國內汽車市場品牌眾多，不過如果說到紅旗的話，恐怕可謂是無人不知無人不曉了。近幾年，紅旗的汽車做的越來越老道，究竟如何？就是通過大範圍的推出車型以實現自己的戰略計劃，紅旗從十多萬元的入門級車型到動輒幾百萬的高端車型都有所設計。雖然紅旗品牌擁有61年的高檔轎車製作經驗，但是在SUV領域，紅旗只能算是萌新。不過，在國內的話，大家認為的紅旗可能是能夠和奔馳、寶馬、奧迪等常見豪華品牌相媲美的。國內自主品牌中，紅旗不輸任何一款豪華汽車。今天介紹的這款紅旗HS7，則是紅旗推出的面向家用市場的SUV，是一款外觀堪比奧迪Q5，實力不輸途樂的車型。那麼，這款紅旗HS7究竟是依靠什麼元素去吸引眾多消費者的呢？我們一起來看一下吧：
國內汽車市場品牌眾多，不過如果說到紅旗的話，恐怕可謂是無人不知無人不曉了。近幾年，紅旗的汽車做的越來越老道，究竟如何？就是通過大範圍的推出車型以實現自己的戰略計劃，紅旗從十多萬元的入門級車型到動輒幾百萬的高端車型都有所設計。雖然紅旗品牌擁有61年的高檔轎車製作經驗，但是在SUV領域，紅旗只能算是萌新。不過，在國內的話，大家認為的紅旗可能是能夠和奔馳、寶馬、奧迪等常見豪華品牌相媲美的。國內自主品牌中，紅旗不輸任何一款豪華汽車。今天介紹的這款紅旗HS7，則是紅旗推出的面向家用市場的SUV，是一款外觀堪比奧迪Q5，實力不輸途樂的車型。那麼，這款紅旗HS7究竟是依靠什麼元素去吸引眾多消費者的呢？我們一起來看一下吧：
首先我們看一下尺寸，在車身尺寸部分，長5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距部分更是高達3008mm，超過3米的軸距SUV恐怕價格比HS7的寥寥無幾。前臉紅旗的LOGO也是印證了其紅色的出身，紅旗HS7擁有設計獨特的Logo，其標誌性的直瀑式進氣格柵也用在了這款車型上。尾部的設計比較沉穩，並且腰線的設計並不是為了彰顯運動的特性，從這裡我們也看的出，這款車的定位就是為哪些中年成功人士所準備的。如此精準的定位，也只有紅旗才能夠想到了吧？
國內汽車市場品牌眾多，不過如果說到紅旗的話，恐怕可謂是無人不知無人不曉了。近幾年，紅旗的汽車做的越來越老道，究竟如何？就是通過大範圍的推出車型以實現自己的戰略計劃，紅旗從十多萬元的入門級車型到動輒幾百萬的高端車型都有所設計。雖然紅旗品牌擁有61年的高檔轎車製作經驗，但是在SUV領域，紅旗只能算是萌新。不過，在國內的話，大家認為的紅旗可能是能夠和奔馳、寶馬、奧迪等常見豪華品牌相媲美的。國內自主品牌中，紅旗不輸任何一款豪華汽車。今天介紹的這款紅旗HS7，則是紅旗推出的面向家用市場的SUV，是一款外觀堪比奧迪Q5，實力不輸途樂的車型。那麼，這款紅旗HS7究竟是依靠什麼元素去吸引眾多消費者的呢？我們一起來看一下吧：
首先我們看一下尺寸，在車身尺寸部分，長5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距部分更是高達3008mm，超過3米的軸距SUV恐怕價格比HS7的寥寥無幾。前臉紅旗的LOGO也是印證了其紅色的出身，紅旗HS7擁有設計獨特的Logo，其標誌性的直瀑式進氣格柵也用在了這款車型上。尾部的設計比較沉穩，並且腰線的設計並不是為了彰顯運動的特性，從這裡我們也看的出，這款車的定位就是為哪些中年成功人士所準備的。如此精準的定位，也只有紅旗才能夠想到了吧？
