗L5，可它的落地價格堪比勞斯萊斯，就算你有500萬，還真不一定買得到L5。所以紅旗品牌，在國人心中，更多是作為一種信仰存在。就在今年，紅旗不在是“居高不下”的存在，年初就推出了兩款親民級家用轎車，還在車展上曝光了一款極具話題性的概念車。不僅如此，上個月的車展上，紅旗又曝光了一款親民SUV，它就是紅旗HS7。目前，HS7量產車型已亮相，不難分析出，紅旗這款SUV將於明年與廣大消費者見面。
從HS7整體外觀不難看出，它肯定是款旗艦級SUV車型，且車身保留了很多北京車展上曝光的概念車設計。首先就是直瀑式中網，不過這種設計已經出現在了所有紅旗車型中，紅旗還為這種設計取了一個特別中國風的名字，叫“高山飛瀑”。立標是紅旗車的精髓所在，HS7的立標高度保留了概念車E·境的設計理念，雖不是連貫的一條紅線，但將中間的那根鍍鉻染成紅色，巧妙的與機艙蓋上的立標形成呼應，呈現出一股威嚴的既視感。前大燈輪廓與圍繞霧燈的“C”形鍍鉻條一致，且車燈內部也使用了很多“C”形設計。
尾部設計要顯得簡潔一些，尾燈尺寸較大，中間通過一根鍍鉻連接。底部配備了厚重的下護板，排氣管位於下護板兩側，且均為銀色設計。尾燈內部也使用了“C”形設計，且內置LED燈源，點亮後的層次感十分豐富。腰線從尾燈開始，一直延伸至車頭大燈處，車身底部還配有一根精細的鍍鉻飾條，增添了整個車身的精緻感。紅旗HS7車長達到了5086毫米，軸距為3001毫米，所以內部乘坐空間十分寬敞，也達到了中型SUV的主流尺寸水平。
紅旗HS7的內飾設計也是以大氣為主，在用料方面，車門內側和座椅靠背都可看到菱形紋路，這種紋路經常出現在真皮軟材質上，用來營造豪華檔次感。中控臺採用平直延伸式設計，僅中控屏下方有略微凸起，檔把右側配備了杯架，感覺放在檔把後方好一些，前方和右側都有些影響換擋。副駕前方和門把手處還可看到木紋飾板，希望這些設計都為標配，不過木紋飾板通常會出現在頂配和次頂配車型上。其餘配置都是看不見的東西了，大家只能期待它正式上市的那天了。
據悉，紅旗HS7將搭載2.0T和3.0T兩款發動機，匹配8AT變速強，高配還將會出現四驅車型，不過我覺得對HS7的越野能力不要期待太大，畢竟是款城市用SUV，擁有稍微出色一些的通過性和脫困性就好了。
僅從外觀和內飾設計來看，紅旗HS7顯然走的是高端SUV路線，參考H7的價格來看，我個人認為，HS7的起售價應該會在25萬左右。