如今，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，相信每個人在選車的過程中都有著不同的需求，就像有的人喜歡轎車，有的人喜歡越野一樣，喜歡越野的人肯定都非常喜歡四驅車，四驅車不但越野上有，而且城市SUV也會配備有四驅的，近期有網友提出這樣一個問題：為什麼全時四驅的車不加差速鎖？下面就和小編一起來討論一下這個話題吧！
首先，先給大家簡單地說一下什麼是差速鎖，差速鎖其實就是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，用於四輪驅動的車型當中，它的作用主要是提高汽車在路面的通過性，就比如說當汽車的一個驅動橋進行空轉的時候，能夠迅速的鎖死差速器，將大部分的扭曲傳送給不空轉的驅動輪，使他能夠以最大的動力牽引汽車向前行駛。咱們在道路上經常見到一些SUV或者轎車，雖然好多都是全時四驅的車型，但是他們一般情況下是不加差速鎖，當然也不排除也有不少車型配備有差速鎖。
可能好多人對這個差速器和差速鎖的理解有點混亂，差速器指的是在汽車轉彎的時候，如果左右兩個車輪轉速不一致，這個時候就必須是兩個車輪直接產生轉速差，要不然汽車是不能轉彎的，差速器的作用就是能使兩個車輪產生轉速差。差速器這個零部件也是有缺點的，就比如說汽車某個驅動輪的打滑的時候，即使其他車輪抓地力特別好，也在很大程度上不能有足夠的動力脫困，這個時候把差速鎖作用帶上，就可以讓大部分的動力放在不打滑的驅動上，增加通過性。
全時四驅主要的作用就是用來增加汽車的高速行駛中的穩定性，如果有車輪發生打滑，其他的車輪可以獨立運作，仍然推動汽車向前行駛，保持汽車有良好的通過性及穩定性，經上訴所說的車輪打滑會大幅度的失去動力，很大程度上是因為節省成本的原因，所以有的車才增加了電子限滑幫助脫困這個功能。由於這個功能耐久性差，並且強度不夠，所以才研發了這種差速鎖，來防止動力的流失，以及增強通過性！
所以說經常在城市跑的全時四驅一般都不帶差速鎖，如果說一些越野全時四驅車型一般都會有的。以上說的都是小編自己的看法，不知道你們對於上面說的內容有什麼自己的想法！如果大家有什麼建議或者想說的，都可以在下方留言評論，讓大家一起學習學習，小編會給大家帶來更多關於汽車的文章，讓大家更深入的瞭解汽車！別忘了給小編一個贊和關注呀，謝謝大家！我們下期再見！