內飾部分，可以說大多數的車都無法做到像紅旗這般奢華，車內的豪華感也是一下子凸顯了出來。風格採用全新的設計，不會顯得過於土裡土氣。上下雙屏設計，組成了這款車的多媒體功能，上方屏幕控制影音娛樂，下方屏幕控制空調等功能。全液晶儀表盤顯示各種參數都沒有絲毫壓力。不過，從個人的角度來所，單純的堆砌屏幕並不是科技發展的動力，如果能在無人駕駛等方面下下功夫，或許會更加與眾不同。當然，內部的氛圍燈在晚上亮起來的時候炫耀奪目，也能把內飾氛圍彰顯的高端大氣上檔次。
國內汽車市場品牌眾多，不過如果說到紅旗的話，恐怕可謂是無人不知無人不曉了。近幾年，紅旗的汽車做的越來越老道，究竟如何？就是通過大範圍的推出車型以實現自己的戰略計劃，紅旗從十多萬元的入門級車型到動輒幾百萬的高端車型都有所設計。雖然紅旗品牌擁有61年的高檔轎車製作經驗，但是在SUV領域，紅旗只能算是萌新。不過，在國內的話，大家認為的紅旗可能是能夠和奔馳、寶馬、奧迪等常見豪華品牌相媲美的。國內自主品牌中，紅旗不輸任何一款豪華汽車。今天介紹的這款紅旗HS7，則是紅旗推出的面向家用市場的SUV，是一款外觀堪比奧迪Q5，實力不輸途樂的車型。那麼，這款紅旗HS7究竟是依靠什麼元素去吸引眾多消費者的呢？我們一起來看一下吧：
首先我們看一下尺寸，在車身尺寸部分，長5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距部分更是高達3008mm，超過3米的軸距SUV恐怕價格比HS7的寥寥無幾。前臉紅旗的LOGO也是印證了其紅色的出身，紅旗HS7擁有設計獨特的Logo，其標誌性的直瀑式進氣格柵也用在了這款車型上。尾部的設計比較沉穩，並且腰線的設計並不是為了彰顯運動的特性，從這裡我們也看的出，這款車的定位就是為哪些中年成功人士所準備的。如此精準的定位，也只有紅旗才能夠想到了吧？
內飾部分，可以說大多數的車都無法做到像紅旗這般奢華，車內的豪華感也是一下子凸顯了出來。風格採用全新的設計，不會顯得過於土裡土氣。上下雙屏設計，組成了這款車的多媒體功能，上方屏幕控制影音娛樂，下方屏幕控制空調等功能。全液晶儀表盤顯示各種參數都沒有絲毫壓力。不過，從個人的角度來所，單純的堆砌屏幕並不是科技發展的動力，如果能在無人駕駛等方面下下功夫，或許會更加與眾不同。當然，內部的氛圍燈在晚上亮起來的時候炫耀奪目，也能把內飾氛圍彰顯的高端大氣上檔次。
動力方面，紅旗HS7搭載了一臺由一汽自主研發的3.0T渦輪增壓直噴發動機，發動機的最大功率高達338馬力，峰值扭矩為445牛米，動力表現可見一斑。此外，低配版本採用了2.0T渦輪增壓發動機，也是足夠用的。而傳動方面匹配的是愛信的8速自動變速箱。如此出色的動力，應對多數路況都沒有太大的壓力。而開出去的感覺，可以說有面子又有樣子。作為一款售價起始價27萬不到的車型，其實價格並沒有太大優勢，不過這款車不論是外觀還是內飾，乃至動力，對比一些合資車型都絲毫不佔下風，對於擁有SUV情懷，並且喜歡國產SUV的朋友而言，選擇這樣一款車的確能夠滿足你的內心，比長城更有範兒，比合資更有格調。
（圖片來源於網絡。本文為作者原創，首發賬號已開通全網維權，未經作者同意，不得進行任何形式的轉載與抄襲，不得發佈在任何平臺上。發現抄襲作者與平臺，一律維權處理！）
相關推薦
