眾泰應該是車界的情種。情多了，天然得四處都留點兒。比如群眾和奧迪，都曾受到過眾泰的傾慕。真正愛一個人，就有一種變成對方的趨勢，這在眾泰身上表現得酣暢淋漓。先是眾泰T600，再是後來的SR7和大邁系列，都有著清楚明瞭的群眾奧迪味兒。
後來，眾泰也對保時捷產生過傾慕之心，這在眾泰SR9上得以表現。
這些年走來，不少人都仍是開端對眾泰的這一做法指指點點了。眾泰好像也知道到了自己的問題所在。該玩的也玩了，該賺的也賺了，所以暗下決心，開端了自己的“從良”之路。不再是一味地仿照，開端走正向研製之路。
當然了，一向都是跟著人家走，俄然要自己走，不免是有些苦楚的。儘管眾泰一向都在嚷嚷著要面目一新，實際上它也在移風易俗，可是在眾泰的很多新品中，消費者們好像總也看不出來哪款車是有眾泰自己的主意在裡面。你能看出來嗎？眾泰T700現已沒有過分顯著的仿照痕跡了。早年臉到大燈，你或許會有似曾相識的感覺，可是並不能明確指出長得像誰。內飾風格也是如此，大屏也是自成一派，多按鍵規劃也不再“保時捷”了。所以要說正向研製，T700應該是眾泰的首款。值得一提的是，眾泰的大邁和SR系列，都仍是在走著仿照學習之路。
可是回到T系列，T700和T500都開端了正向研製之路。這不免讓人有些不解，究竟眾泰的山寨之路是從T600開端的，目前又賦予T500和T700很高的原創度，全新的T300也是如此。莫非這就是所謂的在哪兒跌倒，就在哪兒爬起來嗎？
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