送走了“金九銀十”國內市場表現出了一定的增長勢頭，哈弗H6月銷量重回4萬臺，這說明國內SUV車型的需求依舊很旺盛，其它品牌的SUV車型的銷量也有部分上漲，最火的中型SUV漢蘭達，10月份銷量9935臺，再一次證明了它的地位，不過，也有品牌走下坡路的，比如捷豹路虎10月份銷量下滑了39.7%，本田高端品牌謳歌銷量只有700多臺，為此，謳歌旗下全新的RDX新車上市，看有沒有機會扭轉這一局面。

雖然本田把謳歌定位豪華品牌，但是，國內消費者卻並不買賬，謳歌這個品牌在國內充其量也就是一個三線豪華品牌，就算是跟豐田旗下的雷克薩斯比較，謳歌都沒有它的名氣好，RDX作為一款中型SUV地位很尷尬，比同級別的德系品牌，它的價格雖然便宜，但是國人看不上；比漢蘭達、途觀L這些車又要貴，買這個級別車型的都不會看它，那麼，這款全新的謳歌RDX到底有何實力呢？下面我們就一起來看一下吧！

相比較進口老款車型，新車在設計方面更加年輕激進了，前臉部分變化明顯，特別是五邊形的中網設計，大大提高了品牌辨識度，兩側大燈組內部採用了點陣式鑽石切割的LED燈源，看起來非常犀利有神。兩側還採用了非常誇張的霧燈造型，看起來十分運動。比老款的顏值高了很多，氣勢比奧迪Q5還足。

車身部分，全新RD的車身線條更有肌肉感了，腰線採用了不規則的設計，但是這樣一來，視覺效果更加運動有力量感了。尾部造型非常飽滿，兩側尾燈組採用了C字形的設計，有點像謳歌的車標，新車還配置了雙邊雙出的排氣口布局，大大提高了它的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距2750mm。

內飾部分，新車較老款也有一定的改變，中控臺採用了T字形對稱式佈局，比老款的中控臺層次感更強，新車採用了全新設計的懸浮式中控屏，各種功能按鍵的佈局也發生了很大的改變，全新設計的多功能方向盤更加精緻了，同時新車還採用了全液晶的儀表盤，內飾部分的採用了很多亮黑色的飾板裝飾，看起來質感也更好了，總的來說，新車的內飾比老款配置更加豐富，看起來更有豪華感。

空間部分，大體上還是很充裕的，座椅全部採用的是皮質面料，第二排座椅的腿部支撐和頭頂空間都挺優秀的，中間地板部分凸起也不是很影響空間表現。

動力部分，全新國產RDX全系搭載一臺2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率265馬力，峰值扭矩380Nm，傳動系統全系匹配10速手自一體變速箱，頂配車型還將提供SH-AWD全時四驅系統。動力配置是這個級別的主流水準。

總結

相比較進口RDX，國產RDX在價格上已經便宜了7萬多，但是，跟同級別的車型比較的話，這個價格顯然還有點高，因為它跟奧迪Q5這些一線豪華品牌相比較，溢價能力過高，勢必會造成消費者對這個品牌的冷嘲熱諷，跟冠道、漢蘭達這一類的車型比較，它的整體性價比肯定是拼不過的，所以，如果謳歌RDX不降價的話，它的市場依然會跟以前一樣非常少。你對全新的謳歌RDX有什麼看法呢？請在下方留言評論。

（文/車少爺 圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！）