提起7座SUV，大家想起的自然是來自豐田的漢蘭達。漢蘭達憑藉著超高的性價比，出色的性能表現以及舒適的乘坐空間成為7座SUV的標杆。值得一提的是，作為一臺售價高達二十多三十萬的車，漢蘭達竟然每個月都能保持在九千至一萬的銷量，實力驚人。不過隨著SUV的熱銷，很多品牌也紛紛推出7座SUV，漢蘭達也有一定的壓力。例如具有代表性的大眾途昂和馬自達CX-8都是具有實力的7座SUV。除此之外，漢蘭達也受到一個韓國品牌的競爭壓力。又一款揚言要吊打漢蘭達的旗艦SUV，3.8升+V6售價不足24萬
現代在去年的洛杉磯車展中帶來了一款旗艦SUV——PALISADE。而這款車計劃今年在美國地區上市，也有望引進國內。目前PALISADE在韓國本土開始預售，售價僅4030萬韓元，摺合人民幣為23.97萬。
PALISADE的定位和途昂以及馬自達CX-8一樣都是中大型SUV，其檔次比漢蘭達高。不過從價格對比的話，PALISADE的競爭對手依舊是漢蘭達以及CX-8。PALISADE是作為旗艦SUV來到現代家族中。因此這款車也充滿了誠意。
從造型上看，PALISADE極具科技感。採用全新的家族式設計語言，扇形格柵設計顯得大氣也符合這臺旗艦SUV的定位。你可能會對這臺現代旗艦的前臉會感到熟悉，因為和我們民族品牌寶駿一樣採用分體式的大燈組設計。上方採用與寶駿相似的眯眯眼LED日間行車燈設計，而遠近光燈則放置在下方充滿了個性。值得一提的是LED日間行車燈由上貫穿至下方具有魅力。PALISADE與寶駿展現出完全不同的感覺，可能是由於其中大型的定位以及誇張的鍍鉻裝飾的原因吧，使得這款車顯得大氣。
車身側面是這款車最大的亮點。其造型不會像CX-8一樣顯得圓潤，而更像是凱迪拉克和雪佛蘭等美系車一樣充滿了力量感，尾箱方正的設計能夠發揮更出色的空間表現。尺寸方面，其長寬高分別為4981/1976/1750mm，軸距2900mm。作為中大型SUV來說就不與中型的漢蘭達相比了。CX-8的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距2930mm。從車身尺寸對比的話比CX-8大，最主要還是體現在第三排和尾箱位置。
這款車的內飾給人一定的驚喜，因為全新簡約化的設計更符合人們的審美追求。採用和雷克薩斯相似的懸浮屏設計具有一定的獨特性。值得一提的是，PALISADE並非常用傳統的檔杆，而是使用按鍵式的換擋機制，因此能大大節省前排的空間，發揮更好的儲物能力。
值得一提的是採用的液晶顯示儀表不僅能夠切換導航模式，還能將360度全景影像的畫面清晰顯示，實用性強。另外中控位置採用淺色系的木紋材料搭配顯得居家。
車內採用2+2+3的座椅佈局，當然也有2+3+3的八座版的選擇。作為旗艦車而言，能發現座椅的設計相對用心，另外後排還具備座椅通風加熱功能，雙區天窗能帶來更好的乘車體驗。
動力方面成這款車的一大賣點。這臺售價不足24萬的旗艦SUV使用的是3.6L V6自吸發動機，最大功率為295馬力，峰值扭矩為355N·m，搭載8速自動變速箱。另外更具版本的不同還有兩驅和四驅的驅動方式選擇。24萬買V6性價比比漢蘭達和CX-8高得多。
目前這款車在韓國地區超前發售，登陸中國市場的消息還要我們持續關注。如果這款車今年來到國內的話，漢蘭達和CX-8的壓力就大了。更大的空間和更舒適的體驗估計成最強家用7座SUV。