全新馬自達6：放個大招給你看，新增2.5T動力
映璇汽車工作室 孫婉婷
“馬自達”這個帶著信仰的光環，雖說在銷量上無法和德系大品牌和日系三強去比較，但是正是因為這種執著，使得這個品牌同樣籠絡到了大量的粉絲。
全新馬自達6：放個大招給你看，新增2.5T動力
映璇汽車工作室 孫婉婷
“馬自達”這個帶著信仰的光環，雖說在銷量上無法和德系大品牌和日系三強去比較，但是正是因為這種執著，使得這個品牌同樣籠絡到了大量的粉絲。
其外觀採用了魂動家族設計語言，前臉用上更為優雅高級的鑽石六角形屬相護罩，鍍鉻飾條一路延伸至設計比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前脣線條分明的前保險槓，整體設計更顯動感。
全新馬自達6：放個大招給你看，新增2.5T動力
映璇汽車工作室 孫婉婷
“馬自達”這個帶著信仰的光環，雖說在銷量上無法和德系大品牌和日系三強去比較，但是正是因為這種執著，使得這個品牌同樣籠絡到了大量的粉絲。
其外觀採用了魂動家族設計語言，前臉用上更為優雅高級的鑽石六角形屬相護罩，鍍鉻飾條一路延伸至設計比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前脣線條分明的前保險槓，整體設計更顯動感。
內飾設計方面，馬自達此前一直表示將要放棄的中控大屏， 在全新車型上也有所調整，新車中控臺整體重新塑造形態，出風口以及按鍵區都重新佈局，整體精緻感有所提升，雖然中控大屏沒有被摒棄，但是從整體設計方向上來說未來精緻感以及運動感必定是發展新訴求。
全新馬自達6：放個大招給你看，新增2.5T動力
映璇汽車工作室 孫婉婷
“馬自達”這個帶著信仰的光環，雖說在銷量上無法和德系大品牌和日系三強去比較，但是正是因為這種執著，使得這個品牌同樣籠絡到了大量的粉絲。
其外觀採用了魂動家族設計語言，前臉用上更為優雅高級的鑽石六角形屬相護罩，鍍鉻飾條一路延伸至設計比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前脣線條分明的前保險槓，整體設計更顯動感。
內飾設計方面，馬自達此前一直表示將要放棄的中控大屏， 在全新車型上也有所調整，新車中控臺整體重新塑造形態，出風口以及按鍵區都重新佈局，整體精緻感有所提升，雖然中控大屏沒有被摒棄，但是從整體設計方向上來說未來精緻感以及運動感必定是發展新訴求。
操控一直都是馬自達引以為傲的優勢，全新馬自達6不僅僅將前驅改為後驅，更提供了2.5T動力引擎，對操控熱愛到極致的消費者必定為其痴狂。不過據瞭解非常遺憾的是，國內馬自達6並不會配置2.5T的動力系統，這次可能不少的車迷都要失望了。動力系統上馬自達6依舊還是保留了2.0L和2.5L兩款發動機匹配6AT變速箱。
全新馬自達6：放個大招給你看，新增2.5T動力
映璇汽車工作室 孫婉婷
“馬自達”這個帶著信仰的光環，雖說在銷量上無法和德系大品牌和日系三強去比較，但是正是因為這種執著，使得這個品牌同樣籠絡到了大量的粉絲。
其外觀採用了魂動家族設計語言，前臉用上更為優雅高級的鑽石六角形屬相護罩，鍍鉻飾條一路延伸至設計比上一代更銳利的全LED頭燈組，加上自帶前脣線條分明的前保險槓，整體設計更顯動感。
內飾設計方面，馬自達此前一直表示將要放棄的中控大屏， 在全新車型上也有所調整，新車中控臺整體重新塑造形態，出風口以及按鍵區都重新佈局，整體精緻感有所提升，雖然中控大屏沒有被摒棄，但是從整體設計方向上來說未來精緻感以及運動感必定是發展新訴求。
操控一直都是馬自達引以為傲的優勢，全新馬自達6不僅僅將前驅改為後驅，更提供了2.5T動力引擎，對操控熱愛到極致的消費者必定為其痴狂。不過據瞭解非常遺憾的是，國內馬自達6並不會配置2.5T的動力系統，這次可能不少的車迷都要失望了。動力系統上馬自達6依舊還是保留了2.0L和2.5L兩款發動機匹配6AT變速箱。
今年6月，馬自達國內銷量為19,574臺，較去年同期增長1.4%，1-6月累計銷量為106,345臺。雖然6月形勢有了好轉，但與同為日系的兩田一產比起來，馬自達的處境依舊不容樂觀，自吸發動機，即是優勢，也是劣勢，如何打造更有競爭力的產品，是馬自達未來要面臨的問題。