說到日系品牌裡面的馬自達，它絕對談不上是國內最為熱銷的，相對於兩田一日產，它的銷量甚至是比較靠後的。不過，要說設計功力，馬自達絕對是日系同級裡面公認最為漂亮的。它的魂動設計理念已經深入人心，魂動紅顏色更是經過成千上萬次精心調試而成，來到中國市場還對專門進行了一番改進以適應中國市場，在馬路上只要一見，想必各位都能一眼辨認出來。而隨著市場競爭的愈加激烈，在近日的日內瓦車展上，馬自達又推出了一款全新的SUV車型CX-30 ，設計再一次美出了新高度。
展示的新車依然是馬自達最為經典的魂動紅，辨識度很高。前臉部分，CX-30依然具有明顯的馬自達式特色，前格柵採用盾形樣式，跟最新的馬3保持了一致，內部為燻黑的鍍鉻網狀設計，精緻與運動感並存。兩側大燈造型銳長，內部細節精緻，矩陣式圓形的光源科技感很強。車頭底部內凹明顯，左右兩側位置為一字形的日間燈，讓保險槓看起來更有一種前脣的效果，很有性能車的味道。
側面部分，馬自達CX-30的線條立面感極強，不同角度看起來有十足的光影變幻效果，且完全沒有其他品牌SUV車型上面常給人的那種臃腫感。車尾部分，尾燈與前大燈有所呼應，看起來犀利而精緻。另外，其車身四周都帶有黑色的護槓，看起來更具野性。
如果關注過全新馬3車型的話，那麼對CX-30的內飾也一定不會陌生，它採用了馬自達全新的家族式風格，偏向駕駛者的非對稱式中控臺使駕駛者真切的感受到人馬合一的感覺，懸浮式的中控屏採用了不規則形式，比以往的馬自達車型科技感強了不少。其他區域的佈局十分簡潔，看起來很清爽。而棕黑白的配色不僅現代感很強，同時也凸顯其家用理念。而配置上面，據悉CX-30將搭載自適應巡航、車道偏離預警、前方預碰撞警示、座椅加熱、自動恆溫空調等，表現豐富。
尺寸上面，CX-30長寬高分別為4395/1795/1540mm，軸距為2655mm，長度、寬度、軸距比起進口的CX-3要更大一些，不過從三圍來看依然是定位於小型SUV，但是軸距的數據已經達到了緊湊級SUV的範疇，比起GS4還要更長了，由此可看出它的空間表現應該不會差。
動力方面是馬自達的強項，在日系廠商紛紛轉投小排量渦輪的時候，馬自達還在堅持著自吸夢，將壓縮比進化到極致。CX-30上面搭載了第二代創馳藍天汽油發動機，帶有均質壓燃技術，這放在汽油發動機上面絕對是黑科技，排量為2.0L與2.5L，並配合了馬自達最新的輕混系統。其中發動機最大功率分別為114KW及139KW，最大扭矩分別為200牛米與252牛米，匹配6AT變速器。另外，GVC PLUS加速度矢量控制的出現也進一步提升了其操控性與穩定性。
從以上信息來看，馬自達CX-30總體表現相當出色，不管是顏值還是配置，亦或是動力操控，都保持著極高的水準，不過目前並沒有消息表示這款車是否會進入國內，但是從個人的角度來看，還是非常希望它能引入國內的，雖然說馬自達品牌旗下車型銷量從來都不會太高，但是對於愛好它的消費者來說，爛大街或許剛好就不是他們想要的，你們說呢？
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